- ベストアンサー
ランエボ
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
初心者が乗ることを考慮すればRX-8になるかと思います。 中古でおすすめはTypeSの6MTです。ただしREは燃費が悪いです。。。 燃費以上にRX-8には運転する楽しさがあります。 まずはFRで基本を身に付けてからランエボへステップアップというのが 一番の理想だと思います。 ランエボはとにかく速い車です。その分、走る楽しさがスポイルされてると思います。。。 初心者がのればそこそこ速く、上級者が乗ればクラス上の車にも勝てる速さを発揮する車です。 もしランエボを買うなら8MRのGSRか9のGT、9MRのGSRをおすすめします。 燃費はRX-8よりも比較的に良好です。MIVEC搭載の9以降であれば シチュエーションにもよりますが、9km/Lは走るでしょう。 日常の使い勝手はランエボの方が良いでしょう。
その他の回答 (5)
- terget-bk
- ベストアンサー率9% (9/95)
RX-8が買える金額で帰るFDがオススメです。
- l_evol
- ベストアンサー率0% (0/1)
こんにちは。 10年ほどランエボに乗り継いでおります。ATからとの事ですが、MTを希望されているのでしょうか?それによってかなり回答が異なります...。 お勧めできない(しにくい)点 維持費ですが、身近に整備できる方がいないと正直かなり覚悟された方が良いと思います(整備もかなり知識の有る方でないと悪化します)。両車とも管理メンテナンスを怠ると数年でかなり深刻な状態になると思います。親しい知人にマツダに勤務しているものがいますが(ロータリー部署では有りませんが・・・)、やはり同じような事を言っております。当方3度乗り換えておりますが、必ず購入後メンテナンス等の為、数十万ほど別に用意しております。(エボに限った事ですが、あまりいい状態で出回っている物が限りなく少ないので、コンディションを良くして乗られないともったいないと思います) お勧めする点 有る程度慣れてしまえば、通常の車と同じように運転出来ます。私は仕事と私用の車は共にMTですが、慣れればエボの方が運転は楽な程です。また高速、ワインディング等での走りはやはり気持ちいいです。ノーマルでもサーキット等に行かれる機会が有りましたら流す程度でも是非参加していただきたいと思います。きっと購入して良かったと思えます。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
８の方が同じ金額なら、高年式の車が購入し出来るでしょうし、任意保険も安く、また妙な改造を施された車や、トラブルを抱えた車の確立が少ないでしょう。
- au-W52SH
- ベストアンサー率12% (58/471)
今のところほぼA/Tに乗っているのでしたら、操作性があまり変わらないlancer evolution7 GT-Aがいいのではないでしょうか？ ランエボシリーズでのA/T車です。 しかし、やはりロータリーエンジンがいい、スポーツカー＝FRだなどという個人的な理由や、予算などの金銭的余裕などによっても変わると思います。 一度、中古車屋で、試乗されてみるのがいいかと思いますよ。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
スポーツカーというのでしたら ランエボではないですか？ 比べるステージが全く異なりますので… ＦＤならばお勧めです。 ただ、やはりエヴォでしょう…
関連するQ&A
- エスティマ→ランエボIXへ
今、夫が買い替えを悩んでいます。 まだ、2年も乗っていないエスティマをランエボIXへ買い替えたいようです。 私は、MTで免許を取りましたがATに乗り出してからMTの車は運転していません。 今のエスティマでもまだまだいけるのに…と私は思っています。もともと、スポーツカーに乗っていた夫は物足りないようです。 そこで、質問なんですがランエボIXは長い間MTを運転していない私でも運転しやすい車ですか？（夫の実家に子供を預けて働いているため、子供の送り迎え、買い物、病院など運転しないといけないのです。）ちなみに、夫曰く運転しやすいと言います。 そしてエスティマは今売り時なんでしょうか？（来年一月にモデルチェンジするから売り時だといわれました。） その辺の所分かる方お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ランエボ
僕は将来にランエボ（ランサーエボリューション）に乗る予定です。そこでランエボに乗っている方に質問です！ 今までランエボ７まで発売されましたけれどどれがお勧めですか？教えてください！ 出来たら乗っているエボの種類と平均燃費を教えてください！ よろしくお願いします！
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- スポーツカーのAT車について・・・
