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ディーゼルはあとどれくらい乗れるでしょうか？
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すこし前までは、ディーゼルに対する風当たりは厳しかったのですが、 ディーゼルはCO2の排出量が少ないということで、最近、すこし風向きが変わったように思えます。 東京都なんかだと局所的な汚染がひどすぎるので、CO2がどうのと言ってられる状況ではないのかもしれませんが、局所的な汚染がそうでもない地域の場合には、今後も規制されずにすむ可能性もあるかもしれません。
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- f-35
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因みに栃木県は規制対象外エリアーなので年数等関係無しに乗れるはずですが もし規制等が厳しくなればそれに適合した浄化装置が販売されますディーラーの営業さんの話を鵜呑みにすると後で後悔します独自で情報を仕入れて慎重に判断してください。
お礼
回答ありがとうございます。 浄化装置の金額が聞いたところによると１００万円近くするとのことなのでよく考えないといけませんね。 じっくり検討したいと思います。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
新車ですか？ であれば どれも皆大丈夫と思います。 中古車であれば 都内乗り入れが出来ないかもしれませんね。 法規制の追加、変更は読みにくいですね。 ちなみに私のいる県では、 『次の見直しが２０００年だから、きっとそのときに駄目になるのではないだろうか』 と陸運局が言っていましたが、 今はもう２００８年も秋。 まだまだオッケーですから わからないものです。
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 車は平成10年の中古車です。 見直しの２０００年からもう８年も経っているのですね。 まだまだいけそうな感じもしますね。 じっくり検討したいと思います。
- splwtr
- ベストアンサー率16% (75/461)
排気ガスの影響でトラックに対する規制はありますね。 しかし、マフラー交換で排気ガスの悪影響を低下させられると ディーゼル車の見直しされていますね。 その車で首都圏（条例）に来れないです。 （所有者が個人であっても適用されそうです） この条例の公布・施行が半年で実施されてるので、 法規制の予測はできませんが、購入は賭け事に近いと思います。 今後、未来のない車なので車屋には、都合のいい客と思います。 http://www.zenmoku.jp/moku_kankei/NOxPM_rules.html http://www.truppy.com/oshirase/pdf/20070606-6.pdf
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 低コストのマフラー交換で排気ガスが抑えられるようになると助かるのですが、すぐには難しいのでしょうかね。 車屋は売りたいがために言ってるのかもしれませんね。慎重に検討したいと思います。
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