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高速道路のガソリン補給

青森から千葉県まで帰ります。 ガソリン補給ですが高速の高いガソリンを入れるより途中で降りて安いガソリンを入れたほうが安いのでは?と・・ まだ計算してないのでなんとも言えませんが、どうなんでしょう?

noname#105652
noname#105652

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  • 21162
  • ベストアンサー率24% (40/161)
回答No.4

1月5日までならETC休日特別割引で、そのまま高速道路を乗り続ける方が安いと思います。

参考URL:
http://www.driveplaza.com/info/091204_info.html

その他の回答 (3)

  • Kon1701
  • ベストアンサー率24% (1445/5856)
回答No.3

ではちょっと計算してみましょう。 価格差が相当大きくて15円とし、60L給油するとして、  15 * 60 => 900 円 15円/L差で60Lという多量でもこの程度の差です。小型車なら60Lの給油はありえないので価格差は相当減りますね。更に、一般道に降りてスタンドまで、往復4Kmとするとその分のガソリン消費も考えなくてはなりません。10Km/L走るとして0.4L、約50円分です。 高速料金の差、1000円とすれば、それ以上安くなることはまずないと考えますが・・・。

noname#131426
noname#131426
回答No.2

高速道路の場合、だいたい、126円から131円の間ですね。 うちの車の場合、約65L ランプが点灯する頃だと55Lぐらいかな。 がんばって60Lにしてみましょう。 満タンで60L×131円=7860かけることのtax 8253円 降りた場合、120円ぐらいかな。 60×120で7200 tax 7560円 差額は693円 約700円前後ですか。 ETC 休日割引は1~5日まで。 途中で降りるとまた1000円でしょ。 給油で降りるところが千葉から700円以内なら、まぁなんとか・・・ 126円で考えると差額は378円 降りるメリットは無くなっちゃいますね。

  • hana-hana3
  • ベストアンサー率31% (4940/15541)
回答No.1

高速内と下道で10円の差があったとしても、せいぜい500円(10円x50L)程度です。 土日1000円で走行するなら、高速を降りるとリセットされるので損になるのでは? 500円の節約のために、高速代を1000円余計に支払うの? 平日の場合は計算が違って来ると思いますが・・・。

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