ちょっと古い質問ですが、気になったので回答します。
車の方は、車内が濡れていないのであれば（車の底あたりまでであれば）大丈夫でしょう。
ここからが、ア・ド・バ・イ・ス
下水施設ですが、従来は雨水も台所排水もトイレ排水も同一の下水管に接続していました。よって大雨で下水管がいっぱいになると汚水が地表に流出していました。
しかし、最近は、雨水は宅内処理を原則とし、下水管に流さない地方自治体が多くなってきました。その場合、雨水管を別に設けている所もあれば無い所もあります。
よって、各地域により異なりますので、お住まいの地域を管轄されている下水道局に聞くのが一番と思います。
でも、汲み取り式便所が近くにあればオーバーフローした際は必ず（？）汚されますよね。
下水関連のＨＰがありましたので参照ください。
参考URL：http://www.asahi-net.or.jp/~zw2y-mtn/hyakka/atumekata.htm
投稿日時 - 2000-08-03 10:45:10
お礼
メールチェックを怠ってしまい、お礼のほうが遅くなってしまいました。pen2san、お答えありがとうございます。
参考URLもとても為になりました。下水道施設の事や行政面など普段気にしない事が多いので、今回の事で知識を得る事が出来感謝しております。分流式かどうか下水道局に問い合わせてみたいと思います。本当にありがとうございました。
投稿日時 - 0000-00-00 00:00:00
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
当然、下水からの逆流です。
近隣に「汲み取り式」のトイレがあれば、当然それも・・・
さて、クルマへのダメージですが、マフラーよりも上まで冠水してしまった様なら、一度マフラーを取り外して水抜をしましょう。E/gルーム内は、最近のクルマだったら多少は平気ですが、オルタネーターやエアコンのコンプレッサーが下の方にある車種では要注意です。直ぐに壊れなくても、内部のベアリングなどにダメージがある場合もあるので、オーバーホールの時期も早まるでしょう。
エアクリーナーよりも上まで冠水した場合、E/g内まで水が浸入している恐れがあります。この状態でE/gをかけ、高回転まで回した場合、ウオーターハンマーによってピストンが破損します。早急にオーバーホールが必要だと思います。
また、M/t車の場合、ここまで冠水していたとしたら、シフトレバー部分より水が入ってしまっている事があります。
この場合も、早急にオイル交換しましょう。
どちらにしても、駆動系は全てオイル交換、電装系はプロの方の判断を仰ぐとして、車内、マット類は当然として、カーペットなどはシートやサイドシルのカバー、コンソール類を外せば直ぐに外せますので、一度天気の良い日に丸洗いした方が・・・
フロアに入ってしまった水もふき取れますし、カーペットを干している間に車内も乾くでしょう。
盲点として、トランク内の左右の窪み、スペアタイヤ部分も要注意です。
投稿日時 - 2000-07-26 07:30:53
お礼
詳しいアドバイスありがとうございます。タイヤ部分ぎりぎりの所までの水だったのですが、他の車からの水はねがすごかったのです。洗車のついでに点検させたいと思います。
投稿日時 - 0000-00-00 00:00:00
ごみなどがつまって、あふれているところなどは雨水が多いですが、だいたいの場所は下水の流れが限界に（下水管に通れなくなった水）なっていますね。車が水に浸かってしまったそうですが、高さはどれくらいでしょうか？エンジン周辺が浸かると、相当ダメージが大きいですよ。エンジン内に水分が入っていると、泡になってふたに付着しています。少し浸かっただけならば問題ないでしょう。タイヤ周辺までなら、ブレーキパッドやサスがぬれる程度ならば大丈夫です。真水で洗って、乾かせばＯＫ。洗車して、ブレーキを普通に使っていれば、すぐに乾くでしょう！
投稿日時 - 2000-07-26 06:31:21
お礼
今のところ、エンジンもかかるので大丈夫みたいです。洗車のときに点検させようと思います。車内がぬれなかったのが幸いでした。お答えありがとうございました。
投稿日時 - 0000-00-00 00:00:00
