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ゴム製チェーンのたるみ
知人からゴム製チェーンを譲ってもらったのですが その対応サイズが15インチ用で 自分の車はミラカスタムXで14インチです。 試しに装着してみたところ やはり若干たるみが見てとれました（指１本が入るかどうかくらい） タイヤのサイズ表示とチェーンの対応表を見比べても 数字的に１サイズの差がありそうな感じです。 家の周り（150m程度）をゆっくり走ってみたのですが その時点で特に異常は確認できませんでした。 とはいえ実際カーブの多い山道で使うのは危険なのでしょうか？ ホイールの傷等は気にしないのですが 実用して問題ないかどうかが気になります。 よろしくお願いします。
- mit0609
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質問者が選んだベストアンサー
>タイヤのサイズ表示とチェーンの対応表を見比べても >数字的に１サイズの差がありそうな感じです。 例えばタイヤサイズが「155/65R14」なのに、チェーンサイズが「155/65R15」と言うことですね。 サイズ表記の後はホイールサイズになりますので、このサイズの違いがそのまま直径の差となりますので、1インチ（2.54cm）異なることになります。（実際の差はタイヤ銘柄等で異なりますが） チェーンに関しては、速度が上がると遠心力が働くのでサイズ通りの場合でも制限速度を守らないと浮き上がることもありますし、現状では走行中に外れかねないと思います。それでブレーキホースとか引っかけると大変ですし。 また、実際使う場面とすれば積雪のある場所となると思いますが、緩いとチェーンの中でタイヤだけが空回りしかねないと思いますよ。 #スタッドレスならまだ良いかもしれませんが、サマーならまず間違いなくチェーンとタイヤの間に雪が入って、潤滑油の代わりになってしまうと思います。
その他の回答 (2)
私は昔 実際にサイズの違うゴムチェーンを使ったことがあります。 やはり すぐに切れてしまいました。車にも傷がついてしまいました あまり おすすめできませんね。
お礼
ありがとうございます。 やはり実体験を伴った方の意見は重みがありますね。 ちゃんとサイズがあったものを選ぼうと思います。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
＞家の周り（150m程度）をゆっくり走ってみたのですが その時点で特に異常は確認できませんでした。 どの程度の速度で走行テストを行ったのかはわかりませんが、30～40キロ程速度を出せば、遠心力でたわんで来ます。 この時サイズオーバーのチェーンでは、車の足回りやブレーキパイプと干渉し、非常に危険です。 最悪ブレーキパイプを損傷して雪の山道でノーブレーキ状態になります。
お礼
分かりやすい回答ありがとうございます。 ブレーキパイプの破損とは全然考えつきませんでした。 勝手な判断をせずに、指定の物を選びましょうという事ですね。 実用せずに質問して良かったです。 本当にありがとうございました！
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