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最近の列車はなぜコイルばねを利用してないのですか？
Amanjakuの回答
- Amanjaku
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コイルばねの場合ばね定数を変えることが出来ないので荷重の変化によって車体の高さが変わる、極端に大きな荷重になるコイルが密着してばねとして機能しなくなるなどの欠点があります。 空気ばねであれば空気圧を変化させることでこのような欠点をなくすことが出来ます。 ちなみに空気ばねで無ければボルスタレス台車が出来ないと言うことはありません。
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