- ベストアンサー
現行型のＢＭＷ Ｅ９０型３３５ｉを新車購入を検討中です。色はブラックサ
現行型のＢＭＷ Ｅ９０型３３５ｉを新車購入を検討中です。色はブラックサファイヤでオプションで電動ガラスサンルーフとＭスポーツパッケージを選択するつもりです。 初めての外車ですので少々心配もしていますがＢＭＷはたとえば５年後位の下取り評価は高い方なのでしょうか？またこれは付けておいた方が良いオプションなどはありますか？ ちなみにＢＭＷパフォーマンスのサイレンサーは下取り査定の場合±どちらになるのでしょう？ 出来ましたら同じＥ９０の３３５ｉの現・元オーナー様の回答を希望いたします。
- 輸入車
- 回答数3
- ありがとう数10
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
残念ながら リセールは考えない方が良いですね。 価格が付けばボーナス くらいに考えておけば得した気分になります。 ３３５ではタブン100万を越えられるかどうかくらいです。 輸入車は5年を越えると大きな出費を伴う消耗品が交換時期になります。 （ピークは7-8年） なので、車検2回目に手放す人が多いです。 リセールを考えるなら3年目でしょう。 それでも値落ち率は国産車より相当大きいです。
その他の回答 (2)
- e_spirit
- ベストアンサー率50% (50/100)
リセールバリューを考えるなら輸入車は止めた方が良いですよ。値落ち率が国産車より大きいです。 輸入車で価値が落ちないのはフェラーリ位まで振り切ったポジショニングの車です。 ３シリーズで言えば（Ｍ３を除いて）排気量が大きい程値落ち率も大きくなります。したがってそういう意味でのお買い得車は320となります。 でも335を欲しがる人が320で我慢できるかとなると？？？かと思います。 結局はリセールバリューと、どこまでBMW335が好きかという部分の兼ね合いになってくるかと思います。
お礼
お礼が遅くなりました。確かに皆様が仰っていますようにリセールバリューを考えるならやめた方がよさそうですね・・・ご回答感謝いたします。
- manekane
- ベストアンサー率36% (190/520)
イベントに行くたびに査定してくれますが大体２年で半額位になっています。 リーマンショック以降、在庫処分の大幅値引きも多く出たようなので値落ちは激しいかとも思えます。 ５年目となると次期モデルに代わっているので一段と値落ちしそうですが、車幅が大幅に拡大されて車庫の関係で買えない人が増えたり、次世代エンジンに魅力が無くなったりすれば価格の維持もあるのではないかと予想しています。 オプションでは クライメイトコンフォート・ウインドスクリーン 大して変わらないと思っていましたが今年のような暑さだと直射日光の強さが和らぐように感じます。 ただ電波を通さないのでレーダー探知機などアンテナ分離式の高価なものを買う羽目になりますが。 アラームシステム せっかく付いている赤ランプはやっぱり光らせたいです。 リヤサイドローラーブラインド リヤウインドにローラーブラインドが付いているのでサイドウインドだけフィルムと言うわけにはいかないでしょう。
お礼
ご回答有難うございます。確かに国産車とは思えないほどの値引きが一発で出てきました。ただし国内新車在庫ですが・・・買い替える時はリセールバリューを考えず割り切った方が良い様ですね。ご回答有難うございました。
関連するQ&A
- 新型BMW320iの値引きは可能ですか？
今年フルモデルチェンジしたばかりの新型のBMW320ｉの購入を検討しています。外車の値引きは、旧型車は可能なようですが、発売したばかりの新型車でも少しは可能なのでしょうか？BMW東京で、下取り車は同じ営業マンから購入した3シリーズを入れるつもりです。オプションなどのオーダーはせず、入荷が予定しているオプションパッケージ装着車を検討中です。競合のヤナセの営業マンからC200コンプレッサーに乗り換えてくれたら、インセンティブがつくので値引き出来ると言われて迷っています。良いアドバイスがあればお願いします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- BMW525i中古車
この度、初めて外車を購入しようと思っています。 希望としてはBMWの５シリーズのツーリングワゴンですが、予算が諸経費込みで250万円なので、とても手が届きそうにありません。 先日、ある中古車販売店をたずねて話をきくと下記の車を薦められました。 条件的にはいいと思うのですが、なにしろ外車初心者なので、不安が あります。皆さんのご意見お聞かせ願いたいと思います。 宜しくお願いします。 ＊９７年式 ５２５iレザー シルバー ＊７６，０００ｋｍ ＊諸経費込み２４５万 ＊ガラスサンルーフ・フロントシートヒーター・CD・TV・記録簿（前のオーナーはディーラーで毎年定期検査を受けています。） ＊外見には目立った傷はありません。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- BMW 116iのE81とF20の違い
BMWの116iについて質問です。 E81型とF20型の違いを教えていただきたいです。 できれば両方を乗り継いだオーナーさんのコメント、良くなった点、悪くなった点などいただけたら大変ありがたいです。 F20がとても評判よさそうですが、経年劣化を許容すれば、値段やルックスから単純にE81を選んでしまいそうです。
- ベストアンサー
- 輸入車
- BMW528iツーリング 購入リスク
