日産の場合だと、エンジン形式だけで、そのエンジンの内容が、
ほとんど、分かるようになっていて知っていれば、とても便利
だと思うのですが、どうやら他のメーカはそうでもないようですね。
でも、きっとそれらしい意味があると思うで、それを知ってる人
教えて下さい。
特に気になるのが、分かりそうで分からないトヨタやホンダ。
例：1ZZ-FEなら1ZZが形式ってのは、わかるんですが、あの後
の「FE」「FSE」「GTE」っなどがわかりません。「T」は
やっぱTurboですかね。あとホンダ。E07Zなら最初は形式で、
次が排気量、で、最後の「Z」や「A」が分かりません。
投稿日時 - 2002-11-19 02:13:19
私も詳しいことは わかんないので、参考ＵＲＬをみてください。
参考URL：http://www.geocities.co.jp/Bookend/7577/carroom.htm
投稿日時 - 2002-11-19 02:24:10
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ベストアンサー以外の回答（1件中 1～1件目)
ホンダに関しては判りませんがトヨタでは以下のようになっています。
最初の数字ハイフンの前までの記号はシリンダーブロックの形式です。同じアルファベットであるのであれば数字が大きくなるほど開発された順序が後になります。ハイフン以降は
Ｅ→マルチポイントインジェクション
Ｆ→ハイメカツインカム（シザースギアを用いたツインカムエンジン）
Ｇ→スポーツツインカム（通常のツインカムエンジン）
ｉ→シングルポイントインジェクション
Ｓ→同系列のものをリファインしたもの（主に排気系が異なる）
Ｔ→ターボチャージドエンジン
Ｕ→横置きエンジン
Ｚ→スーパーチャージドエンジン
これらの記号の組み合わせで、たとえば４Ａ-ＧＺＥＵであればシリンダーブロックの形式が４Ａ型（１６００ｃｃ）でスポーツツインカムのスーパーチャージャー付きのマルチポイントインジェクション仕様の横置きエンジンであるということです。
投稿日時 - 2002-11-19 12:36:53
