- ベストアンサー
自動車事故にあいました
信号のある交差点（十字路で矢印信号はありません）を青で直進中（時速２０ｋｍ位）右折待ちをして停車しているいる車を確認しました。 停車していたので通り抜けようとしたら、突然右折を開始してきたので、咄嗟にブレーキを踏み停止したところに相手の車がぶつかってきました。相手の右前部がこちらのフロントフェンダーにあたりました。 なお事故当時はこの2台以外は車両はいませんでした。 相手の言い分は直進車がいるとは気付かなかったそうです。曰く初めに直進車がいないのを確認した後、右側方向を確認したがこの確認がやや長過ぎたとの反省がありました。 相手の保険会社は私には事故の状況を聞かずに相手からの連絡だけの判断で一方的に 過失割合は8対２と言ってきました（相手が８）。 多分右折事故の多くの判例からマニュアル化されているので、私の意見は聞かなかったと思いますが、あまりにも一方的なので、こちらは状況を説明した上で１０対０を主張しました。 こちらの保険会社は、私が１０対０を主張するなら保険会社として関係がないので係わりませんとのことです。 ただ、今では、５～１０％位なら過失を認めてもいいのでこちらの保険会社にも入ってもらおうと思っています。 右折事故の場合は8対２以外の決着は無理なのでしょうか？ なお、現場に来た警察官は（民事不介入の原則もありますが）「私の判断は多分保険会社の判断とは違うので言いません」との意味深な言葉を残して立ち去りました。 保険の加入状況は相手は対物、車両とも入っていますが、私は対物だけで、車両は入っていません。 なお私の車両は、13年たった車両で修理代が残存価値を上回りそうなので、残存価値掛ける相手の過失割合しか払ってもらえないようですが、当面車に乗れない不便さの代償はどのように請求したら良いのでしょうか？ こちらにいくらかでも過失割合があれば、レンタカーやタクシーは割高になり使えません。 かといってバスや電車は使いにくい土地柄で、車がなければ全く困ってしまいます。 これに関しては泣き寝入りしかないのでしょうか？
- goof
- お礼率74% (794/1062)
- その他（法律）
- 回答数4
- ありがとう数6
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
http://amami.rindo21.com/ks_car/10/100002.html 信号が青同士での右直事故は80：20が普通です。ただ、これは基本となる数値であって、状況により５～10％程度は変わるものです。今回、向こうが前方不注意を認めているので、その辺りを主張すればかなり有利な過失割合になると思います（前方を見ずに発進する車なんて避けようがないと主張するのが良いかと）。また、相手の人がそのことに付いて反省や謝罪しているなら、その人からその人の保険会社にそういって貰うと話は早いです（通常、保険会社は契約者の利益を尊重します）。幸い、相手は過失割合に関係無く持ち出しはないのですから、話をしてみる価値は大いにあるでしょうね。 ちなみに、以前私は相手に自分が100％悪いと保険屋に言って貰い、こちらは無過失になったことがあります（20～30％修正）。 こちらの保険会社は、私が１０対０を主張するなら保険会社として関係がないので係わりませんとのことです。＞ 提示された過失割合を認めるかどうかは今判断される必要はありません。取り敢えず、事故状況におけるあなたの意見を言い、保険屋同士に話し合わせれば良いでしょう。それから、提示された過失割合であなたが判断されれば良いのです。不満ならその旨を伝えれば、無過失まで主張しなければ交渉はしてくれます。
その他の回答 (3)
- masaaki509
- ベストアンサー率48% (674/1389)
任意保険と言う物はいざと言う時にご自身を守ってもらう為の保険です、事故に合い相手が誠意ある人ばかりの世の中ではありませんし保険未加入も3割ほど居るのも事実です、それを前提に考えれば、車両保険や弁護士特約はご自身を守るための補償であって、相手の保険で何とかなると思ってるから、困る事になるのです。 保険会社は加入者が与えた損害額を支払うのが仕事です、事故の時に弁護活動するのが仕事ではありません、質問者様が0：100を主張すれば質問者様が与えた損害額が無いと言う事になり保険会社は非弁護活動になり弁護士法違反になるので示談交渉できません。 せめて弁護士特約でも付けていれば良かった話です。 まず追突や完全停車にぶつける等以外では0：100の事故というのは、まれなケースを省いて皆無です、よって質問者様にも過失割合があり、過失相殺事故になります。 