こんにちは。交通違反（スピード取締り）について質問させてください。

質問

こんにちは。交通違反（スピード取締り）について質問させてください。

　誰もが思っていることかもしれませんが、スピード取締りの罰金は高いですよね。日本国の道路は高速道路で最高時速100km。それ以上で走ることができないはずなのに、なぜか国産車のスピードメーターは140kmとか180km（スポーツカーだと200km超）まであります。

　以前、テレビで観た婦警さんが「最高速度が40kmの道路でも、実際のところは、例えば追い越し車線で他の車を追い越す場合などに加速する必要性から＋15km前後くらいならオーバーしても便宜上仕方がない、でも20km以上オーバーは即取締りの対象になりますよ」って言ってたのを聞いたことがあります（本当かどうかはわかりませんが）。とすると、最高でも100km/h以上出せない日本においては、その余裕分を見積もったとしても、国産車のメーターは120km/hまでいいはず。外車なら高速は速度フリーだったりするので180km/hとかそれ以上とかのメーター表示になるのは納得できますが、日本人向けに発売されて日本で走る国産車のメーターが180kmとかまであって、実際180km/hなど出さないにしても、普通に120km/h、140km/hという速度が簡単に出てしまうエンジンを搭載しているっておかしくないでしょうか？私は普通車に乗ってますが、速度のリミッターがかかるのは大体170km～180km前後くらいだそうですし。少なくとも120km/h（最高速度100km＋生活上において便宜上許される範囲20km？）出したくらいでは、経験上、リミッターはかかりません（笑）

　人間、誰だって、出せるならついスピード出しちゃうもの。急いでいる時とか気分が高揚している時とか（笑）。そのつもりはなくても、気がつかないうちにスピードオーバーしていることもあるでしょう。最近の車はすごいもので、軽くペダルを踏んでいるつもりだったのに、メーターを見たらかなりのスピードになってて慌てて速度を落とした経験は自分にはよくあります（汗）。

　100～120km以上のスピードを簡単に出せる車を販売することを法律で容認しておいて、それを超えたら「法律守らないあんたが悪い」とばかりに高額な違反金を要求する警察。なぜ？と聞けばきっと「スピード出しちゃあぶない」とか「周囲の一般車が危険にさらされる」とか「大事故になるのを防ぐため、スピード低けりゃ事故もその分小さいし命も助かる可能性が高い」とか「道交法でそう決まってる」とか言うんでしょうけど…スピード出しすぎによる事故を未然に防ぐために取締りを行うのであれば、そもそも100km以上のスピードが出ない車を作るように法律を改正でもしてメーカーに規制をすれば物理的に誰もスピードは出せなくなるわけで。カーナビやらETCやらの時代ですから、スピードの制御くらい最高出力を抑えるなり、リミッターをかけるなり、技術的に色々やりようはありそうですけど。その上でなお、例えば改造などして100km/h以上出している人や、外車を購入して制限速度オーバーな走行をしている人がいた場合に、初めて取り締まればいいのに、といつも思うのです。不可能でしょうかね？…やらない（やりたくない？）だけで、本気でやろうと思えばできると思うんですが。　

　やっぱり結局は、交通違反の名目でドライバーからしぼりとる罰金がなくなると、色々と困るからなんでしょうか？…だとしたら誰が困るんでしょうか？違反金が取れなくなる警察？もしくは走行性能を制限することで車が売れなくなると危惧するメーカー？そもそも罰金はどこでどのように使われるんでしょうか（建前じゃなくて本音の部分という意味で）？教えて下さいm(__)m　

　この質問を見ている方で警察関係の方がいらっしゃる偶然はあまりなさそうですが、できれば「取り締まっている側」の方のご意見が特に聞きたいです。ちなみに、決してそういった機関の揚げ足取りをしたいわけではありません。例えば40km制限の道を80km/hや100km/hで突っ走ったら、そりゃ取り締まられても当たり前だという分別は持ち合わせています(>_<)　純粋に、「スピード違反による事故を本気でなくしたいなら、どうしてなの？」という気持ちで質問させていただきました。

