まずはダイケイ等のステアリングボスを製作している会社のHPかカーショップ等でボスの適合表を参照してください。で、交換を希望しているステアリングの車種のボスと、質問者さんが所有されている車両のボスが同じ品番なら流用できる可能性は大です。
ボスの品番が異なっている場合は流用不可なので、別の方法を採ります。つまりワンオフですね。「ステアリング ウッド加工」などをキーワードにサーチすれば結構出てきます。
投稿日時 - 2010-04-13 22:49:45
お礼
ありがとうございました。
早速確認したいと思います。
投稿日時 - 2010-04-14 18:03:58
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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
こんばんは
単純に、「重要保安部品」を交換する事は、闇業者でもなければやらないでしょう。
カーショップに売っている「チューンド マフラー」の類も、売ってはいるものの、車検対応の物以外、「取り付け作業はしません」なんて、無責任な販売方法をしているから店が潰れていく状況です。
ナルディーのウッドステアなど、エアバッグ自体が付いていませんから、保険も料率が高くなります。
昔と違って、ハンドルを交換するには、「発火してエアバッグがでてしまうリスクを負う、時計のゼンマイの様な配線を処置する条件が整っている」などの条件を満たしていないと、ハンドル交換は「無謀」だと思います。
保険は、その旨通知していなかった場合、事故の時に「告知義務違反」で、下りないと考えるべきでしょう。
仮にその「改造」を告知した場合、「エアバッグが通常に作動しない可能性が有る」として、ABS割引が、無くなる分、保険料が高くなります。
乗っていられる「ＪＺＸ100チェイサー」に、ウッドハンドルの仕様が有るなら、そのハンドルを、信用有る工場（この場合、ディーラーとなるでしょうが）で、「交換しても大丈夫か」といった事から初めて「取り換え」という話にする方が、万が一の時に安全でしょう。
投稿日時 - 2010-04-13 20:32:18
お礼
ありがとうございます。
ステアリングの交換が
そんなにややこしい事とは思っていませんでした。
検討してみます。
投稿日時 - 2010-04-14 18:06:28
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