家の近所に中央郵便局があるのですが、深夜営業で駐車場は郵便局利用者以外

質問

家の近所に中央郵便局があるのですが、深夜営業で駐車場は郵便局利用者以外の人でも駐車できるみたいです。なのでそこの駐車場にはいろいろな人が来ます。すこし迷惑しています。民営化されても郵便局の深夜営業は廃止にならないのでしょうか？この頃は伝達方法はいろいろありますし、以前とくらべてそれほど郵便局の需要はないように思います。
できれば、郵便局の深夜営業やめてほしいです。

回答No.2

noname#132927 · ベストアンサー

お気持ちは、判らないでもないです。

ずいぶんと昔ですが、ドンキホーテの深夜営業によって深夜まで駐車場への出入りがあることで、近隣といトラブルが発生したと言うことで、ワイドショーを賑わしたことがあります。状況だけをピックアップすると、ある意味で似たものですね。

ではなくならないのか、ですが、なくせなしいでしょうね。

人の生活パターンは色々です。例えば、営業は月曜から金曜までは、時間は９時から２２時まで、土曜は９時から２３時まで、休日は休みとしたとします。

これで、需要面と近隣とのことの全て解決すると思いますか？

答えはノーですね。

近隣面、車の出入りによる騒音面は、ある程度解決、となるでしょう。しかし、需要の面で、郵便会社への苦情が多発するでしょう。問題も発生するかもしれないですね。

勤務先の関係で、一般の９時から１７時、土休日休みの小さな郵便局は到底利用できなしような仕事をしている人は、多々居ます。こうした人の家に対面で渡す郵便物が届くと、不在票を入れて持ち帰りますよね。

受け取る人が勤務時間の関係で２４時帰宅だったらどうなります、当然帰宅した人は受け取り方法を連絡することになります。しかし、本局（中央局）の営業時間が前述だったとしたら、受け取りを依頼する電話すら受けてくれません。再配達を依頼したくてもできないのです。しかもいつも帰宅時間は深夜、出勤は８時くらい、休みは日曜日のみだったなんて言ったら、取りに行くことも連絡もできない、２週間保管されて発送先へ強制的に差し戻しになってしまうと言うことになりかねません。

通販ならばコンビニ受け取りとか、最近は便利な方法ができましたが、郵便にはないのです。本局員に届けてもらうか、自分で本局に取りに行くかしか選択肢がないのです。

新たな渡し方を作っても、仮説のようなケースは解決しません。受付のみを２４時間受付にするという手はありますが、現在の受け取りに来る人の数からしたら、受付をして、コンビニなどに翌日送って預ける、と言うのでは、実際に深夜の本局での受け取りをしている人からすればサービスダウンになります。

それでなくても、郵便物の遅送で批判を受けている郵便会社です。これ以上苦情の火種は作れないでしょうね。

かくいう私も、時に本局で受け取らざるを得ないケースがあります。私の家は本局までは鉄道２線を乗り継いで片道約４０分、自転車でなら３０分くらいの距離です。過去に１回だけ、深夜１時に受け取ったことがありました。このときは電車は終電後であったため、自転車で往復しています。

郵便局利用者以外の車の出入りを禁止する、となると、２４時間警備員を置くとかしても、置きたい人（利用者以外の）とのトラブルが発生して、違った問題が発生するとお思います。また、警備費用が出るようになるので、その分送料が上がる、と言う結果しか生まれません。

中央局は市区に１カ所ですから（地方の都市だといくつかの町や村に１カ所とかでしょうか）、当然距離の問題で深夜受け取りは自家用車にならざるを得ない住まいの人も居ますよね。

深夜の自家用車での来局は禁止とすると、自家用車でなければ受け取りにゆけない人を閉め出すこととなり、局での受け取りはできない、再配達を指定しても在宅時間帯は配達時間帯外、と言う人は、受け取れないと言うことになります。

万人に受け取る機会を設けようとすると、今のように深夜もでいる自由にするか、深夜の再配達制を作るかですが、当然ながら深夜の再配達を実現するにはその分配達員の深夜手当や時間外労働になればその費用も発生するので、郵送料を高く改定するか、深夜指定した人への配達は対面のみ、深夜割増郵送料は指定した人が支払う、対面渡し時に支払った人に対してのみ郵便物を渡すと言ったような追加制度、追加料金などが発生してしまう可能性があり、一部の深夜にしか受け取れない人たちのためだけの制度になるため、国民の理解を得ることは難しいでしょうね。

回答No.3

hiroki0527

＞できれば、郵便局の深夜営業やめてほしいです。
あなただけの理由で廃止する方がよっぽど「公共の福祉等に反します」というのが現実

中央局等の２４時間もしくは長時間営業している郵便局というのは郵便局の中では少数です。
約２４０００ある局の内たった１１００局だけですので。
管轄エリアが数十キロに渡るなんて珍しくも何ともありません。
一つの都道府県に１０カ所以下なんて珍しくも何ともありません。
時間外営業窓口は民営化で２／３以上廃止になってしまっているのです。
(旧集配局の内、「集配センター」になったところはすべて時間外窓口が廃止されました)

なぜ此の数字が言えるかというと、時間外窓口は「郵便局株式会社」ではなく「郵便事業株式会社」が運営しているからで、時間外窓口(ゆうゆう窓口と称す)は支店にしかないのです。

返って民営化でこのあたりは猛烈に不便になっているのです。
それでも車で下手すると１時間以上飛ばしてでも来るほど利用者がいるって事なのです。

そう言う利用者をすべて無視して廃止しろなんて言ったなら「あんた何様？」と返って利用者に言われてしまうでしょうね。

＞郵便局の需要はないように思います。
本当に需要がないのなら客が来ませんよ。
来ているというのなら需要があるのです。
民営化で需要を極端に集約したからと言う側面もあるのです。

回答No.1

noname#124369

お気持ちは分かりますが、結果から言いますと「深夜業務」は無くならないです。簡単に説明すると、今の郵便物の需要や流通量を考えると無くしてしまうと、国がパニックになります（大袈裟ですね＾＾;）

しかし確かに深夜の駐車場解放は迷惑だと思います。特に中央郵便局ともなると、その市や区で一等地にある場合が多いですから、かなりうるさいと察します。

その苦情を直接その郵便局に入れたらどうですか？または下記から入れてみても良いと思います。

ご参考までに♪

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