母がバイクに復帰します。

質問

＜１＞

10年ぐらいバイクを降りていた母(50代)が、久しぶりに復帰します。
降りる前は数人のツーリング仲間がいたようですが、
降りて10年経つとさすがに連絡とってる仲間はいないようです。

仲間を見つけてまで、走る気はない(ノンビリと気ままに走りたい)。
でも１人じゃ心細い、と言うので私(20代)に白羽の矢が立ちました。
今から暖かくなるので、月１ぐらいで行ければと話してるのですが。
…正直、息子(私)と母が一緒にツーリングって変でしょうか？

＜２＞

実は、母はまだバイクを買ってません。
２５０ｃｃのネイキッドかレトロ調のバイクが欲しいと言ってます。

私はAT限定しか持ってなく、今の愛車もビッグスクーターです。
ですから、ネイキッドなどのMTバイクには全く疎いんです…

一応国内４社のホームページを見て、出した候補はこちら↓

・ホンダ　＝　Hornet・VTR・CB223S
・ヤマハ　＝　TW225
・スズキ　＝　ST250
・カワサキ　＝　Estrella・Balius-II・Ninja250

元々スズキ・カタナと言うバイクに乗ってましたが、
特に「スズキ党」と言う訳じゃないので、メーカーは問いません。

取り回しがよくて、静かで、乗りやすい。
こういうバイクがいいと言ってます。
(ちなみに、母は150cm台後半です。)

皆様、上記の候補の中でオススメはありますでしょうか？

回答No.6

noname#60563 · ベストアンサー

同じ年代の親父ですが、知り合いにはその年齢で若い男の人や女性と良く走り回っている人が居ます（女性で）特に何とも思いませんし、そのきに成ったときは気ままにおばちゃん一人旅も色々と経験されています。

従って質問者が気にしなければ良いだけです、私は質問者の年齢の時はすでにお袋は亡くなっていましたから逆に羨ましいくらいです。
今と言う時間は二度と来ないのでしっかり楽しんでください・・・

バイクについては２５０の４気筒は経験がないですが、その高回転の特性からせわしない気がします、もっとも刀シリーズの末弟に乗っていたと言うことであればポジションも高回転エンジンの特性も慣れ次第と思いますが、私が奨めるとしたらホンダならＶＴＲ（ゼルビスに乗っていたことがあり、その特性が乗りやすくトラブルが無い、燃費も良いし回しても楽しかったですから）ヤマハならセローでしょう（こちらはセカンドバイクに今も欲しい）トレッキングなどにも使えるし、何よりも軽量・・・

ただどちらの車両も高速などはカウルが付いていないために長時間は辛いかも知れませんが、一般道主体で偶に高速くらいでしたら十分でしょう。

ホンダは気軽に乗ってトラブルが少ないイメージ、ヤマハは単気筒で軽量車と言う理由です、私の独断と偏見が思いっきり入っていますが・・・

お礼

おばちゃん一人旅ですか(笑)すごい方がいらっしゃるもんですねぇ…
私としては、親と行動する事は大して気になりません。
(気になるなら、ここで相談するまでもなく拒否してるでしょうし…)

「勘も技術も鈍ってる」「もう若くはない」ととりあえず自覚してるようです(笑)
カタナがどういうバイクだったかは全く想像つきませんが、ゆったり乗れるバイクで楽しみたいようです。

私がMTに乗れれば話は早いんですが、あいにくAT限定しか持ってないもので…

セローはスタイルがピンと来てないようでしたが、軽量さは捨てがたいですね。
VTRも地味？(オーナーさんごめんなさい)ですが、なかなか評判よさげですね。

確かにホンダは「壊れにくい」ってイメージあります。
私も母も整備力には全く自信ありませんので、壊れないは重要です(^^;)
「カタナを買う前、ZEPHYRと本気で悩んだ。」と言ってたので、
カワサキへの思い入れもまだあるんじゃないかな～？と思ってますが。
(ZEPHYR買えば？と思われるかもしれませんが、車検が嫌らしいんです…苦笑)

アドバイスありがとうございました。

回答No.14

air_pl777

<１>親子ツーリングについて
１０年ぶりにリターンライダーとして復活するのであれば、大概は心細いものです。
身近にバイクを乗っている人がいればそれを頼りにするのは、ごく自然だと思いますよ。
（特に息子さんであれば気兼ねなく、と言うところでしょうかね。）

普段の恩返しの意味も込め、色々なところに案内してあげて下さい。

<２>バイク選びについて
２５０ｃｃについては、近年の大型バイクに押されて車種が限られてきます。
お勧めは、
ホンダ　ＶＴＲ
スズキ　ＳＴ
カワサキ　エストレア・ＺＺＲ２５０
ヤマハ　ルネッサ・ＳＲＶ２５０
ですかね。
２５０ｃｃのネイキッドでレトロタイプだとこの程度しか思いつきません。新車・中古車によって車種が限定されますが、このあたりならタマ数もある程度期待できます。
（もっと旧式であれば、まだありそうですが２５０ｃｃではメンテを良くしていないバイクがあるので、このあたりならあまりトラブルが少ないと思い挙げてみました。）

