リヤディレイラーの調整で直る？
- リヤディレイラーの調整で直りますか？しばらく乗っていなかったルイガノＭＶ１ 2006年モデルの自転車で、１速でリヤディレイラーのところがガタガタとしている問題が発生しました。他のギヤでは大丈夫で、ギヤはしっかり入っており外れることもないようですが、ゆっくりとペダルを回して確認するとチェーンの溝とギヤが定期的にズレているようで、ズレたところでガタっと音がするとのことです。
- ネットで調べてみると、リヤディレイラーのトップアジャストボルト、ローアジャストボルト、アウター調節ボルトを調整する方法が紹介されていますが、それらを試しても問題が改善されないとのことです。現在お手上げ状態で、どう対処すれば良いか分からない状況です。
- リヤディレイラーの調整で直るのか、どのような方法が効果的なのかを知りたいとの質問です。
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リヤディレイラーの調整で直りますか？
リヤディレイラーの調整で直りますか？ ルイガノＭＶ１ 2006年モデルに乗っています。 しばらく乗っていなかったので、チェーンをＣＲＣ556で清掃していざ乗ってみたところ １速でリヤディレイラーのところがガタガタといいます。 他のギヤでは大丈夫です。 ギヤ自体はしっかり入っており、外れる事も無いのですが ゆっくりとペダルを回して確認してみると チェーンの溝とギヤが定期的に少しだけズレているみたいで、 ズレたところでガタっと音がしているみたいです。 ネットでみながらリヤディレイラーの (1)トップアジャストボルト (2)ローアジャストボルト (3)アウター調節ボルト のうち、(2)と(3)を適当にいじってみましたが、一向に改善しません。 お手上げです。 どうしたらいいでしょう？
- taketake1
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質問者が選んだベストアンサー
ディレーラーじゃなく、ワイヤーじゃないでしょうかね。 ワイヤーが伸びた、もしくは長期間乗っていなかったために錆びて動きが悪くなっているんじゃないかと思います。 アウター調節ボルトってのは、ワイヤーがディレーラーに入るところの調節ボルトのことでしょうか？ それを半回転～1回転ほど緩めることで、少しインナーワイヤーを引っ張ってやって改善しないのであれば、インナーワイヤーが渋くなっている可能性があります。 この場合はワイヤーを交換しないと直りません。 「しばらく」乗っていなかった、というのがどの程度の期間かわかりませんが、チェーンが錆びるくらいであれば、半年や1年は放置していたのでしょうか？ であれば、ワイヤーがダメになった可能性は充分にあります。 あと、できれば錆びたチェーンは交換したほうがいいですよ・・・
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- yokohamahope
- ベストアンサー率40% (782/1954)
＞１速でリヤディレイラーのところがガタガタといいます。 この時、フロントは３速（アウター）以外ですよね？ アウターなら多少はやむを得ないかもしれません。
お礼
ありがとうございます。 フロントディレイラーはありません。
- chiune
- ベストアンサー率24% (30/124)
直接の回答ではありませんが、CRC556はチェーンに使わない方が良いようです。 なるべく早めにチェーン用オイルをさされた方がよろしいかと思います。 http://tai-atari.net/2008/01/_kure_556.html http://chie.yapy.jp/question/1329710753/
お礼
ありがとうございます。 そのようですね。 先日、チェーン用のオイルを買いました。
- scottcr1
- ベストアンサー率48% (168/346)
もし、Ｂテンションアジャストボルトが付いていれば、 これの９番目のＢテンションアジャストボルトの調整をしてみてください。 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html ガイドプーリーとスプロケットの距離が適切でないとガチャンガチャンと鳴ったりしますので
お礼
ありがとうございます。 Ｂテンションアジャストボルトがじぶんのディレイラーでどこにあたるのかがよくわかりませんでした・・。
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
ディレーラーの振り幅調整もさることながら、質問の症状ではインデックスを調整した方が良いとおもいますよ。
お礼
ありがとうございます。 調節ボルトを締めたりゆるめたりしてみましたが、だめでした。
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