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JAFに依頼したら駆動輪にスペアタイヤ？パンク救援の結果に驚き
noname#228233の回答
「スペアのテンパータイヤは非駆動輪へ」と言う考えは正しいです。 ですが、その言葉の前に、「やむを得ず、長い距離を走る場合は」の一言が付く事が前提で、テンパータイヤに関しては、パンクしたタイヤの修理ができる所までの一時凌ぎで使うものであって、長時間装着して使う事はあまり考慮されていないのですから当然ですね。 ところが、最近のＦＦ車はパワステ等の普及で、非駆動輪のタイヤの空気圧が減っていても運転者が気付きにくい車が多く、後輪にテンパータイヤを装着している事を忘れてしまう運転手もよくいます。 ですので、駆動輪がパンクした場合のレスキュー要請でも、近くにパンクの修理ができる所が無い場合を除いて、本来のタイヤを速やかに修理してもらうために、二輪脱着の作業は行わず運転のしづらい状態を残しているような話を数年前に聞きましたよ。（つまり、現在スペアタイヤが無い状況である事を、運転手に意識してもらうためだそうです。）
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