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自分の車で合法的に最高速度を出したい
僕は某外車に乗っていてノーマルでも最高速は220kmは出るようです。自分でも２００km以上で運転する世界を一度体験したいのですが、公道や高速道路では当然だめです。 そこでサーキットで最高速で走ってみたいのですが、可能でしょうか。特別に免許が必要なのでしょうか。 以前、フェラーリ愛好家の集会で直線ですごい高速で走っているのを見ましたが、あの方々は何かライセンスを持っているのでしょうか。 ご教示ください。
- hihidede
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質問者が選んだベストアンサー
栃木県茂木町の『ツインリンクもてぎ』のスーパースピードウェイは時速300㎞/h超えが体験出来ると思います。 オーバルコースですから、必ず最高速度に達するでしょう。 http://www.twinring.jp
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- tutan-desu
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他の方はサーキットのストレートでは最高速は出ないと言っていますが、そこそこの車なら数百メートルもあれば十分出せますよ。というのはストレートに入る前にすでに１００キロ以上は出ていますので、ゼロからのスタートとは違います。
お礼
ご回答ありがとうございます。成程１００キロ以上でストレートに入ってから最高速へまっしぐら。想像しただけで興奮してきますが、最初はプロの指導を仰ごうと思います。
- ga21265
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富士のストレートは長いけど微妙に上り坂、パワーの少ない車だと下りになってる鈴鹿やもてぎの方がスピード出たりしませんかね。 国内で一番高速走行できそうなＪＡＲIのテストコースは現在は矢田部から城里に移転してます。 http://www.jari.or.jp/our_facilities/road_test/ 海外でよければボンネビルやブラックロックみたいに音速突破ＯＫな所もありますね。
お礼
ご回答ありがとうございます。JARIは初めて知りましたが試験用のようですね。海外の音速突破ＯＫとはやることのスケールが大きいです。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
走行会に紛れ込めば、富士でも鈴鹿でも走行することができますが、国内のサーキットで、最も最高速が延びると言われている富士でも、ストレートが１．５キロしか有りませんから、最高速はおろか、最終コーナーの脱出速度によっては、２００キロにも届きません。
お礼
ご回答ありがとうございます。初心者には高速でのコーナーは難しそうです。やはり最初は指導者が必要かと思います。
- futa1963
- ベストアンサー率52% (195/368)
サーキットで、、、が一番ですけど。。。 以下は経験した事です。 （勿論合法） （特殊な例ですので一般では経験出来無いです） その昔、仕事で成田の空港の税関へ輸入荷物検査立会の為に行った。 んで、その「税関」の建物へ行くのに空港敷地内で「どうやって行くの？」って聞いたら「ここ真っ直ぐ突き抜けて良いよ」って直線で１キロ位の滑走路みたいなトコを自分の車（Ｒ３１）で突き抜けた。。。 思いっきり踏み込んで４速で、、、 んでも１７０キロとかだったけどね。。。 僅かな時間だったけど、あんな体験その後してない。。。 現在私も某欧州車。。。 ２.８でメーター２６０まできってある。。。 一般高速では出せても精々１３０程度。。。 質問とはあまり関係ありませんが、ヨタ話として受けてください。
お礼
ご回答ありがとうございます。滑走路みたいなトコを突き抜けたとは気持ちよさそうですね。
- supra777
- ベストアンサー率26% (82/312)
200キロ以上と言う事は皆さんがおっしゃられているように 富士のストレートを使うのが一番安全で合法です。 が、直線だけでそれ以外をまともに走らない状態の車では走行会では回りに迷惑が掛かるし危険なだけです。 また、走行会には事前準備が色々必要になります。（ヘルメット、グローブ、4点、油脂類交換など） それでも良いのであれば面白いので走行会に参加してみるのもいいと思いますよ。 ただし、ブレーキパッドとフルードは交換しておいたほうがいいです。 富士のライセンスも持ってますが取得だけで4万近い出費です。 また走行する際に最低でも30分6300円取られます。 走行会ならば大体18000円～30000円くらいでしょう。 昔の富士に比べて最高速は落ちましたが、それでも200キロ以上のスピードは簡単に出せます。 すっごい気持ち良いですが、慣れるまではかなり怖いですよ、1コーナー。 思った以上にスピードが出ていてブレーキングが甘いと直ぐに飛び出します。 以上富士スピードウェイを走る者からの簡単なアドバイスでした。
お礼
ご回答ありがとうございます。「富士のストレートを使うのが一番安全で合法」と、実際に走られた体験談、とても参考になります。金額的にも可能な範囲なので候補に入れます。準備にも様々の出費が必要ですがチャレンジしてみたいです。
ライセンスを持っていなくても、サーキットでの走行は可能です。 ただし、貸切にする必要があります。 サーキットコースによって、時間の単位、半日での単位、一日での単位と区別されています。 矢田部などは、個人向けには貸し出しはなかったと思いますよ。 サーキットコースは、たとえ貸切で、車が走っていなかったとしても、きちんとマーシャラーも出ますので、それなりの費用は掛かります。 Fswで、安い平日１時間で、６３万円(ピットなど必要なものも別料金。) この一時間は、実走行時間ではなく、あくまで準備の時間撤収完了までの連続した時間です。 ただ、直線には限度がありますので、加速が遅いと最高速まで行かずにコーナーのブレーキング位置になってしまいますけどね。
お礼
ご回答ありがとうございます。平日１時間で６３万円とはすごいです。とても手が出ません。。。はあ。。
- VS_Power
- ベストアンサー率45% (45/100)
最高速を一番出しやすいのは富士スピードウェイだと思います。 FSWでスポーツ走行をするのにはFISCOライセンスを取得する必要がありますが、ショップや団体がFSWを借り切って行う「走行会」というのがあり、こちらはライセンスが無くても走行可能な催しがあります。 公式サイトに走行会カレンダーが出ていますので、ご覧になって下さい。 http://www.fsw.tv/1ch/calendar/drive/
お礼
ご回答ありがとうございます。富士スピードウェイは最も近いので興味あります。ご紹介サイト早速参考にさせていただきます。
- kusirosi
- ベストアンサー率32% (2838/8861)
http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm ＪＡＦ会員なら、講習会に参加し、 国内Ｂ級ライセンスから、モータースポーツライセンス取得し、 公認競技場で、練習走行したり、 各種競技に参加できます。
お礼
ご回答ありがとうございます。ＪＡＦにこのようなコースがあるのは初めて知りました。参考にさせていただきます。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
よほどに加速力があって よほどにトータルで車が仕上がっていれば別ですが 素人さんでは 鈴鹿でも辛いでしょう。 谷田部では如何でしょう？
お礼
ご回答ありがとうございます。自分の車はプジョー207GTですがYOUTUBEで220kmで走っている動画みて試してみたくなった次第です。谷田部、参考にさせていただきます。
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