親が、ダイハツのアトレーかハイゼットカーゴクルーズもしくはクルーズターボを購入予定です。お詳しい方に、それぞれのメリット・デメリットをご教示願いたいのです。
使い方は、毎日片道約7キロの通勤及び週1回年寄りを病院へ連れて行ったり買い物に連れて行ったりですね。これが、99パーセント。
田舎なもんですから、買うディーラーも営業マンも決まってまして、ちょっと足元を見られてる感じなんです。見積もりを取ったところ以下のようになりました。不当な感じがしてますので、皆さんの知恵をお借りしたく質問します。よろしくお願いします。
1 アトレーワゴン カスタムターボR4A/T2WD660cc
車体本体価格 1,365,000円
ポリマーシーラント 26,250円
キー照明（アンバー） 8,400円
ナンバーフレームセット（メッキ） 5,460円
カーペットマット 14,805円
ワイドバイザー（1台分）18,060円
2 ハイゼットカーゴ クルーズターボ ドア5M/T2WD660cc
車体本体価格 1,176,000円
ロングバイザー（1台分） 10,920円
荷室マット（3mm） 8,400円
ナンバーフレームセット（メッキ） 5,460円
キー照明（アンバー） 8,400円
カーペットマット（1台分） 13,230円
3ハイゼットカーゴ クルーズ ドア5M/T2WD660cc
車体本体価格 1,071,000円
ロングバイザー（1台分） 10,920円
荷室マット（3mm） 8,400円
ナンバーフレームセット（メッキ） 5,460円
キー照明（アンバー） 8,400円
カーペットマット（1台分） 13,230円
まあ、その他は税金関係なんでいいんですが、車両本体価格って、メ ーカー希望小売価格そのままなんですよね。普通、こんな見積もり出すものなんでしょうか？親が年寄りの女だといって舐められてる気がして悔しいのです。皆さんのお力をお貸し下さい。
投稿日時 - 2009-05-31 20:43:04
これって一発目の見積額ですよね？
いわゆる、「この車を検討しているけど、乗り始めにどの程度（総費用）かかるのか？」
といった感じの。
それと、税金関係はともかく、諸費用も提示していただいたほうがいいかもしれませんよ。
納車費用なんて真っ先にカットしますしね。
交渉の成り行き・進め方次第ですが、私だったら必要最小限の小物（マット・バイザーキー照明）はサービスしてくれるようにお願いしますが…。
もしくは、「総額○○万円しか出せないから何とかその額で（下取り車も含めて）検討してほしい」とか言いますね。
基本、軽は値引きが微々たるもんです。10万引ければ大成功かなって思いますが。。。
投稿日時 - 2009-05-31 21:12:38
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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
出てきた価格そのものに不信感を抱くべき要素は無さそうです。
ということで、皆さんご回答のとおり、各車の標準的なオプション装備で計算した数字を「目安」「叩き台」として提示しただけでしょう。特に珍しい話しというワケでもありません。
私自身、今のクルマまでで都合８台交渉していますが、だいたいの流れとして、定価の積み上げから始まって、本体の値引きや付属品のサービス、端数カットなどの交渉と言ったところでしょうか（稀に１発回答！ってコトもありましたが、長い付き合いの中で下地が出来ていたという事情があります）。
最初の数字から、車両からン万引きます。△はサービスします。とかの具体的な交渉に進展するでしょう。
値引きも交渉ですから、駆け引きが付きものです。初手から手の内を明かすようなマネはしません。
＞親が年寄りの女だといって舐められてる気がして悔しいのです。
感情的になっても良いことはありません。決定権を持っているのはコチラです。冷静に行きましょう。
投稿日時 - 2009-05-31 21:41:47
