タイヤの空気圧。

私のように特定のタイヤだけが減っているのであれば.隣家の息子が夜遊びにきたとわかるのですが.２輪ともですと.測定誤差がん画えられます。

まず.走っている最中のタイヤの温度が５０－８０度まであがりますから.今の時期の０度程度と比較すると２割程度の差がでます（「容積一定の閉ざされた系の気体の圧力は絶対温度に比例する」より計算してください。私は珪酸間違いをしますから）。
次に.「何の圧力計で図ったか」が問題になります。検定証印付のブルどんかん圧力計の精度は最大目盛の値の5％程度.自動車洋品店で販売されている検定証印がついていない圧力計ではこれ以上の誤差があります。10％と考える（ブルドン管圧力計は最大目盛の半分以下で使用する。２気圧を測るとすると.最大目盛５気圧の圧力形が必要）と.０．５気圧ぐらい
狂って（複数の圧力計で差が有って）も仕方ないのです。

合計で２気圧が1.3気圧で.計算上は会うのですか゛。

投稿日時 - 2003-11-19 05:07:30

時間が経つと減るんですよ。
同じく、いつどのような状態で測ったか？です。
測定時のタイヤ温度でも、すごく指示が異なります。
走行直後に入れて調整し、時間が経って冷間時だと相当違います。
更にゴムは、空気だと20％は酸素ですから酸素が抜けていきます。
もちろん窒素だって隙間から抜けます。
１ヶ月に１度程度は見たほうが良いです。

投稿日時 - 2003-11-18 21:33:47

ＮＯ１、ＮＯ２さんと同様に、前回の空気圧のチェックがいつなされたのかというのが、まず第一点です。

私は、オデッセイ（ＦＦ車）に乗っているのですが、
9766さんは、どの車種でしょうか？

もし、ＦＦ車であるならば、
なにかとフロントタイヤに負担がかかります。
タイヤも前輪だけ山がなくなって交換、ブレーキパッドも前輪だけ交換っと。
ボディーも重たいので、フロントに多く負担がかかることも原因の１つだと思います。
通勤に使われたり、長距離を走るのであれば、なお更だと思います。

投稿日時 - 2003-11-18 12:19:53

私も＃１の方同様、前回はいつチェックされたのかが気になりますね。
最低でも月一くらいでは行っていますか？
また、そのタイヤでの走行距離、使用年数、山の残り具合等はどうなっているのでしょうか？

＞今までのタイヤを夏用に使用していたのですが
古いスタッドレスを夏用にしていたと言う事ですか？
私、スタッドレスは未使用なのですがノーマルタイヤと
比較すると減りって早くありませんか？
使用状況が気になります。

＞こんな現象は見たことも聞いたこともありません。
こまめにチェックしているのであればご心配されるのも
分かるのですが、どのように行われていたのでしょうか？

投稿日時 - 2003-11-18 10:58:22