はみタイになっちゃった。(T-T)

質問

ノーマルのホイール(16inch6.5J+45:205/55)からインチアップして(17inch8J+35:215/45)に交換したところ
前輪がフェンダーから5～10mmほどはみ出してしまいました。

今はノーマルサスのままで今後交換の予定なのですが、サスキットを組むことではみ出したタイヤをフェンダー内に納めることは出来ますか？（フェンダーの方を加工したくないもので、キャンバーをつけたりして納められないでしょうか？）

回答No.2

noname#12265

う～～～ん、タイヤサイズだけを見ますと、そんなに無謀なサイズUPではない様に思いますが・・・・そぅですか～タイヤがはみ出ましたか～・・・・おクルマは後輪駆動でしょうか？車種が判らないので確定的な事は言えませんが、ま、タイヤを太くした場合、後輪よりは前輪の方がはみ出す可能性は高いんですが。

　恐らく、ホイールオフセットがノーマルより小さく、斯様な事態になったと思われます。サスペンションの改造でこのハミ出しを何とかするには、vitamin-power様の御回答通りキャンバで逃げるしかありませんが、ホイールオフセットがノーマルと違うとゆぅ事は、現状でも既にスクラブ値が変わり直進時のハンドル手応え感がそれなりに悪化していると思われます。ここで更に『ど』ネガキャンとしますと、すごい事になるのは想像に難くありません。

　結論と致しましては、御質問に対し決め手となる解決策は思い付きません。キャンバで逃げるのは、ハンドル手応え感ばかりでなく、普通は操縦安定性や旋回性能もメロメロになります。或いはメロメロ度合いが貴殿にとっては気にならない程度かもしれませんが、それでも性能的には明確に危険な方向へとダウンしてしまうのは避けられませんね。

　理想論と致しましては、ホイールオフセットを大きくしてタイヤを収める方法ですが・・・・でも折角入手されて、またすぐホイールを交換、なんてのはあまりに悲しいですね。

　しかし、タイヤがホイールアーチから完全にハミ出しているのならタイヤの干渉は避けられないので、するとタイヤを傷める事は勿論、ボディ側（フロントフェンダ側）も破壊してしまう可能性も出てきます。

　やはりここは、ホイールオフセットを変えるしかない様に思いますね～。

補足

ちなみに車はAudi A3Tqで４駆です。

詳細：車幅1735mmでノーマル時のトレッド幅が、フロント1510mmリア1470mmです。フロントは若干、リアはノーマルの状態で結構なネガティブキャンバーとなっています。フロントが微妙にトーアウト、リアはトーインです。

雑誌で見る限り、同サイズのインチアップ（それ以上でも）でタイヤがはみ出している車はなく、ノーマルサスがダメだと思ってましたが...でも今の状態でも、よく見ないとはみ出しているようには見えませんが。
何か分りましたら教えて下さい。

それと、ホイールオフセットを変えるというのは、今のホイールのオフセットを変えられるのでしょうか？
もしそうなら、どういう所でやってもらえるのでしょうか？