0：100を主張する事は質問者様の自由ですから主張し続けても構いません、ただし、示談しないと言う事は1円のお金も支払って貰えないと言う事を意味します、相手は車両保険加入ですの示談しなくても車両保険で修理できるので相手は何一つ困る事はありません、保険の加入の仕方を言えば相手の方がご自身を守れる保険と言う事です。 ＞ただ、今では、５～１０％位なら過失を認めてもいいのでこちらの保険会社にも入ってもらおうと思っています。 右折事故の場合は8対２以外の決着は無理なのでしょうか？ 無理ではありません、ただ、10％の過失なら質問者様は保険を使わずにマイマネーを出すのでしょうか？ 10％の過失でも保険使用するなら、次回更新時3等級ダウンします、例え過失30％認めても3等級ダウンは同じであって、保険使用するつもりなら、過失割合にあまり意味がありません。その辺をよく考えた方が良いでしょう。 ＞なお、現場に来た警察官は（民事不介入の原則もありますが）「私の判断は多分保険会社の判断とは違うので言いません」との意味深な言葉を残して立ち去りました。 警察官が何を言っても保険会社とは何の関係もありません。警察官に過失割合を決める権限すらありません。質問者様の知識通りです。 ＞なお私の車両は、13年たった車両で修理代が残存価値を上回りそうなので、残存価値掛ける相手の過失割合しか払ってもらえないようですが、当面車に乗れない不便さの代償はどのように請求したら良いのでしょうか？ こちらにいくらかでも過失割合があれば、レンタカーやタクシーは割高になり使えません。 かといってバスや電車は使いにくい土地柄で、車がなければ全く困ってしまいます。 質問者様の任意保険会社のロードサービスにどの様な物があるか確認しましょう。 修理に出せば代車無料にで貸してくれる所を探しましょう、必ず見つかります。結局車両保険に入って無い分、質問者様自身を守って貰えなかったと言う事です。 車に乗れない不便さの代償は質問者様の都合の話です、請求する手段なんてありません。請求すれば過剰請求かと思われます。 ＞これに関しては泣き寝入りしかないのでしょうか？ 車両保険に入っていなかったのは質問者様の都合ですよね、これで車両保険と言うものの大事さを実感出来たと思います。過失がある以上、過失分の支払いは仕方ありませんね、結局事故をすると損ををすると言う事です。
お礼
回答ありがとうございます。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
goofさんも走っているのであれば絶対に１０：０には なりません。１０：０を主張するならgoofさんは止ま っていまいと無理です。 「私が１０対０を主張するなら保険会社として関係が ないので係わりませんとのことです。」 これは当然ですね。 「右折事故の場合は8対２以外の決着は無理なのでしょ うか？」 あとはgoofさんの保険屋に頑張ってもらうしかないと 思います。 「なお私の車両は、13年たった車両で修理代が残存価値を 上回りそうなので、残存価値掛ける相手の過失割合しか 払ってもらえないようですが、当面車に乗れない不便さ の代償はどのように請求したら良いのでしょうか？」 車に乗れない？？？ だってフェンダーに当たっただけなんですよね？ それだけで動かなくなっちゃいました？ 一般的に動かなくなれば修理工場に持って行きます。 そこで修理すれば代車を無料で貸してくれますよ。 それとも修理不可能なくらいの全損なのでしょうか。 であれば、買い替えという事になりますから、２，３ 週間程度であれば相手の保険屋が出してくれますよ。 買い替えるまでずーと出してくれは無理でしょうけど。 「過失割合があれば、レンタカーやタクシーは割高に なり使えません。」 使うか使わないかはgoofさんしだいです。 goofさんに過失がある以上は無料という訳にいきませんし。 「車がなければ全く困ってしまいます。」 だから全損であれば、買い替えるまでの２，３週間は レンタカーだしてもらえますよ。ただしgoofさんの 過失分は自腹ですが。 修理するのであれば、修理工場で無料で代車貸してく れますよ。 「これに関しては泣き寝入りしかないのでしょうか？」 なんで泣き寝入りになるのでしょう？ まさか無料でレンタカーを貸せ！って。 それは無理ですよ。goofさんに過失があるんですから。 goofさんの地域では車修理するのに代車は無料で 貸してくれませんか？ うちのほうは無料ですよー。
お礼
回答ありがとうございます。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
