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インプレッサとランサーエボリューション７
noname#146514の回答
書き忘れましたが・・・、 Yoshi-Kさんが ＞ランエボはＷＲＣのラリー車のベースカーとしての ＞役割は終わるみたいです。 と書かれていますが、実際にはまだまだ続きます。 というのもワークスカーはＷＲカー規定の新車両に今年の後半戦からバトンタッチ（現在はEvo6トミマキ＋若干ＷＲカー仕様の特例車両）しますが、Ｇｒ．Ｎ参戦プライベーター用として今後もホモロゲを取得することを公言しています。 なるべく市販車に近い形でラリーを戦い、そこで得たノウハウを市販車にフィードバックするというのが三菱の考え方ですからね。 今やＷＲＣではＧｒ．Ｎ１９連勝です！！やっぱランサーはすごい車なんだと個人的には思います。
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