折りたたみ自転車

質問

私は今年７０歳の男性です。車で出かけるときに自転車を積んでサイクリングを楽しみたいと思います。そこで折りたたみの自転車（２６インチ）購入を検討していますがネットで見ても良く分かりません。値段は２万円程度を考えています。推薦いただけるものがあれば教えてください。皆様のお知恵を拝借したいのですが・・・・・・宜しくお願いいたします。

回答No.3

hs001120 · ベストアンサー

折りたたみの自転車（２６インチ）で値段は２万円というと、存在はしているが私はお勧めは出来ません。
http://item.rakuten.co.jp/voldy/10000000/

予算をできるだけ低めという前提で
>車で出かけるときに自転車を積んでサイクリング
が、駐車場の近くを散策とか、市内の名所めぐりとかだと、
私もNo.1さんと同じくDahon Metro D6

走る事、それ自体が目的であれば、クイックリリース機能付きの自転車をお勧めします。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/28/item100000002841.html
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=outline

クイックリリース機能は次のようなものです。
http://crossbike-navi.com/bicycle-maintenance/03-fronttire.html
http://crossbike-navi.com/bicycle-maintenance/04-reartire_01.html

ホイールを外してしまえば、フレームの全長は1mそこそこでしかありませんから、ソリオなら余裕のはずです。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=geometry

>以前１６インチの折り畳みを購入したのですが乗りにくいので殆ど使用することなく廃棄したことがあったのです
タイヤ径が小さい自転車といっても値段によってピンキリですよ。
2万円以下で売られているようなものと例えばブリジストン モールトンなどでは、安定感、快走感等まったく違う乗り物です。
http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_index.html

お礼

実に詳しく解説頂き誠に有難うございます。あさひのクロスバイク魅力がいっぱいですネ。充分に検討させていただきます。

回答No.6

ZAZAN

２６インチDAHON製MATRIXオーナーです。

見た目、性能ともにとても満足はしてますが……
ディスクブレーキな上クイックリリースでタイヤ外せますし
折りたたんでもあんまり小さくならない……
完全に折りたたむのにステム抜く必要がある……
それには工具が必要。

……折りたためる意味がどこにあるんだ！？！？

まあ７万前後で前後ディスクブレーキ、スペック的には非常に満足してます。
ステム抜かなくてもたためば私の車には乗りますので意味はあったと思います。
私の大好きな大事な愛車です。

でも……
セダンのトランクには入りません。ワゴンでないと入りません。
２６インチに拘るのだけはやめたほうがいいと思います。

自転車とはいえ命預ける乗り物です。
２万円でいいんですか？
私は自転車は５万程度はするモノだと思ってます。
安くて３万台。折りたためなくても、です。
中古は別ですけどね。

お礼

貴重なご意見参考にさせていただきます。有難うございます。

回答No.5

kaitaiya

あれ？画像が切れちゃった？

写真は初代ワゴンＲ（軽自動車）に自分のダホンの２０インチをつんだときのものです。

お礼

再度の回答有難うございます。２０インチでこんな感じですか？比較的コンパクトに収まるのには正直驚きました。

回答No.4

kaitaiya

うーん・・・２６インチの折畳みで比較的まとも・・・といわれればこの辺り・・・・かな？

http://www.dahon.jp/2011/products/espresso/index.html
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup/TSG.html

前者のダホンはホームセンターなどでたまに在庫処分とかしていますけどね・・・・
後者はレアなんである意味自慢できますが（笑）

ここからは自転車、マウンテンバイク　カテの過去ログに一杯あるのですが、
激安の折畳み自転車の場合、幼児車やシティサイクル用のありあわせの部品を組み合わせてテキトーに
でっち上げたものがほとんどです。

以前の１６インチ車が走りにくい、というのが具体的にどういう部分なのか判りませんが、
漕いでも漕いでも進まない、というのでしたら前述のデッチ上げをつかまされた可能性が高いです。

