解決済みの質問
不思議なんですが、駆動形式が違うもの同士比べるって。
シフトもMTがいいならインプレッサしかないし。
全長が4m切るならイスト。
雪道走るならとりあえず4WD・AWDでしょ。
投稿日時 - 2009-12-27 02:26:59
1人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答(5件中 1~5件目)
もしかして、インプレッサはアネシスを検討されていますか?
個人的な意見ですが、デザイン的に見た場合、イストはトヨタ車としては失敗ではないでしょうか?
質問者様はいいと思っていらっしゃるようですから、あれこれ口を挟むのもどうかとは思うんですが、ちょっと知り合いが乗っていたら引くかなぁ…。
私の住んでいる地域ではめったにお目にかかれない車です。
インプレッサは、ハッチバックはどうも安っぽい印象がありますが、
アネシスなら落ち着いた大人のセダンみたいでいいと思います。
何て言うか、渋みがあるというか…。
いい意味でオーソドックスなんですよね。
平成10年式のレガシィに5年弱乗っていましたが、スバルの4WDは雨の高速でも安定感抜群でしたよ。
投稿日時 - 2009-10-14 22:34:59
まだ決めかねてるんですか?
命を預ける車の本質は走りと安全性です。
それが優れているのはスバル車なんです。
トヨタ車は見た目だけで中身が伴っていません。
特に長距離ドライブと悪路を走るのなら1000%インプレッサで決まりです!
価格差や燃費やその他のことは買うときには気になるかもしれませんが、
購入して乗ってみればああインプレッサにしてよかったと納得できるほんの些細なことですよw
安くは無い買い物ですからイストを誤選択しあとで後悔なさらぬようご注意ください。
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw
投稿日時 - 2009-10-12 23:54:45