＞なお、現場に来た警察官は・・・ 民事不介入ですので何も言いません。これが原則です。 ＞ただ、今では、５～１０％位なら過失を認めても・・・・ 別に過失を認めなくても保険会社に入ってもらうことは出来ます。 話が付いてから保険を使うか否かを決めればいいことです。 自分の持ち出しを下げる為にも、 過失を認めず、９：０と言う手も有ります。 （相手から9割もらってお終い） どちらにしても、見積もりや次の車の事もありますので、 行き付けの車屋さんに代車等を借りてはいかがですか？ 修理か購入なら代車代はサービスしてくれると思います。
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
関連するQ&A
- 事故をおこしました（加害者です）
本日、事故をおこしました。 現在、保険会社で話を進めているところです。 相手：直進 私 ：右折しようとした ２車線で、外側にバスがバス停で停まっていました。 相手は内側を走っていました。 バスで死角になって、相手の車が見えず、ぶつけてしまいました。 相手の車のぶつけた箇所は左後ろ。コーナーになってる部分。 私は左前。コーナーになっている部分。 先程、保険会社さんから連絡がありました。 相手は「過失を全面的に認めない。私は０です。」とおっしゃったようです。 確かに、直進してて、避けようがないですよね。 私としては、全面的に私が悪いと思っているのですが、保険会社さんは「９０対１０になる事は考えられますが、１００対０になる事はまずないんです。もう一度、相手方と話合って見ますね。」と言ってました。 私の保険内容（補償内容と保険金額）では、 相手方への補償（対物賠償 無制限）となっているので、保険で対応出来るのなら、１００対０の割合でいいと思っているし、、この事故は、私が全面的に悪いので、それでいいと思っているのですが、１００対０と９０対１０では、何がどう違うくて、左右するのか、どなたか、ご存知の方いましたら、お話お聞かせ下さい。
- ベストアンサー
- 損害保険
- 自動車同士の事故で訴えられました。
半年ほど前に車両同士の衝突事故を起こしてしまいました。 その事故に関して、双方の保険会社同士で話をし、過失割合で車両修理費を済ますことになっていました。 ところが、今日裁判所から突然訴状が届き、訴訟費用、弁護士費用、損害賠償（車両修理費）の金額を全額払えとの事でした。 私が入ってる保険会社からは何も聞いてなかったので、ビックリして確認したところ、相手側は１００％過失は無いので過失割合には応じないと言っていて、まだ保険で解決出来てなかったとの事でした。 事故状況は、交差点を少し過ぎた場所で、私の前を走っていた車が車道左側に車を寄せて止まりかけていましたので、私はその車を追い越し禁止の道路と知りつつ、でも止まるものと思い、右側から追い越そうとしました。そうしたら、急にその左側に寄って徐行してた車が加速しウィンカーを点けずに右折してきて、私の車はちょうど真横に差し掛かったところだったので、衝突しました。 その場所は交差点ではなかったのですが、私が追い越そうとしてぶつかったので、私のほうが少々悪いという事になってしまいました。過失割合は８：２です。最初は相手のほうがひたすら謝っていたぐらいでしたし、私はその過失割合には少々不服でしたが、それで異議を唱えるつもりは無かったので、それを承諾し、保険会社に任せました。 訴状によると相手側は、『交差点を右折するために方向指示機をつけて中央線に寄り、右折開始したところに私が右から追い越しをした。』となってました。 図面による衝突時の車両位置図もまったく違う場所になってます。 裁判なんて、どうしたら良いかわからないので非常に不安で困ってます。 事故の状況も場所もまるで変わってしまってるし、私も弁護士を頼んだほうがいいのでしょうか？ 働いてはいますけど、今現在生活するのが精一杯のお給料で、弁護士を頼む費用も余裕もありません。 こういう場合、どうしたら良いのか、どなたか教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 自転車と自動車の交通事故 過失割合