ＺＺＲだけカウル付きですが、ツーリングや乗り回しが楽なのでネイキッドとは違いますが、参考に追加しておきました。

回答No.13

noname#60563

http://www2.odn.ne.jp/qrc-junk-box/sword/

＞カタナがどういうバイクだったかは全く想像つきませんが

ＵＲＬの上の物が２５０の物です、もっとも私は１０００ｃｃ物が一番欲しかったのですが、結局ＣＢのＦに走りましたけど今でも欲しいバイクです。

検索すれば色々とヒットしますよ、大抵は１１００辺りの物が多いですが、（４００＆２５０は水冷）質問者は多分見たことは有ると思います。

なお、セローはＯＦＦ系のバイクですが小柄な女性にも人気ですよ、こちらはトレッキングバイクとして男性にも人気が有りました。

又先に書いた５０代の女性は最初ビッグスクーター乗っていましたが、カワサキの４００、その後大型二輪に挑戦して現在はハーレー二台とカワサキのオーナーですが小柄な女性です。

もっともハーレーは重いと言ってましたが、お母さんがその気になれば何にでも乗れますよ・・・

ただ中古車でも余り年式の古い物はパーツなどで苦労すると思いますから、中古車の場合は出来るだけ新しい年式の物を・・・

新車でしたらそんなことを考える必要も無いでしょうが・・・
どちらにしてもショップに通って色々と見て決めた方が良いでしょう。

お礼

実は今日、カタナの実物(まさに、参考HPに出てたバイクの同じ物！)を見ました。
「SUZUKI」って赤いロゴ？がめっちゃ格好良くて、相当いい音奏でてました。

母もその気になればハーレーとかいけるんでしょうけど、
やはり「車検」と言うのがかなり引っかかってるようです。

ありがとうございました。

回答No.12

bigoyaji

(1）良いですね、母親とツーリング！
僕も娘が「自分で乗れるようになったら」一緒に走れれば良いなと思っています。（もちろん、息子とも）
ぜひ一緒に走ってあげてほしいですね。

（2）ホンダでは、VTRを推しておきます。
エンジンのツキも激しくなく、乗りやすく、性能は、単気筒車の比ではない能力を持っていて、正に「オールラウンダー」だからです。
足つきは、実質的には四気筒車とそう変わらないんですが、シート高自体が若干高い（幅はスリムなため、足つき性は相殺）ため、「足を付き難い」と感じるかも知れません。
経験者であるなら、すぐ慣れると思います。
前傾はそれほどきつくないです。
新車は生産中止になっていて、在庫を探してもらうかしないと、中古しか選べない状況です。

カワサキは、バリオス2がお勧めですが、こちらも新車は「生産中止」なので、探してもらうか中古です。
個人的には、ホーネットより、ハンドリングが軽快でエンジンの伸びが「らしい」ので、気持ちよさで若干、ホーネットより勝っているかな？と感じました。
エンジンのツキは、多少ガツガツした感じです。

Ninja250Rは、価格も安く、FIで、しばらく乗らなくても「キャブ詰り」なども起こりにくく、新車で買うなら（当然、今探しても中古はマズないでしょう、笑）お勧めできます。
前期型のZZR250から、ずいぶん低速トルクが厚くなり、街中でも乗りやすくなったようで、（僕はまだ乗ったことないです）出来はかなり良いようです。
一応、高速も含んでのツーリングなら、この三台。

街中オンリーで、軽く、燃費が良くて、気軽と言う観点からなら、ST250がイチオシです。（実重量が軽い、エストレアは150kgくらいあり、四気筒車とそれほど変わらない重量があります。STは、130程です）

カワサキと言えど、普段から気を使っていれば、「壊れる」事はあまり心配要らないと思います。（バリオス１は避けたほうが....)

回答No.11

oo14

うちのおかーちゃんは。前２３インチのタイヤと
キックで挫折しました。
シートはあんこ抜きぬきまくり、サスも下げたんですが。
セローは体重で下げるも、やっぱり足つきでＮＧでした。
CB223SとかFTRね。私もですが、FX400に乗りたかっただけとか。
刀にのっておられたのなら、バリオスでいいのかも。

お礼

oo14様のお母様も、身長は同じぐらいでしょうか？
あんこ抜きやサスに手は入れたくないので、あまりにもシートが高いのは考えますね…

10年のブランクがあるとは言え、触れば徐々に思い出すとは思うんですが…

デザイン的にはバリオスが一番気に入ってるので、
足つきやポジションに違和感がないかをじっくり試してもらいたいと思います。

アドバイスありがとうございました。

回答No.10

noname#29459

(1)別に、おかしいと思いません。日本人でありがちなのは、他人の目を気にしすぎ、てことです。でも、日本もかわりつつあります。元気なお母上で、うらやましいことです。

