路線バスの採用試験

バス会社によって入社試験がまるで違います　一概にはいえませんが・・・
よく言われるのが一種のトラックと二種のバスはまるで違うということ

これクセの話なんですがトラックは前輪が運転席の真下
でもバスは前輪タイヤが運転席の約1M後ろに位置しています
このクセの違いです

バス会社によっては　妙にトラック歴の長い人を嫌がるのはこのトラックのクセを嫌がるんです

あと10年のトラック歴がある場合　よくあるのが「乱暴運転」

オレは乱暴じゃねぇ！と言われても　それがダメなんです

二種のバスの場合とにかく「慎重に慎重にブレーキ」です
路線バスの場合を想定しますと　年寄りが客席で「立っている」
状態を常に想定して「ブレーキ」を踏みます

これ前を走行中のクルマが急ブレーキを踏んでも　「客席の年寄りがコケないやわらかさ」でブレーキを踏んで「安全に停止」させなければなりません
もう気を使いまくりです　このような運転ができているか？ということです

具体的に会社名を上げますと　阪急バスは「バックのクランク」が試験にあります
でも「コイツは安全感覚があるな」と思ってくれれば　ある程度の試験を受けていれば「そこでハンドル切って　ハイ戻して」と教えてくれるようになる　というのは事実です

はっきり言って　入社試験での対応も試験のうちだと思います

試験官に妙にさからってないか　モノの言い方が乱暴でないか
全体的な運転操作がやたらと激しくないか

とにかく路線バスは「そーーーっとそーーっと」　安全確認安全確認安全確認安全確認安全確認・・・・・

きちがいみたいに「安全確認」と「安定した操作」「安定した走行」を見られています

もういちどご主人の運転を見て　そのあたり「路線バスの運転手」「として　「ああこの人の運転は安心できるなー」と思えますか？

そのあたりをもう一度　よくみてあげてください

ご成功を祈ります

投稿日時 - 2010-02-05 01:55:40