先月末、私(電動アシスト自転車)と乗用車で接触事故を起こしました。 信号のないT字路で右折車がきたので横断歩道手前で一時停止し、右折車が止まったため、横断歩道を走行し、その右折車を超えてところで左からの直進車と接触。 保険会社からの過失割合私が3で相手が7と言われました。妥当でしょうか。 保険会社を通して、スピードこちらのほうが出ていないかったことと、車両とはいえ横断歩道で安全確認を怠っているので 2：8にしてほしいと主張しましたが、相手に明らかな過失がないと割合は変わらないとの解答でした。 いま判断材料にした判例タイムズ を送ってもらっているところですが、きちんとした過失割合を出してくれるところはあるのでしょうか? 弁護士などを頼んだり、裁判まではすることは考えてないのですが・・・ 1.信号のT字路で相手が優先道路 2.私は横断歩道を走行 3.右折レーンと直進レーンがある道路 4.車の右前方のライトのプラスチック部分にひび 自転車は左側面中心にキズ多数 車の人はケガなし 私は軽い打撲と腰痛が少しのこっている程度 自転車は修理というより交換になるので１１万円ほどの見積もりが出ています。購入して半年程度。 5.当初相手は保険を使わずにお互い自分で治しましょうといってきましたが、こちら側にメリットはないので断りました。 相手は自分の車両保険は使わず、物損だけ保険を使うようです。 6.こちらは、今日中しているマンションの管理組合で加入している、個人賠償保険を使用。 7.相手が点数のことを気にしているのと、自分の親くらいの年齢だったので、私のケガがありましたが、物損扱いにしました。 保険会社にも物損のままでもなんら変わりはないと言われて・・・ 私の親族に警察がいて、自転車は車両だが横断歩道上で事故を起こした車の過失が大きいので、通常2：8か1：9になるといわれました。 こちらは一時停止をしてスピードはでいないし、相手は事故担当した警察官に自転車が急に飛び出してきたと主張したところ、横断歩道の安全確認義務あるのでと言われ、「それがなかなかできない」と言って、安全確認義務をおこてっている。 事故には過失負担には直接関係と思いますが、事故直後に物損だと点数がひかれないことを知った相手がよろこんでいたり・・・。相手先の保険会社はほどんど連絡がとれないなど・・・ 小さな事故だけど気持ち的に納得いかなくて・・・
- ベストアンサー
- 損害保険
- 自動車事故の過失割合について
先日夜に自動車事故にあってしまいました。状況は以下の通りです。 片側2車線の道で、私が駐車場から右折しようとしていました。右からは車が来ていなかったので、駐車場から一旦停止してから右折しようとして車線に進入しましたが、左から車が来てしまったので、車線上に停車する形で左からの車が通り過ぎるのを待っていました。十数秒停止まってたかと思います。その時に右から来た車に衝突されました。幸い怪我はお互いにありませんでしたが、私の車が中損、相手の車が小損でした。相手は私の車が停車していた事は承知しているとの事です(相手の保険屋が言ってました)。私が右折しようとした所は右折禁止の標識があったそうなのですが、私の前にいた車も右折したため右折してもいいのかと思ってしまいました(私はこの場所に来るのは初めてで、右折禁止を認識していませんでした)。いくら初めて来る場所とはいえ、標識を認識していなかったことについては過失があると考えています。私は車両保険に入っていないため、過失割合が気になります。駄文ではありますが、この文面からでよろしいので、過失割合を予想して頂けませんでしょうか？補足が必要であれば付け加えます。よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- 右折と直進での事故の過失割合
こんにちは、honiyonです。 先日交差点で事故を起こしてしまいました。 既に事故証明をとって保険屋にも連絡しています。 ここで答えを出そうというものではなく、多くの一般的見解をお伺いしたく、質問させて頂きます。 ■場所 片側1斜線、信号のある交差点。 1車線の幅も広くはありません。 ちなみに11:20頃で晴れかくもりでした。 ■状況 お互いに青信号で私が直進、相手が右折。 私の前を走る車はおらず、交差点に右折待ちがいない事200m以上前から確認。対向車は数台連続して走行(直進)していました。 交差点に侵入しようとした時、相手が徐行で右折を開始。 それまで相手は対向車(直進車)の影に隠れていました。 私のホーンか、または目視で私を確認し、即停車。 この時、1/3～1/2程度進路がふさがれており、直進不可 ハンドルを右にきり、ブレーキをかけたが間に合わず衝突。 相手が動き出すかも知れない、左にきれば歩道、ということから右にきりました。 右にきっていた為、お互いの助手席同士が衝突しました。 ■私の考える自身の過失 右折で侵入してくる車両がいる事を予測せずにすぐに止まれる速度ではなかった、速度超過とブレーキの遅れは大きな過失であり、直接の事故原因は私にあると考えています。 対向車が見えないから徐行して侵入。停車したのに衝突されたという相手の憤りもよく解ります。(相手からみても前走車に私が隠れ、確認出来ていなかったと思います) ■お伺いしたい過失割合 皆様ならこの状況なら過失割合をいくつとしますか？ ご判断に不足する情報があればご指摘ください。 よろしくお願いします(..
