- OKWave >
- [地域情報] 旅行・レジャー・生活 >
- 海外 >
- 海外旅行(全般)
質問者が選んだベストアンサー
海外駐在員です。 主人の会社は上場１部。ある程度名のしれた会社です。 取締役以上はビジネス。 （もちろん社長はFirst)
主人は本社では部長ですが数年前まではビジネスでした。 でも、景気が悪くなっていまでは会社の方針ではエコノミーです。 しかし、身長が１８３CM なので、エコノミーだと足がつかえるそうです。ですから、自分のマイルをつかって ビジネスに乗っています。
し、しかし、先月、会社からお達しがあって、これからアップグレードはだめです、って。 アップグレードできるエコノミーチケットって高いですからね。
主人の話では、上場１部の会社の社長はFirst だそうです。 JAL、 ANA にのると、それはそれは殿様扱いなんだそうですよ。 外国のエアラインではそんなことはない。だって、かれらにとってはただの First のお客の一人にすぎないから。
これは余談ですが、社長の出張には必ずお付きの社員（ヒラではない）が同行してきます。彼らはエコノミーなんですが、社長のお付きだということで、飛行機が着陸すると、１番におろしてくれます。そして、空港係員と一緒にゲートで社長が降りてくるのを待ちます。そこで、CA が運んでくれた社長の手荷物を受け取り、入国審査に向かうそうです。
ちょっとやりすぎだと思いませんか？
投稿日時 - 2009-05-15 14:06:31
0人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
回答（10）
会社によってはありますよ。たとえば係長以上で片道８時間以上の
フライトならビジネスクラス、なんて細かい規定があったりします。
大企業なら部長以上がビジネスクラスなんてところもありますね。
知り合いで某大手電機の子会社にいた人によると、北米出張は
基本的にビジネスクラスだと言ってました。ただ10年前のことなので
いまではエコノミーになっている可能性もあります。1000億円単位の
赤字を出したりしてますからね〜。
またある程度の大企業だと、インハウス代理店と言って自社内に
旅行代理店を持っていることがあり、そこを通すとエコノミー料金でも
ビジネスクラスになるという例はありました。
※松下グループだった MIDツーリスト は年商が 100 億円超でした。
いまは日本旅行に買収され、子会社化しています。
ちなみに、小規模のＩＴ系コンサルで、出張は全員ビジネス以上
という会社も聞いたことがあります。その会社のモットーは「環境は
整えてやるから、そのぶん働け！」なのだとか。
余談ですが、省庁の海外出張は規程ではエコノミークラスですが、
普通運賃なのでほぼ確実にビジネスクラス以上にしてもらえます。
投稿日時 - 2009-05-14 21:33:44
お礼
ご回答ありがとうございます。
非常に興味深かったです。
省庁のやつら・・・
俺らが徹夜して働いている金で優雅にすごしやがって・・・
投稿日時 - 2009-05-14 21:53:02
重役がどうなのかは知りませんが、部長までは全員エコノミーの正規料金です。会社は格安券を買うよう言いますが、出張期間が予定通りになることはまずないので、どうしても正規料金で買うことにしてます。
そこで裏技がでてきて
エコノミー正規料金でビジネスの券を買えてしまいます。会社で利用する人数が多いからでしょうね。
どこの航空会社だったか忘れましたが、プロモーションと称してエコノミー正規料金でファーストをオファーされたことがあります。さすがに、帰国してからの清算で文句が出そうなのであきらめましたが。
いまだにファーストには乗ったことがありません。
投稿日時 - 2009-05-14 20:30:07
新着
注目ピックアップ
