- ベストアンサー
限定解除
今限定解除を取りに行こうか迷っています ですが自信がありません・・・ 一応中免はもっているのですが３０時間ぐらいかかりました(>_<) 今は中型で乗りやすいと言うことでＸＪＲ４００に乗っています（２年くらい）とはいってもまだまだライテクは初心者です。すり抜け怖いからあんまりしないし、峠では倒しこみがこわいのでトロトロだし・・・ スラロームなんかとても今ではとてもできません こういった私が大型免許取りに行くのはまだ早いでしょうか？身長は１６５ 体重は４８ｋｇの女です ちなみにとって乗りたい車種はワルキューレです あれはめちゃくちゃ重いんでしょ ビギナー向けでは無いというのは解っているのですが アメリカンに絞ってて ドラッグスターとかもいいと思うけど横に並べてみたのですがあんまり見た目４００ＤＳと変わらなかったのでせっかく大型とるならっておもって・・・ なんか自信ないって行っている割には矛盾してますねー(^^;) こんなわたしに助言をお願いします<(_ _)>
- torbou
- お礼率0% (0/33)
- バイク・原付自転車
- 回答数8
- ありがとう数3
- みんなの回答 （8）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
はじめまして。すごいですね、希望は大きいほうが良いのですが,ワルキューレとは。知り合いのワルに乗ったことがあるのですが、やっぱり重い走ってしまえばそれほどではないのですが、いや、走ると一気に安定感が出て圧倒的なトルクで余裕をかませる。しかし、一旦止まって少しでも傾いてしまおうものなら恐怖の世界。ハンドルがきれればかなり遠くなってしまい力は入りずらくなりなおやばい状態に！はっきり言って女の子にはお奨めできない。なれてしまえば、という考えもあるけど。日常的ではないのは否めない。迫力ではワルにかなうものはない。あれが好きになったならもうとりこでしょう。やばいです。話しは変わって。限定解除ですががんばって取ろう！バイクは600ＣＣ位からが本当の楽しみです。（まだ400ＣＣだけど限定解除済み）いろいろ試乗とかで乗ったけど行きついた答えは軽くてよく曲がるバイクが一番です。今の一番はＺＸ12ＲですがほしいのはＺＸ7Ｒです。アメリカンにこだわっているのでは難しい選択ですが、一歩引いて考えが変わったならそれは良いことかもしれません。
その他の回答 (7)
13年前に限定解除した私は ＞限定解除試験を一発でクリアしたkikumaroでした。 ってな発言が羨ましくてしようがない ライテク自信なしライダーでした。 で、教習所で取れる現在とは違うのですが 当時の定番、都民教習所で20時間以上練習して 試験は７回目ぐらいでやっととれました。 実は都民教習所で20時間以上練習したことで (重い教習車でハンドルをフルロックしての８の字走行などを 徹底的にやりました) 基本的なバイクの扱いが飛躍的に上手くなりました。 バイク好きなら、自信をつける意味でも 大型教習を徹底的に受けてみるべきだと思います。 限定解除して以降はエンジンをかけている限り 重さはほとんど苦になりません。 ハーレーを洗車中にスタンドをはね上げてしまい 偉い目にあった、なんて話は聞きますが・・・
- onsen
- ベストアンサー率20% (44/218)
今大型を乗る乗らないは別として免許をトルなら はやいうち、若いうちのほうがいいです。 体力や感覚が鈍らないうちにとった方が楽にとれます。 免許を持っていればいつでも乗れるからね。 ＸＪＲ４００に乗れれば教習所や試験場の７５０乗れるでしょう。 試験は峠を走るのとは違うからトロトロでＯＫ！ 俺が大型アメリカンで好きなのはデスぺラード８００Ｘ ４００とかわらなくてもいいじゃん。 俺がお世話になっている快楽バイク天国スイートのＱ＆Ａ掲示板でいろいろな質問を受 け付けています。店長が分かりやすい解答をくれますよ！ http://www.interq.or.jp/sun/sweeet/
- ducati
- ベストアンサー率29% (308/1062)
うーん、女性の場合どうしても自信が持てずガチガチになるんですよね。そんなに気負わなくても大丈夫ですよ。 重量は確かに重くなりますが、アクセル開けない限り４００と大差ないです。どのみちコース内では４０キロ以下でしか走行しないですし、もっと気楽な気持ちで乗ってみては？向上心は忘れずにね。 乗る前に準備運動とかすると体がほぐれていい感じで乗れますよ。 で、大型二輪ですが教習所で取ってはどうですか？ 教習所にもよると思いますが、懇切丁寧に教えてくれますよ。時間が限られてますからすべてをマスターってのは無理かもしれませんが、コツをしっかりと覚えてきて後は練習と慣れだと思います。 女の人の最大のネックは引き起こしと取り回しでしょう。 後の内容は教習所なら中免と大して変わらないですから 心配しないで気楽に自分にできるんだって言い聞かせて リラックスして受けましょう。 教習所だと一本橋とか落ちなければOKですし、スラロームもどう通っても当たらなければいいのです。 もちろん、減点はされますが一発で失格になるようなミスさえなければ受かってしまうのです。 試験場とくらべてやさしいのでがんばって取ってくださいね。ただ、教習所によっては必ずオーバーさせたりするところもあるので気をつけてください。