- ベストアンサー
- 損害保険
- 自動車保険について
自動車保険についていろいろと疑問に思っていることがあります。 長くなりますが２点教えてください。 (1)今では一般的だと思いますが私も対人対物無制限はもちろん、人身傷害保険や車両保険（車対車限定ですが・・・）にも加入しています。 もしも車対車の事故を起こした場合に、極端に軽微な事故を除いて保険を使うことになると思います。 相手への賠償は対人、対物無制限なので自分の過失分は保険で賄えるはずです。自分への補償も人身傷害や車両保険の範囲内であれば大丈夫ですよね。 そうなると、どのみち保険を使うのであれば翌年の保険料のアップは同じことなので過失割合が何対何かということは（自分自身にとっては）あまり意味がなく、自分が加入している保険会社に、いかに自分の損害を認めてもらうかということの方が重要になってくるように思います。 つまり、自分が加入している保険会社とは利害関係が相反する状態になるのではないかと思うのです。 でも事故相手との示談交渉は、自分が加入している保険会社を通して進めてもらいますよね。 うまく表現できないのですが、実際の交渉の場では自分が加入している保険会社が味方でもあり敵でもあるような感じになるのでしょうか。 (2)過失割合が相手１０対自分０の場合、弁護士法の関係で自分が加入している保険会社は示談交渉ができないということですよね。 しかし、過失割合が何対何というのは、示談交渉の結果として決まるものではないのでしょうか。 たとえば、自分が完全に停まっているところに相手が衝突してきたとしても相手が「（自分の車は）動いていた」と言うこともあると思います。 交渉の上で決定することなので、そこまでは自分が加入している保険会社に入ってもらえて当然だと思いますがどうでしょうか。
- 締切済み
- 損害保険
- 直近右折事故の事故
先日、青信号直進中に交差点で事故にあいました。 交差点は見通しの良い広めの交差点でした。 私の車の前に一台２ｔトラックが左折をしましたが、その間の距離は50m～80ｍほどありました。その際、対向車の1台が右折をしました。 対向車はその後ろに2.3台いました。 2台目の対向車が右折ラインに止まっているのを確認したので念の為注意しながら交差点に進入しました。 ところが交差点中央付近まで行った所で突然正面に進んできました。距離的にも、相手もこちらに向かってきているので避けられないとは思いましたが一瞬歩行者がいないのも確認して思い切りハンドルを左にきって急ブレーキをかけました。 正面衝突は避けられましたが、やはり避けきれず衝突しました。 保険会社には過失割合は基本80対20と言われましたが、私は納得がいかず、100対0でと反論したら、相手の保険担当と直接話すことになりました。 その後、色々調べた結果、このような事故は基本80対20であるが、補足があり、＜直進側にも何らかの過失がある場合の基本割合＞とのことでした。 その過失とは＜スピードオーバー＞＜余所見で発見に遅れ＞＜ブレーキの遅れ＞＜ハンドル操作ミス＞でした。全てあてはまりません。 また、相手の過失にかかわる事でははっきりわかるものは下記3件がありました。 ・直近の右折 -10 ・合図なし -10 ・著しい重過失 -10 （著しい過失とは前方不注意等） 相手は自分の保険担当に、前の車が右折したから自分も行けると思ったと言ったそうです。 これだけをみて普通に計算すると 110対ー-10 となります。 再度自分の保険担当に相談して、私の過失は具体的に何なのか教えてくださいと聞きましたが、数字だけではないしこちらに過失がないとはいえないとのこと。 答えになっていないし意味がわかりません。 自分の保険担当は味方ではないのでしょうか。 保険会社とはそういうものなのでしょうか。 しかもこちらは要通院状態です。（同乗者も） 車もすぐ修理出来る状態ではありません。 平日は病院にもいけないし、行動が出来ません。 相手は現場では頭を深く下げ、何度か誤っていましたが その後謝罪も連絡も何もありません。 この事故の場合の回避方法あるのでしょうか？ また、過失割合は100対0になることはないのでしょうか？ 詳しい方がいましたら教えてください。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 交通事故の判例(サンキュー事故)
