現行モデルのジムニーシエラ（AT）に乗っていますが
ボタン式の4WD-H→4WD-Lの切り替えで
かなりの確率で失敗に終わります。
（確率１／３？？？・・・切り替えできずに終了）
平地で試す分にはスコッとH→Lに切り替わるのに
何故か肝心の林道で失敗に終わる事が多く、イライラしてます。
もちろん「停止」「ニュートラル」での操作です。
故障でしょうか？それとも他に何かコツでも？？？
4L点滅時のガチャポン（ギア入れ直し？）も
なんだか故障しそうで怖いです。
投稿日時 - 2010-03-12 13:36:04
こんにちは。
私もシエラでは有りませんがボタン切り替え式の４ＷＤ乗ってた事があります。Ｈ⇔Ｌは手動でしたが、確かに不整地での切り替えは百発百中とは行きませんでした。
これは車両を停止した時点でトランスファーに負荷が掛かるために起こる現象だと思います。対策はハンドルを真っ直ぐにし、少し移動してみたりするしかないです。
注意してみる事として交差点を曲がった後やカーブ気味に進入した後は、直進状態を保って少し走行し、出来るだけ凹凸の無い路面で切り替えすれば確率は上がるはずです。それでも１００％とは行きませんがお試しください。
投稿日時 - 2010-03-13 09:47:07
お礼
> gigamax2さん
ご回答ありがとうございます。
「平地」「ハンドル真っ直ぐ」「ちょっと移動」ですね。
今度試してみます。
やっぱり「コツが要る」ってゆうレトロな問題なんですね！爆
投稿日時 - 2010-03-15 12:29:23
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