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メーターの表示が消える（レガシィ）
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おそらくメーター内基盤のハンダ浮きだと思います。 メーターを分解して基盤裏のハンダの部分を良く見るとクラックが入り 接触不良になっているところがあると思います。 ・スポーツシフト時の数字の表示がおかしい ・燃料のメーターがおかしな動きをする ・メーターが突然消える などが良くあります。 ハンダとハンダの間隔がとても狭いので作業は慎重にしないと 失敗して基盤ＡＳＳＹを交換したこともあります（笑） ５万円くらいするので慎重に作業してみてください。 また明らかなハンダ浮きを直してもほかの部分が浮く寸前だったりすると 何度も作業しなくてはいけないので、出来れば基盤の交換をお勧めします。
その他の回答 (4)
- elkheart
- ベストアンサー率36% (86/237)
ガソリンタンク内にあるフューエルセンダ(燃料の量を測るセンサー)は基本的にはメータに直につながっているので、ATの件とガソリンメーターの針が異常な状態との事の件を合わせて、ATのシフトよりメーターが怪しい気がします。 コネクターの異常でない限りは内部回路の異常になりますので部品代は高いです。ちなみに内部回路の異常の場合は、ディーラーでメーターのダイアグを見てもらわないと異常の箇所は分かりません。 オーディオとＥＴＣ取り付け自体はメーターに関するハーネスは触りませんので、交換したときにつけたハーネスには原因は無いと思います。 参考にしてください。
お礼
ご回答有難うございます。 オーディオとＥＴＣ取り付けは関係ないのですね。 やはりメーターの故障の可能性が高いですね。 そうなると私のような素人では直せませんね…。 とても参考になりました。
- tomo73
- ベストアンサー率23% (29/124)
メータＥＣＵ自体か、ハーネスに問題がありそうな気がします。 ギアインジケータは、シフトレバーのポジションではなく、ＭＴモードでの実ギア位置を示しているのですよね？ それなら、シフトレバー部はあまり関係なさそうな気がしますが…。 ＡＴ－ＥＣＵからの信号を正常に受け取れないか、受け取ったものをメータＥＣＵが正常に処理できていないのか。 ＡＴ－ＥＣＵが狂っていたら正常に変速できないと思うので、ＡＴ－ＥＣＵは正常と思います。
お礼
ご回答有難うございます シフトレバーはあまり関係ないのですか。 やはりメーター関係ですね。
- elkheart
- ベストアンサー率36% (86/237)
シフト切り替え部(シフトレバーの下の所)の接触不良が考えられます。 なのでシフト切り替え部を一度ばらして掃除して組み立て直すと直ると思いますよ。 あと細かい部品はヘタっているかもしれませんので、交換したほうが良いとも思います。 それでもダメならメーターだと思います。 参考にしてください。
お礼
ご回答有難うございます。 シフトレバーの接触ですか。確かに動きも滑らかじゃないので バラしてみます。ただ今日、ガソリンのメーターまで壊れてしま ったので（針が激しく動き、ガス欠のランプが点滅したり） メーター自体の故障ですかね？そうなると部品代は高いですよね？ オーディオとＥＴＣを交換したときにつけたハーネスにも原因は あるんでしょうか？ とにかく一度シフトをバラしてみます。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
振動で電気系統に不具合が生じるなら、まず接触不良を疑うわけだが、とりあえずメーター裏のカプラーを点検してみてください。
お礼
ご回答有難うございます。 メーター裏のカプラーですね、チェックしてみます。 今日は更にガソリンの針が激しく動き出して、満タンに入れたの にすぐガス欠！？ってビックリしました。
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補足
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