- dragon1
- ベストアンサー率23% (21/88)
乗りたいバイクに乗るためならどんなに時間とお金がかかってもとりましょう。体格とかはそんなに問題にはならないと思います。しかし「スラロームなんかとても出来ない」と言いきっているあたりから考えると、2年前より下手になってるって事だから相当の苦労が予想されます。その覚悟があれば、挑戦してみてください。すり抜けとか倒しこみとかは自信が無いくらいの方が良いと思います。が、「フラフラしないでスムーズに走れるくらいの技量を持ちたい」くらいの向上心は持ちつづけてください。普通2年も乗ってれば大型はとれます。参考にしてみてください・・・・
- kikumaro
- ベストアンサー率48% (127/261)
限定解除…今は大型二輪免許でしたっけ？ 大型の魅力はその有り余るトルクとパワーでしょう。したがって、限定解除試験(試験場での一発試験)でのポイントは、それをコントロールできるか否かになります。 私も今(年を取ったので)は殆どやらなくなった『すり抜け』や『峠走り』、それに『スラローム』。これらをこなす(？)為に共通している事は３点あります。それは… １・目線取り ２・アクセルワーク ３・リアブレーキ 『目線』は常に『手前』ではなく『前方』に、『アクセル』は右手の小指から『搾り出す』ように、そしてバイクの挙動をギクシャクさせないようにする『リアブレーキ』。 これが基本です。 現在乗っているバイクは幸いにもこれらの練習が街中でやりやすいポジショニングの『ネイキッド』ですから、しばらくはこれらを注意して行い、身につけてはどうでしょう。 この３点が自然と出来るようになれば、安全性も身に付きますし、試験のための練習をしても、はかどると思います。 中でも『リヤブレーキ』を掛ける時には強弱をつけるように練習してください。 慣れてくれば、峠のコーナーリング最中でもブレーキを使うことが出来ますよ。 諦めるよりも、まず、チャレンジしてみてください。 以上、ちょうど２０年前の１７歳の時に限定解除試験を一発でクリアしたkikumaroでした。
- NINJA104
- ベストアンサー率43% (133/306)
『絶対に乗りたい！』という気持ち次第です。 友人で身長159cmで体重(については推定(^^;)45kg程の女性が、YAMAHA V-MAX と Buell WhiteLightning の２台を乗り回していますよ。
- the_gold
- ベストアンサー率0% (0/2)
バイクがでかくなって一番違和感があるのは、コーナーリングでしょう。確かに倒しにくくなります。 それと車体起こし・・・。 でも、要は「慣れ」です。 今は自動車学校で実技試験とれるご時世ですから、 金と時間とやる気があれば取れるでしょう。 頑張ってください。
関連するQ&A
- 大型バイクの免許
こんばんは 今までずっとバイクや車には興味がなかったのですが、最近バイクに乗りたいな・・と思うようになりました。 それはXJR1300というバイクがかっこいいなぁ。。。と思い始めて乗ってみたいなぁ。。。と思ったからです。 でも、バイクの免許のことに詳しくなくて講習にどれだけの時間やお金が掛かるかわからないのです＞＜ 今すぐに乗りたいと考えているわけではありませんが、興味があるので免許をとってみようかな、とは思っています XJR1300のようなバイクは大型に入るのでしょうか？中型になるのでしょうか？ また大型・中型それぞれ、どれくらいの講習時間・料金がかかるのでしょうか？ よろしければご回答おねがいします
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 大型に乗っている方とくにハーレーやアメリカン
最近、このカテゴで試験課題の質問がありましたね、その質問と回答をを読んでいて、ふと、思ったのですが、大型二輪とくにハーレーやアメリカンタイプに乗っている皆さんは自分のバイクで試験コースを試験と同じ規定で走って合格する自信はありますか? 私の場合は、20年ほど前に限定解除して以来、国産大型アメリカンを例のスタイルで、ずぼらに乗ってきました、よってたぶん、失格になると思います。（それでも無事故、無違反できました） でも、腕のある人は、どんなバイクでもスラローム、一本橋、波状路等、無難にこなされるんでしょうね。 （ハーレーのきれいなスラロームを見てみたいです。）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- もうすぐ中免の卒業試験を控えた者なんですけども
もうすぐ中免の卒業試験を控えた者なんですけども 現在購入するバイクで迷っています。 最初はアメリカンに乗りたかったんですけど いまはネイキッドの形にも惚れて 乗りたい型というのは このどちらとも五分五分です。 ある漫画に憧れて バイクに乗りたいと思い 乗るバイクもそこそこ有名どころがいいです。 そこで、 ・ゼファー400 ・XJR400 ・ドラッグスター400 ・V-ツインマグナ ・エリミネーター400 以上のバイクの利点欠点も 教えてくれませんか?? 外見だけでは 全て「乗りたい」という基準には はいっています。 あと、 こちらはみなさん的にでいいので この中のお勧めなんかを教えてくれたら 嬉しいです。 よろしくお願いします!!