　どうぞ、宜しくお願い致します。

回答No.2

2756KFF · ベストアンサー

＞＞技術的にもやろうと思えば出来そうな感じですけど、先述した関係各位の利害が絡んでいるため、きっとやらないんだろうなあと（苦笑

　すでに御自分で回答をだされているとおり、１００ｋｍ制限でありながらハイパワーの車が出るのは、車を売りたいメーカーと、それを監督(擁護？）している省庁の都合です。警察は非常に苦々しく思っており、すべての車が１００ｋｍ以上出せないように制限したいのでしょうが、警察に自動車の性能を制限する権限などないし。

　以前は、国産車は100ｋｍ以上出すと、キンコンカンコンうるさいブザーがなるなどのメカニズムがありましたが、いつの間にかなくなってしまいましたね。

　なお、罰則については私は個人的にはまったく逆の感想で、日本の速度制限の罰則はあまりにも軽微だから、速度違反が減らないんだと思っています。道路交通法をみれば分かりますが、六月以下の懲役又は十万円以下の罰金に限定されています。湾岸道路を３００ｋｍ以上のスピードで爆走する車があっても、これ以上の刑罰を科すことはできません。首都高速で深夜など、あんなに狭い道を２００ｋｍ以上で抜かすバイクや車に遭遇することがあります。刑罰をたとえば3年以下の懲役または50万円以下の罰金にするなどして、特に悪質な速度違反者には厳しく対応してもらいたいと思っています。飲酒運転も厳罰化で効果が大きかったので、速度違反者にも厳しく対応したほうが良いでしょう。

　話は元に戻しますが、外車やメーカーの都合があるので、自動車の性能を下げることができないため。

お礼

お返事、ありがとうございます！　たしかに飲酒運転罰則強化によって、ユーザーの認識が徐々に変わってきたためか、確実に飲酒運転減少につながってきてますよね。それでもまだ飲酒運転してつかまる人がいますが…。いくら罰則を強化しても完全に違反者がいなくなることはないかもしれませんが、飲酒にしろスピード違反にしろ厳罰化によって少しでもそういった関係の事故がなくなるのなら、是非やってもらいたいですね。昔、古いワゴン車（タウンエースだったかな？）で、100km/hを超えると、キンコンカンコンうるさい車がたしかにありました（笑）。今、ああいった車を発売しても、たしかに売れなそうですね^^;ましてや、100km/hまでしかスピード出ません、っていう車なら絶対売れないでしょう。やるなら全メーカー・全国産車を対象に一気に規制をかけないとダメでしょうけど、2756KFFさんのおっしゃる通り、外車やメーカーの都合を考えると、たしかに現実的に考えてあり得ませんね（汗）。

回答No.1

tamu1129

質問内容は、最高速度が規制されているのに簡単にそれ以上のスピードが出る車が普通に販売されているのおかしいじゃんって事ですよね？

これはですね、日本の高速道路の最高速度は100km/時ですが、道路は平坦ではありません
長い上り坂でもこの100km/時の速度が維持出来るような性能が必要になってきます

確か平坦な道で150km/時で走行している時と、傾斜角度はっきり覚えていないんですが、長い上り坂の道を100km/時で走行している時のアクセルペダルを踏み込んでいる角度が同じになっていました

車の性能が簡単に速度超過になる性能で作られているのはそれなりの理由があるのです
簡単に100～120km以上のスピードが出る車でなければ交通の妨げになり、余計に事故が発生します

補足

お返事ありがとうございます！たしかにtamu1129さんのおっしゃることもよくわかりますし、理解できます。ですが私が言いたいのは、坂道などを登るために必要なパワーやトルクを制限するのではなくて、単純に速度のことなのです。上り坂なら当然エンジンの回転数をあげなきゃ失速したりなかなか登れなかったりするでしょうけど、それと速度は関係ありません。例えばスピードメーターの針が100km/h超えた時点でリミッターがかかるようにすればいいのに（物理的に100km/hを超えないような車を作ればいいのに）と言う意味です。技術的にもやろうと思えば出来そうな感じですけど、先述した関係各位の利害が絡んでいるため、きっとやらないんだろうなあと（苦笑
　ここまで食いつくほどのことじゃないと思うのですが、以前子供に聞かれたとき、模範的な大人の返事をするしかない自分がいて、その時から頭の中に湧出する疑問が払拭できなかったわけで、ここで質問させて頂きました。