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ガソリンについて
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近年の乗用車ならノックセンサーが働きますので動きはしますが出力が落ちます。 緊急運転に限ってお使いください 例としてスバル車ではこのような扱いです http://www.subaru.jp/faq/others/08.html
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- nik670
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いやーーーみなさんの車はデリケートに出来て いるんですね(;^_^A 俺はトヨタスープラ、フェアレディZとレギャラー しか入れたことがありません。平気で１２万１３万 は走りましたよ。 エンジンなどどこもおかしくならなかったし、 運転していて何も変化はありませんでした。 変化といってもハイオク入れたことがないので 変化に気がつきませんが(;^_^A だって同じガソリンですよ。経由いれるんじゃ ないんですからおかしくなることなどあり得 ませんよ(〃^∇^)o_彡 数年前の新聞に、スタンドがハイオクのタンクに レギュラーガソリンを気がつかずずーーと入れて 痛そうです。でもお客から調子が悪いというクレ ームはまったくなかったとコメントしていました。 俺は身をもって２台は経験しましたが全然 おかしくならなかったです。でも、３０万キロ ４０万キロ走ったあたりでおかしくなるかもし れませんが。 どこぞやの雑誌で、ハイオクとレギュラーでは 明らかにハイオクのが燃費が良いと実証してい ました。とはいえ０．５割くらいしかＵＰして いませんでしたが。 なので何もハイオクにレギャラー入れることなど 考えなくてもいいと思います。 俺はこれから元を取るだろうというお金よりも 今、スタンドで払うお金の方が大事なので 安いレギャラーにしていますけど。
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
以前ハイオク指定の北欧輸入車にずっとレギュラーを入れて乗っていましたが、２万キロほど走ったあたりでエンジンが不調になり、だまって買い換えました。それがレギュラーが原因かどうかはわかりませんが、良くないことは確かですね。あとあとの修理代を考えると損だと思います。
- opechorse
- ベストアンサー率23% (435/1855)
私の乗っていた車はエンジンがまずカからなくなります 市販車ですけど競技ベースのエンジン ターボです 一般的な車でハイオク使用なら そこまで問題にならないと思いますが 車種が決まらないと回答できないです
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
皆さん仰るようにレギュラーガソリン用制御になります。 点火時期で言いますと ３度～１２度ほど遅角されます。 ２度も違えば相当トルクも馬力も変わるわけですから 相当にパワーダウンし、 走りが悪くなり 燃費が悪くなりますので、 損をすると思います。
出力が出ないために、アクセルを踏まなければならなくなり、価格差以上に燃費が悪くなります。 ガソリンの値段が１割安くなっても、燃費が１割以上悪くなるので、走行距離／１００円 で走行できる距離が短くなります。 目先の金額は安く見えるかもしれませんが、総合的に考えると、損になります。
お礼
やはり燃費、出力が悪くなりますか。エンジン自体に影響はどうなんでしょうか? メーカー指定のガソリンにしておきます。 回答有難うございました。
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お礼
有難うございます。 参考になりました。メーカー指定のガソリンにします。