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確か DA64WのP線は センターコンソール下のカバーを外して ３０～３５ぴんカプラーの ピンク黒線か 黄色線だったと記憶しています 間違っていたら ごめんなさい
その他の回答 (1)
＞多分Pに入れた時に0→12Vになる線だと思ってメーター裏などにテスターは掛けましたが見付かりません。 最初から常時電源に接続して問題ないと思いますけど。
補足
言葉足らず説明不足だったかも知れません。 何故その線が必要かというと、件の装置が安全対策的にACCの信号を利用しているからです。 通常ですとエンジンを切ればACCもアースに落ちて装置が作動するようになっています。 しかしターボタイマーやエンスタを装着していると、 ACCがアクティブになってしまい装置が作動をしません。 その為エンジンの状態とは独立してPポジションを擬似的ACCスイッチにしたいのです。 サイドブレーキは寒冷地では通常使いませんので利用出来ません。 キー有り無し線も違う理由で使用を考えていません。
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お礼
アドバイスをありがとうございます。 センター下のフロアから立ち上がったパネルですね。 あそこの裏に大きなカプラーが2つほど集まっていたのは判っていたのですが。 今夜仕事が跳ねたら早速探してみたいと思います。 結果は改めてご報告させて頂きます。
補足
ご報告が遅くなりました。 仰る通りの場所で見付かりました。 向かって右側カプラーの橙/緑の線がそうでした。 非常に沢山の線が毛細血管の様に被さっていたので大変でしたがお陰様で見つける事が出来ました。 改めてありがとうございました。