事故数は多いと聞きますがなかなか見つからないので質問をさせてください。 [サンキュー事故の基本過失割合は何:何ですか？] 判例(タイムズ)を見ても単車の陰に大型車両等が無く、 右折四輪と直進二輪の判例しか見つかりません。 サンキュー事故の判例はないのでしょうか？ 右折四輪と直進二輪だと二輪の陰に車両があってもなくても 同じ扱いだと裁判所は言っているのでしょうか？ 教えてください。
- ベストアンサー
- 損害保険
- 自動車事故 １０：０ 相手が認めず弱ってます
先日妻が近所で起こした自動車衝突事故について、進め方が分からず、相談に乗ってください。 事故は、右折信号機付き交差点での、右折（当方）と直進（相手）の衝突事故です。 当方見解では、当方が右折信号が出てからの交差点進入で、信号無視の相手直進車と衝突した、相手側過失の事故との認識です。 交差点は、高架下にあり、中央分離帯に高架の支柱があり、右折車からの前方は見通し悪いこともあり、信号機変移は、直進青（直進・左折の矢印）→黄→赤となり、２秒程間隔を開けてから右折矢印→黄色→赤となります。 相手先は当方が黄色中に右折と主張し譲らない。 当方は右折矢印点灯後、逆方向の右折車線と近い交差点のため逆方向右折車2台との擦れ違いに留意し徐行しながら進入しており、明らかに相手の信号無視と考えてます。 （ちなみに現場は当方のすぐ近所で、その交差点の信号変移も慣れてますが、相手は他県の方でした） 警察立会い時には、交差点角の店舗店長も妻に話しかけて頂き、事故を見た時既に反対側信号が青で、車が事故車を避け通りにくそうだった事からも、直進車としての黄色状態進入はあり得ないと。 御相談は、 ・警察が事故立会いで、物損処理扱いとされ、引き上げられましたが、後日店舗店長に改めて確認に行き、証言は曖昧だったと言われました。民事不介入原則で、後日聴取に行く事ってあるのでしょうか？ ・相手先保険会社からは、相手先が黄色進入主張を変えないため、双方立会い確認を要求してきました。 妻から相手先保険会社に、それならば警察に実況見分もやってもらいたいので、物損から事故扱い切替えも考えてると伝えた際、当方の同乗者の安全義務違反とかも問われかねないから勧めない、と言われたそうです。事故扱いに切り替えると、そのような可能性も発生するのでしょうか？ ・このケースでの基本過失割合を調べると、１０：０で相手過失のようですが、相手が主張を曲げない状況を当方保険会社(代理交渉無し、車両保険あり)に相談すると、良くて半々では？お互い痛みわけでお互いの車両保険で車両修理されては？とのことでした。 当方優位だと思っていたのに、５：５位にまでなってしまうことってあるのでしょうか？ 以上、長文失礼しました。 妻の主張する右折信号で進入したことを信じてますし、信号変移からも、相手先が主張する、黄色なのに右折してきたという主張は矛盾すると考えることから、当初優位に交渉できると思ってましたが、相手が認めないことを論破することの難しさを痛感してます。 取り急ぎは店舗店長がどこまで証言に付き合ってくれるのかが鍵とおもい、把握しておきたいとも思ってます。 いま、保険会社からの今後の立会い要請対応や、日頃の電話連絡には、平日で妻が対応するため、妻が大変弱りきっており、なんとか力になりたいと思っております。 皆様のご助言を頂けましたら幸いです。宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。