できませーん。
旧型より気分的に狭い感じがします。
ただ、ツワモノのジムニストは「一品モノ」を造っていることが多いのでTACとかAPIOとかTANIGUTHIとかで情報を集めてみては？
スズキは何年かあのデザインで行くと思いますよ？
旧型のデザインもモデルチェンジをしなくてもいいよう考えたらしいですし
エンジンや足回りさえ元気なら旧型の方がいいですよ？（個人的意見、私は今でもSJ30の最終型が欲しい）
ただ、ゴーカートっぽさ（何も考えなくてもOFFを走破できる）は新型が優れてます。
特にAT車だとよく追従する足と低回転でも意外と粘るエンジンのおかげでいつのまにかクリアしてます。
欠点は狭い運転席、重い車体、改造しないと格好悪いボディ、真ん中にあるスペアタイアのおかげで移動しにくいナンバープレート、感度の悪いリモコンキー、ワイドミラーが付けにくいルームミラー。
長点はよく効くクーラー（あえてエアコンとは言わない）旧型より広い後部座席、高速道路で疲れない程度の遮音性。
投稿日時 - 2003-04-10 00:08:22
お礼
質問には書かなかったことで知りたかったことまで教えていただきありがとうございました。SJ30は自分も欲しいですね。
投稿日時 - 2003-04-10 21:58:08
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
あんまり、モデルチェンジをされてもこまるのですが、しないでしょうね。前のタイプは、インドで現地向けにつくっているという話は聞いたことがありますが…。
わたしも、自分で買った最初の車が4サイクルになったときのジムニー（幌車）でした。これで、雪の六甲山をのぼったり、幌車用のキャリヤーつけて海水浴にいったりしました。その当時は雑誌にでていたSJ413（ロングボディ）がほしかったですが…。それが手に入らないと気が付いたら、次はSJ30の全幌でしたが結局手に入れていません。なお、この車の助手席にのせた大学の後輩（男）はジムニー2台持っております。
投稿日時 - 2003-04-11 15:25:03
お礼
ありがとうございました。雪の六甲山は行ってみたいですね。
投稿日時 - 2003-04-12 21:24:07
こんばんは。
うちもダンナがJA11C（5年式）、私がJA11V（7年式）です（出会う前からです）。私も新しいタイプのは苦手ですね。
で、2002年にフロントグリル他、装備のマイナーチェンジがあったそうなので、しばらくはこのままいくのでは？と思います。
友人が新型に乗っていますが、フルフラットにはなりません。スタイリングは今一つですが、性能はかなり魅力的ですよね。
投稿日時 - 2003-04-09 23:33:06
お礼
夫婦でジムニー２台はすごいですね。モデルチェンジはしなさそうなんですね～残念 お答え頂きありがとうございました。自分もジムニーを理解してくれる人と結婚したいなぁ。
投稿日時 - 2003-04-10 22:06:04
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