現在、BMWに乗っています。 15年目で、毎年点検と修理を続けてきましたが、修理費もかさんできたので、買替え予定です。 今度の希望は、ツーリングタイプ、できればサンルーフ付き、予算は150万円程度。 お聞きしたいのは、以下の１を購入すると想定した場合の、２，３と比較してのリスクをどう考えたらいいか、です。詳しい方にお伺いできたらと思う次第です。よろしくお願いいたします。 １． 現在、BMW専門中古車専門店（修理フォローアップもする）から提示されているのは、BMW528iツーリング。2000年購入のワンオーナーからこの専門店に持ち込み。走行距離7万キロ。ガラスサンルーフ。内装はきれい。エンジン周りその他整備して納車。100万円以下。 ２． ABA-VR20、320iツーリング。走行距離55000キロ。150万円程度。内装よい。 ３． BMW正規デーラーからの提示は、325iツーリングで、見積もり200万円。2008年購入、走行距離57000キロ。内装よい。 予算重視で150万円程度という希望の無謀さは承知です。とはいえ、引き続きしばらくBMWにしたいと思い、どう判断すべきか、迷っています。ディーラーさんの提示は、ちょっと高いのでは、という友人（外車運転者）の意見もあり。 今のっている車がエンジンオイルもれ、2週間前にディーラーで修理、けれども、数日前にまた漏れを発見。メカニックにやや不安を感じる経験は初めてではなく、いまひとつ、そのディーラーに信頼が置けない感触もあり。 周囲に聞ける方も多くはなく、このような背景に手探し中ですので、ご指南いただけるととてもありがたいです。どうぞよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- BMW 323i Mスポーツパッケージについて
こんにちわ。教えてください。 友人が車を買い換える事になり、それまでのっていた「ＢＭＷ323i Ｍスポーツパッケージ（Ｅ３６＊４ドア）98年黒」を譲ってもらおうか真剣に悩んでいます。 調子も抜群にいいですし、普通のＢＭＷよりもかっこよく見えます。 そこで聞きたいのですが、このＭスポーツパッケージというのは、通常の３２３ｉとどこが違うのでしょうか？ （ステアリングが違うのはわかります。） また、友人からは6～70万でどう？といわれてますが、妥当ですか？
- ベストアンサー
- 輸入車
- 中古のBMW525iか、新車のヴィッツか
中古のBMWを譲り受けるべきか、新車のヴィッツを買うべきか悩んでいます。 トヨタ・ヴィッツを購入しようとしていたところ、 知人から以下のBMWを譲ってくれるという申し出がありました。 名前 BMW525iツーリング E-HD25 平成6年式。 走行距離 約96000キロ。 乗っていた人がもうお年で、車検が切れるのを機に（今年6月）、 ドライバーから引退するためであり、事故車などではありません。 乗ってみて、非常によい車だと感じました。 これまでのメンテナンスもしっかりしているようで、 一週間乗ってみて、全くの不具合を感じませんでした。 ただ、まわりの車に詳しい人に聞くと、 「走行距離が10万キロ近いから、これから故障が増えてくる」とか 「燃費が悪い」とか 「いざ故障したとき、部品代や工賃が高い」 などの、ネガティブな意見ばかりが出てきました。 しかし、 「最近は、部品も安くなってきた」 「外車は頑丈だから、故障も少ない」 などの相反する意見もあり、わけがわからなくなってきました。 そこで、車に詳しい方にお聞きしたいのですが、 今後5年程度の間に、この車に、どのようなメンテや経費が必要になるかについて、予想でけっこうですので、アドバイスをいただけないでしょうか。 また、新車のヴィッツを買うべきか、中古のBMWを譲り受けるべきかについて、ご意見を賜りたく存じます。 どうぞよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- BMW Z4中古車購入について
BMW Z4の購入を考えております。 外車の購入は今回が初めてになります。 購入予定車の詳細は年式H21、走行距離21000キロ、グレード2.5i、修復歴なし、3オーナーです。 気になる点としては3オーナーというところです。 一人目、二人目はBMWの認定で購入されているようですが3人目は中古車業者で購入のようです。 保障は3か月又は3000キロの販売店保障です。 一年保障をつけようか迷っております。 それとも、そもそも認定車以外を購入するのはお勧めできないことでしょうか？ まとまらない文章になってしまいましたが、ご回答お願いします。
- 締切済み
- 中古車
- BMW E90 320iの装備の実際
BMW E90 320iの購入を考えてます。 オプション装備として、大きな分類でMスポーツ、ハイラインがありますが、その選択をせずに購入するのはいかがでしょうか？ 乗り出しは素の状態に近いまま、という方向ですが、しかし、これは必需品といったものがあれば、ぜひご教示ください。 当方の環境としまして、雪国地域での通勤運転（片道8キロ）です。 オーディオは音楽CDはほとんど聴かず、ラジオメインです。 皆様のオプション選択状況をお聞きできれば幸いです。
- 締切済み
- 輸入車
- BMW E53 ATFについて
2005年式 BMW X5（E53）4.4i （76000km）を購入しました。 国産数台・アメ車を経て、初めてのBMW（欧州車）です。 購入した車両はメンテナンス履歴が不明瞭な為、ある程度手を入れる覚悟はしておりました。 まず、水周り関係、ベルト・テンショナー関係、フューエルポンプ・フィルター等の交換に伴い、ATF（フィルター・ガスケット含む）の交換も行いたいと思っております。 そこでお聞きしたいのですが、ATFはBMW純正を使用しないと問題がありますでしょうか？ 規格等が合えば、純正じゃなくても大丈夫でしょうか？ もし純正以外のATFを使用しているオーナーの方がいらしたら、その後の経過等もお聞かせ頂けるとありがたいです。 宜しくお願い致します。
- 締切済み
- 輸入車
お礼
ご回答感謝いたします。なぜ国産大型高級セダン並みに高価なのにここまで値落ちが早いのか不思議でなりません・・・ご回答有難うございました。