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 私に最適な400ccバイクを教えてください。
初心者ですので、意味不明なことを言うかもしれません、 ご容赦ください。 ようやく、中型免許が取れました。 教習のときからめちゃくちゃ楽しかったので、 自由に運転できるかと思うとワクワクして震えています。 さて、400ccバイクを買うつもりなのですが、 私に最適なものを教えてくれませんか？ ネイキッドか、アメリカンで悩んでいます。 ネイキッドでは、ゼファーにしようかな？と思っています。 見た目は、シャドウとドラッグスターが気に入ったのですが、 アメリカンはスピードが遅いと聞きました。 また「アメリカンは峠を楽しめない」とも聞きました。 アメリカンの見た目で、ネイキッドの走りが出来れば最高なんですがね…。 最終的には日本一周をするのが目標なのですが、 長距離にはアメリカンのほうが疲れないとも聞きます。 と、いろいろ悩んでいます。 また、レーシングタイプのいいところがあれば教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 大型二輪の免許を一発で取りたいのでアドバイスお願いします！！
昨年の１２月に中型の免許を取得しました！ 今はＹＡＭＡＨＡのＸＪＲ４００Ｒに乗ってます。 今後、大型にも乗っていきたいと考えているのですが大型二輪免許を取りに行く時間もお金もないので一発でとりたいです！ 今乗っているバイクがネイキッドタイプということもあり、なんとかなるのではないか、と考えているのですが、やっぱり不安です。 どうかアドバイスお願いします！！！！！！！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 中古バイク購入について
52歳ですが、今悩んでいます、XJR400Rかドラッグスター400かで悩んでいます、若い頃はGT380やGSやCB400Nに憧れていましたが、年齢的に店としてはアメリカンを勧められます、通勤用＆チョイ乗りに使います。よろしく、意見お願いします。長文になりすみません
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 大型バイクに乗りたい！
こんにちは！現在、２５０ｃｃの中型に乗っているのですが、大型バイクに乗りたくて大型自動二輪の免許取得を考えています。 しかし、学生なので経済的にも「２５０、４００ｃｃでもいいかなぁ～」という気持ちもあります。そこで、みなさんのアドバイスをください。 今のところ大型では、シャドウ７５０やW６５０がきになっています。しかし、７５０ｃｃとかにするとリッターバイクにすればよかったと後悔しそうで怖いです。 基本は通学(片道２５キロ)と少しツーリングもするかも？程度なのですが、道路が混んでいてできればすり抜けをしたいです。 あと、大型バイクは家からだしたり整備したりがおっくうになってしまって嫌になるという話をよく聞くのでそこも考えものです。 「ちょっとそこまで」っていう時に簡単に乗り出せると助かります。 スピードはストレスなくでるほうがいいです。せっかく大型なのだから峠とかにもいってみたいかも。そーなるとネイキッドタイプなどの方がいいのかもしれませんが、アメリカンもすてがたい・・・やはり、スピードはあとあとほしくなるものでしょうか？ シャドウやWのメリットデメリットも教えてくれるとうれしいです。このほかにもオススメのものがあったら教えてください！ 長くなりましたが、よろしくお願いします！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
