これまでの経緯
タコ足を交換しました、その時に、右側のo2センサーを一つ破損したため新しいのに変えました（右のみ）、タコ足交換時に、o2センサーのコードの長さが足りなかった為、左右のo2センサーのコードを中間から切って延長させました。（一般的な配線コード）左側のo2センサーは、なかなか外れず５－５－６などを吹き付け強引にはずしました。（何とか外れました。） エンジンを掛けました、アイドリングが下がり、不安定になりました。スキャナーに掛けました。
２１ oxygen sensor bank 1 position 1 shorted to high voltage
と出ました。
どうやりゃ左のo2センサーの故障のようなのですが、これをさらに調べると、（O2センサの入力電圧が通常動作範囲を超えたまま。）という事まで分かりました。 確かにスキャナーで見ると左だけ電圧が高いです。リッチになってます。
その先が分かりません。 これは一体？O2センサーが故障ということでしょうか？ それとも配線を延長したためでしょうか？ また同時にオリジナルで触媒レスでマフラーを作成してます。触媒はなし状態ですが純正は触媒の前にo2センサーがあるタイプのため触媒レスとは関係ないと思ってます。 （O2センサの入力電圧が通常動作範囲を超えたまま。）こてっれ具体的にどういう時に起こりますか？
自信のある分かる人のみでお願いします。自信のない方は回答しないでください。よろしくお願いします。
投稿日時 - 2009-11-22 21:30:53
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