メーカーの純正オイルを使う方が良いのですか？

質問

先日、バイク（原付２サイクル）のオイル警告灯が点灯したので、近所のバイク屋さんへ
オイルを買いに行ったのですが、その時店の方に、バイクのメーカーは？と聞かれたので、
ヤマハですと答えると、『じゃあ、これですね～』っと言ってヤマハのオイルを持って来られたので、
それを購入しました。
気になって『あの～メーカーが違うオイルを入れるとダメなんでしょうか？』と聞くと、
突然壊れたり動かなくなる位にマズイ事はないですが、やはり長い目で見れば、純正の方が良いですね』との事でした。
バイクや自動車に、そんなに詳しくない私からすると、特に原付なんて構造も単純で、ヤマハとホンダ、スズキで何かが大きく違う事もなく、むしろ同じだと言い切っても良い位だと考えているのですが、やはり違いが出るものなのでしょうか？
車体本体と同じメーカーと言い出したら、じゃあカストロールとかＡｇｉｐ、ＥＬＦなんてオイル専門メーカーはどうするんだ？って事になると思うのですが・・・。

回答No.4

h90025 · ベストアンサー

2サイクルオイルの規格は「ＦＡ」「ＦＢ」「ＦＣ」「ＦＤ」があります。
その中で一番良いのが「ＦＤ」です。
安いオイルは「ＦＢ」ですが煙が多いですし、ススも溜まりやすいです。
「ＦＣ」はその上の規格で、多くの市販オイルや純正オイルがこの規格です
「ＦＤ」は更に上の規格で、特に環境性能が優れています。つまり煙やススが一番少ないオイルです。
ヤマハの純正オイルは「ＦＤ」です。値段も少し高いですよね。
純正だから良いのではなく「ＦＤ」だから良いというだけです。
また、どのメーカーも純正で「ＦＢ」は無いので純正なら無難ということです。

オイル缶のどこかに記載されていますので確認は簡単です。
何も書いていないオイルは「ＦＢ」と思ってください。「ＦＡ」規格のオイルはもう存在しません。

お礼

回答ありがとうございました。
Ｎ海部品へ実物を見に行ってきましたが、Ｈ社やＳ社の物はＦＣで、私の買ったヤマハの
オイルはＦＤと記載されていました。純正品だから良いというのではなく、規格が上だから
高性能って事なんですね。もしＨ社やＳ社のバイクを買ったらヤマハのＦＤオイルを入れるようにします。

回答No.8

fxq11011

規格が違うのはまずいが、同規格なら問題なし。
カストロールはもともとひまし油（植物性）のことです、社名でなく品質を表すカストロールオイルはひまし油がベースのため当然鉱物油とは性質その他が異なります。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.7

WillDesignWorks

メーカーも純正オイルを使ってエンジンを開発してますので、最も相性のいいオイルが純正と言うことになります。
純正用品カタログにELFなどの高性能タイプのオイルをオプションとして載せているメーカーもあり、そちらも「純正」と同じ扱いで使用することが出来ます。

以前250CCオフ車にカストロールの2ストオイルを使用したところ微妙な粘度差や燃え残りによって排気デバイスが固着したことがあり、純正オイルに戻すまで何度も固着（そのたびにエンジン開けて修理）しました。非純正品のオイルを選択すると言うことは、そういうリスクもあると言うことです。
特に公道で乗っている限りは純正オイルで何ら問題はなく、非純正品を選ぶ積極的理由は無いと思います。理由があるとすれば「カストロの匂いにあこがれている」とか「高性能オイルを使ってエンジン音が静かになった気がする」そういう気分の問題でしょうね。

2ストオイルは4ストのオイルよりシビアですから純正をおすすめしておきますよ。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.6

xxyyzz23g

純正＝品質が安定して無難、だからです。
ただ、YAMAHAのオートルーブスーパー青は、値段の割りに
純正の中でも最も優れたオイルとして2スト愛好者に有名なので
他社に使っても全く問題ないです。少なくともH、S社の純正より
高品質で、カストロール等はネームバリューで高いだけで
お勧めできないです。

ただし、整備された原付（MT,スクーター）であれば
経験上、コーナンの1L￥298（FD)でも問題ないです。
焼き付く原因は主にオイル品質よりも、むしろ整備しているか
どうかや、無理な回し方や改造に原因があります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159642511

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.5

kenshiro777

出荷時は純正オイルが入れられている訳で。

メーカーが性能試験等する際は自社ブランドで検証するはず。
ですから、ノーマル状態において想定内の環境、走り方において
当たり障りない(問題の無い)オイルということになるでしょう。

バイク屋が車種を聞いてきたのは、基本純正品を奨めるからです。
無論、あらゆる謳い文句を並べた独自な添加剤をブレンドした
高価なオイルを使う使わないは所有者の自由で自己責任。

もっとも、純正オイルもバイクメーカーで精製しているわけでなく
石油会社の製品をチョイスして純正指定しているはずですから
石油会社ブランドの同規格品の中身は同じだったりする場合もあります。

タウンユースで普通に走るぶんには純正で十分といえます。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

noname#161268

ほかのメーカーのオイルを使っても壊れませんよ。確実に入っていれば。ただし、原付は回転数が高いから変なオイルはダメだって意見もあることはあります。

で、ヤマハのオイルですが、青いやつですよね。これは品質高いですよ。僕も今使ってます。どこでも買えるのもポイント高いです。スズキのＣＣＩＳは緑色で、これは安いですがヤマハに比べて少し煙が多いです。ホンダは使ったことありません。カストロールも臭いがちょっと違うやつ（植物性じゃない物）が昔あって、なかなか良かったです。

煙が少ないということは、マフラーを詰まらせる要因が小さくなるわけで、バイク屋さんのいう長い目で見ればやはり純正がいいってことになりますね。じゃあスズキのバイクは長持ちしないのかってことになりますけどそんなことはなくて、つまりオイルはわけのわからないものでなければ当面なんでも良いということになります。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.2

oo14

缶の規格をしっかり見て比較してください。
市中に出回っている純正オイルではヤマハだけワングレード上です。
その分高いのはあたりまえ、しかしそれだけではないのです。
みんなの評価がいい、煙が少ない。というのは万人が認める事実。
でも、その1/3-1/4の値段で買えるオイルを使ってますね。ヤマハだけど。

お礼

回答ありがとうございました。確かにヤマハだけＦＤと缶に記載されていました。

回答No.1

noname#231223

メーカー毎にクセはありますが、他のメーカーのものを使ったから壊れるってことはないでしょう。
ただ、安心を買う意味で私ならメーカー純正にしますけどね。少なくとも保証が切れるまでは。

お礼

回答ありがとうございました。