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ブレーキフルードの濁り
ブレーキフルードの濁り ＴＯＫＩＣＯ製６ピストンのブレーキキャリパーを分解し、清掃及びシールの交換を行い、新たにブレーキフルードを入れましたが、エア抜きの工程でブリードバルブから出てくるフルードが黒く濁ったものが出てきます。 キャリパーを分解した段階で古いフルードは全て排出されている筈なのですが…仮にホースの途中に残っていたとしても茶色ならまだ分かるのですが。 気になったので再度キャリパーを分解清掃しフルードを入れましたが、やはり黒く濁ったフルードが出てきます。これが原因かは分かりませんが、ブレーキのタッチも甘くレバーがグリップに届くくらい握れてしまいます。非常に困っております。
- itidou-rei
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リザーブタンクの中の様子はどうでしょう？底に黒い物が溜まっているようならマスター側が やはり怪しいと思います。キャリパー側は理屈上金属同士は接触していないと思いますので。 ピストンとキャリパーが擦れた様子があればオーバーホール時に気づくと思います。 中古のマスター購入を考えられているようですが、素性がはっきりしていて現状のものより整備されているのでなければまずマスターを点検して部品交換のほうが安上がりな気がします。
こんにちは、そうですよね、文面から察するに私が想定してる事は全てやられてるだろう 事は容易に想像できました、キッチリ整備出来る方だと。 ブレーキ液の使いまわしというか、１本無駄にするかもですが、、注射器で吸い出し、また 再度入れて繰り返しての、経過観察は如何でしょうか？面倒ですけど、質問者様のウデならば 一回あたりのブレーキ交換は１０分かからないと思います １本捨てて中身が出てくるのを 観察ということです、他から侵入経路は簡素であるブレーキラインからは考えにくいのは 同じ答えと思います、、私ではこれ位しか思いつかなく、、お力になれず申し訳ないです。
キャリパのピストンのOHなさいましたか？おそらくピストンの裏側に腐ったフルードが 残っている可能性が大きいです、私も解体所から引っ張ってきたバイクのときに OHした時に裏側に腐ったような感じのフルードカスを見つけ除去しました 正確にはキャリパのフルード通り穴に残ったものです 私は塩酸で除去しましたが一般に入手 出来ませんので ブレーキクリーナで穴から噴射すれば残りも出てくるかと思います 私の場合市街地でもフルブレーキを多用しますので交換は３カ月に一度やってます キャリパのフルード通り道だと思います。
お礼
今まで手入れはそこそこやっていまして、今回も全てのシールを交換しています。勿論ピストンも外さないとシール交換できませんのでキャリパーの中は綺麗な状態になっているのですが…
- fjdksla
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ホースの中の表面の汚れが出てくるのか マスターのカップが劣化してゴムの色が出てくるのか・・・ マスターもOHしてみてください。 タッチが甘いのは マスターのカップキットが悪いか エアーが抜けきっていないからでしょう
お礼
そうですね、マスターは今まで一度も触っていないので疑ってみます。
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お礼
返信ありがとうございます。 なんとなくＮｏ．１さん指摘のマスターを疑っておりまして、中古が安価に手に入りそうなのでまず換えてみようかと…それでもだめならＺＥＫＥさんのおっしゃる事も念頭に色々やってみます。