サイレンススズカ(1/2)

２０００mを１分５７秒台で走破した時は、サッカーボーイの再来だと感動しました。
タラレバは禁物でしょうが、９８年の天皇賞は骨折さえしなければサイレンススズカが日本史上初の１分５６秒台で勝っていたんではないかと思います。（言い過ぎかな）
とにかく速くてかっこいい馬でした。

投稿日時 - 2003-05-13 00:21:27

いつものように軽快に逃げていて、３コーナー廻った時は誰もが勝利を確信していましたが・・・。
あのまま活躍していれば不世出の名馬になっていたでしょうね。サクラスターオー・ライスシャワー
も種牡馬を約束されていながら、同じ道を辿った名馬です。あの武豊が北海道の葬式まで行き話題を呼びました。

サイレンススズカはやんちゃなのででゲートをくぐって発走時間が遅れた事もありました。
また、弥生賞では２０馬身近い大出遅れ（騎手に逆らって動かなかったのです）しましたが、
普通の馬なら大差負けの場面でゴール前追い込む勢いを見せました。負けて強しの内容でした。

余談ですが最近ではマイルで強いミッドタウンという馬にサイレンススズカの面影を見ます。
この馬もかなりの物があるので見守っています。

とにかく今尚、根強いファンを持つ名馬です。

http://www.makworld.net/horse/1994m/silence_suzuka.html

〓ご参考になれば幸いです〓

参考URL：http://www.makworld.net/horse/1994m/silence_suzuka.html

投稿日時 - 2003-05-13 00:07:47

私の記憶でお答えさせていただきます。確か、４コーナーに差し掛かる前あたりだったと思いますが、先頭を走っていたサイレンススズカが後続に飲み込まれるかたちで後退していきました。故障を察知した武騎手は、４コーナーで減速し、カーブを曲がらせることをせず、他の馬の邪魔にならないように、そのまま、まっすぐと馬場の外の方に誘導し、その後下馬しました。脚をひどく負傷したサイレンススズカは、再びその勇士をみせることなく、ターフを去りました。サイレンススズカは、９７年までは、プリンシパルステークスで勝利し、ダービーでも４番人気になるなどしましたが、そのスピードを持てあますようなレース振りで、G１では結果を出せずにいました。９８年に入ってからは、バレンタインステークスから６連勝を全て一番人気で飾りましたが、特に、G２では、まれに見る２着馬との着差が大差となった金鯱賞、初のG１制覇となった宝塚記念、当時無敗でG１を制していた４歳馬（現表記では３歳）２頭（エルコンドルパサー、グラスワンダー）を寄せ付けなかった、毎日王冠は、圧巻のレースでした。（その後、エルコンドルパサーは、JCを勝ち、グラスワンダーは、有馬記念、宝塚記念を勝っていることからも、価値があると思います。）当時１８００メートルから、２２００メートルの中距離では最強といえる走りでした。距離が延びての走りなど、その後の走りが注目されていただけに、天皇賞（秋）は、非常に残念なレースとなりました。

参考URL：http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/7289/

投稿日時 - 2003-05-12 23:57:42

こんばんは。
わたしもテレビで見ていて、凍りつきました。
あのまま無事だったらどれだけの戦績を残したでしょう。
わたしは史上最強馬だと思います。
http://uma2.jpn.org/jrasrch.cgi?kind=race&key=@3845372

参考URL：http://uma2.jpn.org/jrasrch.cgi?kind=race&key=@3845372

投稿日時 - 2003-05-12 23:39:39

こんばんは。

1998年11月1日の秋の天皇賞ですね。
武豊騎乗のサイレンススズカ号はスタートから
得意の大逃げを打って出ました。あっという間に
後続をかなり引き離してしまい、私自身鳥肌が
立ったと記憶しています。かなりのハイペース
でした。これはもう圧勝だなと思いました。
ところが、最終の第4コーナーで急に失速して
立ち止まってしまいました。何らか異常が起きた
のだと誰が見てもそう感じたかと思います。
しばらくして馬運車（救急車）が来て
サイレンススズカは自身で乗り込んだので
たいしたことがないと感じたのですが、直後の
診察で左脚粉砕骨折と判り、その日に安楽死と
なりました。
今思い出しても本当に凄い大逃げでした…。

参考URL：http://village.infoweb.ne.jp/~fwhc6012/cl/clsuzuka.htm

投稿日時 - 2003-05-12 23:33:46