私はＤＣ－２Ｒに乗っています。
sh04さんは、どんな走り方をされているのでしょうか？
町乗りオンリーだったら、ディーラー推奨の１年or10000kmでいいのですが
サーキットや峠を走ると、ご指摘の通りオイル消費が激しいようです。
ＶＴＥＣはオイル管理が重要ですから、
距離の如何に関わらず、頻繁にチェックしてあげてください。
あと、通常の走行で（＜これむずかしいけど）通常のメンテナンスをしていれば、ＶＴＥＣがだめになるとかはないですよ。
一応工業製品ですから（＾＾；
投稿日時 - 2001-02-15 09:16:17
お礼
回答ありがとうございます。
僕もインテＲに乗ってます。分かりました、マメにチェックしていこうと思います。
投稿日時 - 2001-02-16 04:32:21
3人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
僕は随分古いVTECマシン（Ｂ16A）に乗っています。兄から譲り受けたものですが、兄は3000キロごとに変えていたようです（初期の頃）。オイル交換2回に1回はエレメントも交換していたようです（これは普通か）。さらに結構いいオイル使いますよね、VTECは。だから金かかります。でも街乗りだったらハイカムにのることもまれなんじゃないかと思います。といってもVTEC乗っているならハイカム使わなければ意味がありません。sh04さんは峠ではじけようと思っているんでしょう。そこでズバリ答えます。3000～5000キロで交換を基準として、あとは適時メンテナンス。それから僕は次回交換距離（オートバックスとかで交換してもらうと貼ってくれるシール）無視してだいぶ走っていたけどエンジンのほうは大丈夫ですよ。
投稿日時 - 2001-02-15 19:47:24
お礼
回答ありがとうございます。
エンジンは意外と大丈夫なもんなんですね。オイルは、普通の車より少し早めに交換でよろしいようですね。
Ｂ１６Ａってことはシビックでしょうか。街乗りではさすがにハイカム使わないですよね。実際、走っててハイカムを維持するのって難しくないですか？（僕は出来ません。どこまでも加速して怖いし・・。）
投稿日時 - 2001-02-16 04:40:43