中国製を全否定するわけでは無いですが・・・・正直、下のほうは平然とムチャクチャする見たいです。

激安折畳み自転車でも試作品を作って数分もテスト走行すればおかしい、と思う筈なんですけどねぇ・・・
何で量産してあまつさえ輸入してくれやがるのか・・・・（涙）

回答にあったダホン社及びそのＯＥＭは実績から少なくとも最低限のことはしている、と考えられます。
低価格帯の品物には正直チープなパーツとかも散見されますが・・・・
お散歩用としてはそれなりに使えると思われます。

あ、写真は初代ワゴンＲ（軽自動車）に自分のダホンの２０インチをつんだときのものです。

お礼

有難うございます。ブリジストンのトランジット実に魅力的ですが値段がネ・・　　　　ダホンのエスプレッソですか　これも良いですね　　　ゆっくり検討してみます。

回答No.2

kaitaiya

えーと２６インチというのはどのような理由でしょうか？

基本的に自転車のタイヤサイズと乗る人の体格は別物になります。

日本で流通しているシティサイクルの場合、積載して歩道など段差の多いところを走る、といった使い方が前提なので
なるべく大きな車輪を使いたい、という理由があります。
またコストの関係でバリエーションを無闇に広げれない、というのもあります。

その結果　車体フレームが車輪と１対１のペアで設計され、車体の大きさをタイヤサイズで呼称する習慣が出来ています。

いわゆるスポーツ車ですと車輪のサイズが固定でフレームのサイズが体格に合わせていろいろとバリエーションがある、という状態になっています。

また折畳み自転車の場合は車体に対してかなり小さい車輪になっています。
コレは車輪を折畳みにするのが困難なので、収納時の寸法を小さくするためには小径化するのが簡単だからです。
ですので１６インチとか２０インチモデルが主流になります。

他の方の回答にあったクロスバイクの代表的なものとしてはジャイアントのこれ
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=outline

また折畳みのコストパフォーマンスに優れたもの、としてはダホーン社のもの及びそこのｏｅｍのものをお勧めします。

ｏｅｍ車の例
http://www.cb-asahi.co.jp/item/68/20/item100000002068.html

http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/13/item100000001373.html

またリンクはないですが、スポーツデポ等で扱っているＨＥＡＤブランドの物もダホンｏｅｍのものが多かったです。

いずれにしても２万円以下からはちょっとはみ出てしまいますが・・・・

お礼

有難うございます。２６インチに拘ったのは以前１６インチの折り畳みを購入したのですが乗りにくいので殆ど使用することなく廃棄したことがあったのです。折りたたみに拘るのは車が小さい（スズキＳＯＬＩＯ）為、普通の自転車では乗らないからです。

回答No.1

ka2_abe

2万円程度の折りたたみ自転車は…
実は
折りたたみ機能があるために、
同じサイズに自転車に比べて重たい、
機構ロックをきちんとしないと危険、
などの理由で、
実はほとんどの人が折りたたんで持ち運ぶようなことはしません。
重量18kgもあるような物をトランクの高さまでぶつからないように持ち上げて
車に積むと言うことが実は難しいのです。

ですので、車載でお考えでしたら、
ハッチバックやワゴンなどでしたら、
普通の前後タイヤがクイックレバーで外せる程度のスポーツサイクルの方が、
楽に車載出来ます＝タイヤも外すので車体は10kg以下になります。
また、
軽量で実際に運べる程度の重さ＝11kg以下となると、
その倍以上の金額を出さないと手に入りません。
大体4万円から。
折りたたみのスタンダード車両と呼べるのは、
DAHON社ですね。
http://www.dahon.jp/2011/products/metro_d6/index.html
これがたぶん実用に耐える折りたたみ車の最安値でしょう。

お礼

早速の回答有難うございます。充分に検討させていただきます。文中の前後タイヤがクイックレバーで外せる程度のスポーツサイクルとはどういうものか再度お教えいただけませんか？