今、国産車の「スポーツカータイプ」と呼ばれる車に興味があっていろいろ見ています。 この間も、いろいろこちらの掲示板で質問とかさせてもらってたんですが、 やっぱり「スポーツカー」と呼ばれるもので”AT車”ってありえないでしょうか？ 私は、免許を取る時に親に「いまどきMTなんて乗らんやろ」といわれ、自分でも そう思っていたのでAT限定で取ってしまったんです・・・。 スポーツカー好きっていってる人は、やっぱりみんなMTで乗りたい、といわれるんですが、（私自身もMTに魅力は感じますが・・） 免許は解除しなきゃならないし、親に言うと 「スポーツカーでもATがあるんやからMTなんて買うな」といわれてしまいました＾＾； スポーツカータイプの車で、ATに乗ってる方っていらっしゃいますか？ どんな感じですか？ なんか・・・たいした質問じゃないかもしれないんですが＾＾； よかったらお答え下さい～。m(__)m
- ベストアンサー
- 国産車
- 初めてのスポーツカー
将来、就職したらスポーツカーに乗りたいと思ってる大学生です。自分は２年前にＡＴ限定で免許を取ったんですが、クルマを運転するようになってから運転する楽しさに目覚めてスポーツカーに乗りたいと思うようになりました。これからＡＴ限定解除して、ＭＴのスポーツカーに乗りたいと思うんですが、初めてのスポーツカー（国産）なら何がいいと思いますか？ 自分は８０スープラとＳ１５シルビアが好きなんですがＭＴ初心者でハイパワーターボを扱いきれるかどうかわかりません（スープラとＳ１５に乗るのであればターボで乗りたいと思ってます）。 そこでＮＡで考えると初心者でも楽しめると聞くマツダのロードスターに乗ろうかと考えてます。 初めてのスポーツカーでオススメの一台は何でしょうか？？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- バイクのMTと車のMTの感覚
普段MTのロードスポーツバイク(250cc)に乗っている22歳です。 社会人になったということもあり、 以前から憧れていたスポーツカーを購入する予定です。 もちろんMTで、今のところRX-8にしようかと思っているのですが、 免許を取ってからこの4年、MT車には数回しか乗ってなく、 正直、もう感覚は殆ど忘れています。 ただ、バイクならMTに乗っているので、 どこかで車と通じる部分があるだろうという甘い考えを持っているのですが、 いきなりMT車の運転をしようとするのは無謀でしょうか？ やはりバイクと車では全くクラッチの感覚とかも違いますか？ くだらない質問ですがお願いします。 あと、友人にMT車に乗せてもらう以外に、 MT車を練習する方法ってありますか？？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ランエボXのSSTについて？
ふと雑誌を見てたら、 ランエボXに搭載されたツインクラッチMTの「SST」 がATと同じ感覚で乗ることができると書いてあったのですが、 どのようにATと同じ感覚なのでしょうか？ 教えてください。 いつかは乗りたい車だと思っていたので、大変興味がわき質問させていただきました。
- ベストアンサー
- 国産車
- ATとＭＴ
かっこいいのでスポーツカーが欲しいと思う今日この頃ですが、ＡＴ（セミオートマ）かＭＴかと悩んでいます。スポーツカーといえば、ＭＴですが、Ｆ１ではセミ・オートマが使われているし（ワークスと市販車レベルは違いますけど）と考えています。 それと、新ＧＴＲはＡＴだと聞いたことがあるので、ＡＴのほうが、何かと優れているのではと思っています。 私としては、レースをする気はないのですが、ギアを適切に選ぶ手段がＭＴだと思っているので、電子制御で手動より速く選ぶことが出来るのであれば、わざわざＭＴに乗る必要がないのでは？と思っています。（レースはしないので車重は関係ないです） だけど、type RやSTi、ランエボはMT仕様ですね～。う～ん。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ATスポーツカーを運転することは恥？
20歳学生男です。 MTで免許を修得し、現在、三菱ランサーセディアに乗っています。ちなみにAT車です。運転にもだいぶ慣れてきたので、次はスポーツカータイプの車に乗ってみたいと考えているのですが、ATのスポーツカーに乗るのはやはり恥ずかしいものでしょうか？「スポーツカーならMTだろ」とよく耳にするんで皆さんがどう思っているのか聞きたいんです。 ATにこだわる理由は楽というのが1番です。候補として考えている車はスカイライン(現在の丸っこいやつじゃないやつです),ギャランVR-4です。ギャランはVR以外でもいいと考えています。他にもお勧めの車種がありましたら教えて下さい。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
