ウィンカー

http://www.geocities.jp/ntl_ns_030123/1f-garage/1f-garage-mecanism-ChargeTansou.html

昔のバイクでは交流発電された物を直流にする、その後バッテリーなどの充電にも使用する為セレン（私はセレンとかセレン整流器と呼んでいた）質問者のかかれたセレニュームレクチファイヤと名称は聞いたことがないけど・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/rara1735/4756487.html

この中の右の方に青色や緑色の様な形をしていれば間違い有りません、薄い鉄板状の物は枚数が１枚の物や３枚くらいまで昔のバイクで見たことがあります、又バッテリーがこのようなバイクの場合重要で電圧をコントロールしている物も有ります（私の知る限り）

もう既に質問者のバッテリーはかなり痛んでいると思います、ウインカーリレーが高回転で正常動作しないのはおそらくセレンが駄目になって交流発電された物が流れていると思われます（Ｃ９２がどれだけ交流の電圧が有るか知りませんが少なくとも２０Ｖそこらではないと思います）それをセレンでハンパ制御して直流にしていると思う（ただし確認したわけではなく当時の物が殆どそうだったというだけ）

又私はセレンのトラブル自体は経験していませんが今では手には入れにくいしトラブルも多いと聞いています（旧車好きが居るので）もしセレンのトラブルならバッテリーが生きている内は良いですが近いうちに鉛の塊になりますよ（これは経験済み）電気系統の知識が有ればレギュレートレクチファイヤを使用して全波整流にすることも可能でしょう（ただし私は経験してないのでやり方までは？）

簡単に書けばセレンは整流器、バッテリーが電圧制御の役目を質問者のバイクはしていると言うことです、レギュレートレクチファイヤは整流と電圧制御する物（私はパンクして整流できなくなり２週間後くらいにバッテリー電圧ゼロ）滅多に見れないですよデジタルテスターでゼロボルトなんてもっとも点火系などに被害が無かったので喜んでいましたけどね（かなり心配しました）

と、言うことでおそらくセレンのトラブルだと思います、Ｃ９２と言うと１２５だと思うのでバッテリー点火に成っているのかな（乗ったことは有るけど記憶が）したがって出来れば旧車に強いショップを探して依頼しないとセレンなんて手に入らないと思うし（ノーマルにこだわるなら失敗覚悟で中古を探すしか方法が）後はシリコン式など方法も有るみたいです（詳しいことは解りません）

ただし上に書いたこと全て昔のことを思い出しながらかいたので間違いなども有るかも知れません、確実に言えることは今の状態から良くなることは有りません又整流が上手く行かないのでしたら交流が直流回路に流れることにも成りますから被害拡大の恐れが高いかも知れません、従って早く対処することが大切です。

http://www.puremania.org/mt2/honda_c92/

１２Ｖに改造した記事が載ってます（簡単な回路を作ったみたいです）もちろんプロが作業してないと思いますからやばいかも知れませんが・・・

ノーマルにこだわりが無ければ（セルなど苦労すると思うけど）方法は有ると思います（知人は外国でパーツを探すらしいです）どちらにしてもかなり苦労するようです（車種も違います）少しでもヒントになればと思い書き込みしました。

ただしトラブル対策は良く確認してからにしてください、間違いや勘違いも有るかも知れないので・・・

投稿日時 - 2011-10-26 17:16:32