ヘッドライト上下操作ボタンについて

質問

プリウスを乗っています。昔の車には「ヘッドライト上下操作ダイアル」は無かったのですが、最近ダイアル装置が付いているようです。これは法的に必要になったのでしょうか？昔はボンネットを開けて車検時用にねじをドライバーで光軸を調節したものです。いまでは運転席に居ながらに、ダイアルを廻すだけで光軸の上下調節ができます。バンのような車では荷物を積んだときの後ろの沈みのために調節することは有効でしょうけど、プリウスのようなセダンでは、あまり必要とは思いません。あればいい装置ですが、必ず必要とは思えません。ちなみに、このスイッチ０～？までありますが、どれが水平の場合の正常位置であると決まっているのでしょうか？どんな車種でも決まりごとがあるのでしょうか？
また、どのような機構で、光軸は上下するのでしょうか？サーボモーター？

回答No.4

noname#211894 · ベストアンサー

ＨＩＤが純正化された頃からレベライザーが必要になって、義務化されています。
ＨＩＤに限らず、ハロゲンヘッドランプ車でもレベライザーは付きます。
トラックですらレベライザーは付いています。
２００６年以降の新車でＨＩＤ純正の場合は、オートレベライザーが義務となっています。

＞昔はボンネットを開けて
それはまた別の話ですので、ご質問のレベライザーとは意味合いが違います。

＞必ず必要とは思えません。
決まり事ですので。

＞どれが水平の場合の正常位置であると
通常は０が空荷・水平位置での基準位置です。
数字を上げていけば、照射面の縁が手前に動いてくるのが分かると思います。
つまり、お尻が下がった場合、標準では照射面が上がって対向車が眩しいので、「下げて」対処します。
よって、数字が大きくなれば、光軸が下がる　手前を照らすと言うことになります。

＞どんな車種でも決まりごとがあるのでしょうか？
多分そうでしょうけれど、私の車はオートレベライザーなので手の出しようがありません。

＞どのような機構で
熱いですから小人さんや妖精さんは働けないでしょう。
センサーとサーボで水平面を出して調整すると思いますよ。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

>>このスイッチ０～？までありますが、どれが水平の場合の正常位置であると決まっているのでしょうか？

　説明書に記載されているはずですが。

回答No.2

andy_kun

２００６年（だったかな？）1月製造の車両からLoビームがHIDの車両はオートレベライザ、ハロゲンの車両はマニュアルレベライザの取り付けが義務化されているはず。
セダンでもトランクに重いものは絶対に乗せないし、後部座席に重い人も乗らない？
光軸の調整はダイアルが０の時を標準として調整するはず。
ヘッドライトのユニット自体をモータで上下する機構になっているとはずですが、サーボモータは無いでしょうね。

回答No.1

AVC

＞これは法的に必要になったのでしょうか？

　運転席からのヘッドライトの光軸調整は必要ではありません。多分将来にわたって取付義務にはならないと思います。

＞どれが水平の場合の正常位置であると決まっているのでしょうか

　特定されていません。ヘッドライトの光軸は対向車ドライバーが眩しくないように下側とやや左側の規定された範囲で照射するようになっています。ヘッドライトの光軸調整は大きく変化しますがこの範囲内で上下に変化します。

　私の前の車はご質問と同じ手動調整するタイプでしたが現車は乗車人員などに応じて自動調整するタイプですが当然のことながら違和感はありません。光軸調整ですが、ご質問と同じく必要性(?)を感じませんでした。新車の時は面白がって交差点で停止する毎動かしていましたが・・・・直ぐに飽きて忘れました。