＃１の方で殆どお答えが出てますが補足です
純粋な値引きの上限はどの営業所でも同じです
何故なら利益率から値引き額が算出されています
営業所管の仕入れは同一仕入れ値ですので
上限が変わることは有りません
違ってくるのは査定額です
これに関しては有ってはならないことですが
営業マンで僅かな額の変動はあります
また良く下取りを高く取ってもらったと言ったような
話を耳にすると思いますがこれに関しては
その車の需要、売りやすさが絡んできます
基本査定額が低くとも売りやすい車であれば
中古車の利益を下げて下取りを高く取れます
販売店としても中古車の利益率は美味しいものが有りますが
新車を売ることで点検、車検、乗り換え、増車等
継続して付き合いが出来る利点があります
ですから数万程度差額なら下取りでカバーするでしょう
また決算時期や月末等に目標に達してない営業所は
必死になって販売活動をしています
当然目標達成している時よりも無理を聞いてくれます
心情的に売れなかった週末の夕方などはもう必死です
決済自体は所長－本社がGOサインを出しますので
ベテランの営業マンだとかそういうのは関係有りません
むしろ売れてなさそうな新人君の方が狙い目立ったりします
～元ト○タ営業マン～
投稿日時 - 2003-08-18 22:24:52
お礼
月末は狙い目ですか。とってもありがたい情報たくさんありがとうございます。参考にして、交渉がんばります！！
投稿日時 - 2003-08-19 19:29:01
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ベストアンサー以外の回答（4件中 1～4件目)
カテゴリ－がクラシックですけど新車の話しですよね？
先日回答した物と同じですが
値引き情報ここなんか色々出てますよ
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/subject/msub_nebiki.htm
投稿日時 - 2003-08-19 13:59:22
お礼
失礼しました。おっしゃる通り新車の話です。ありがとうございます。参考にさせていただきます。
投稿日時 - 2003-08-19 19:36:42
ブルーバードってまだ販売してましたっけ。
ブルーバードシルフィというのはありますが、あれは名前はブルーバードですが実際はパルサーの後継車ですよ。
日産はパルサーよりもブルーバードの名前を残したっかたのでこの名前をつけたのですが、中身は今までのブルーバードとはちがいますよ。
あの車はブルーバードというよりはサニーの兄弟車＋上級グレードだと思った方がいいですよ。
元日産ディーラーの営業マンより。
投稿日時 - 2003-08-18 22:54:00
お礼
今乗っているのがパルサーなんですがそうだったんですか。情報ありがとうございます。
投稿日時 - 2003-08-19 19:31:58
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