(2)年齢を考慮して、前傾姿勢がきついものや、4気筒のものは、避けた方がいいと思います。

だから、Hornet、Balius-II、Ninja250あたりは、落として、かわりに、Kawasaki 250TRをいれるくらいですか。ヤマハは、普通の250ロード車は、いまは、欠番なんですね。中古でいいなら、Yamaha　ルネッサあたりもいいですけど。なぜか、女性は、ヤマハ党が多い印象があるのですが。

TW225は、ほかのとは、一線を画すバイクなので、ああいうのでいいのか、確認も必要でしょう。

お礼

10年分の想いが詰まってるので、かなり元気です。元気すぎて困るぐらい…(笑)

250TRですか…カワサキはEstrellaを入れてたので、敢えて外してたんですが。
ルネッサって画像見ましたが、テール周りが丸っこくてかわいらしいですね。
ヤマハらしい「造形美」とでも言うんでしょうか…これなら母にもうけると思います。
明日にでも、ルネッサの画像を見せてみようと思います。
ただ、母は「ヤマハって、あんまりイメージ沸かない…」と言ってます(^^;)

TWは自宅近くに止まってまして、「タイヤ太くて安定してそう」
…母が言ったこれだけの理由で候補に入れてます(笑)

確かに候補であげてみると、TWってちょっと異色ですよね…
よほどTWに思い入れがあれば別ですが、もう一度確認してみます。

アドバイスありがとうございました。

回答No.9

kbtkny

<1>
私の家内も、リターンライダーで昨年から再び乗り出しました。最初は、質問者さんと同じように、長男や私を誘っての短距離ツーリングから始まり、最近は、何処で見つけたのか、女性のライダー（それも、数人）とつるんで走っています。

お母さんとツーリングすることは良いことですし、また、少しの期間、お母さんに付き合ってあげれば、すぐにお母さんはお母さんのバイク友達をみつけ、いつの間にかお誘いがかからなくなると思います。

女性は、男性と違い些細な事が気になるようです。たとえば、「立ちごけしたらどうしよう」とか、「駐車場からバイクが出せないのでは」とか、、、その為、気軽に助けてもらえる人がいっしょにいてくれると気丈夫なので、質問者さんにお誘いがかかったのだと思います。もちろん、自分の息子と走りたいと言う願いはあると思いますが。

多分短い期間だと思いますので、親孝行をしてあげてください。

<2>
カタナは、私の若かりし頃のバイクなのでよく知っています。CBや、Zと並ぶ名車ですね。1100-125（50ccもあったかも）までラインナップされていて、極端な事を言うと250ccもパット見ただけでは、1100cc??と思うほど大柄なバイクでした。女性でカタナに乗っておられたのであれば、意外に走り屋だったのかも知れませんね。「聖秀吉（世界一のカタナ使い）って知ってる？」と聞いてみてください。知っておられたら、間違いなく走り屋ですね。

話がそれてしまいました。その上、私は最近の250ccのバイクのこと知りません。失礼しました。

お礼

母もそうやって仲間を見つけて、楽しんでくれればいいんですが…
10年間「バイクに乗りたい！」と言いながらも乗れない日々だったので、
やっと腰をすえてバイクに乗れるんなら最高に楽しんで欲しいですし。

ってか、カタナってCBなんかと並び称されるほどの名車なんですか…^^;
スクーター以外のバイクはさっぱりの私でも、「CB」ぐらいは知ってますし。
「250ccのカタナ」に乗ってたらしいんですが、聖秀吉と言う方は知らないみたいです。
10年間バイクとは本当に無縁の生活だったので、もしかしたら忘れてるだけかもしれませんが…

面白い話ありがとうございました。

回答No.8

butabutako0110

＜１＞
変じゃないと思います。
多数派かといわれれば、50代でバイクに復帰する女性自体が少ないと思うので
多数派ではないはずですが、
質問者様とお母様が楽しければすばらしいです。

＜２＞
私は身長158cmの女です。バリオス２に乗っています。
いいバイクです！　足つきもそこそこだし。
カタナはどのカタナですかね。大きいのに乗っていらしたなら、足つきなど心配せずとも技術でカバーできると思いますが。

VTRはまたがったことがあるだけですが案外足つきがよくないです。
ホーネットはバリオスとよく比べられますけど、この二つならタイヤサイズとかタンクの形とか、
お好みで選んで大丈夫だと思います。
Ninja250Rも試乗しましたが、これはバリオスよりさらに軽く、取り回しがいいと思います。
乗車姿勢もそこまで前傾ではなく、楽ですよ。
仰るようにこのクラスのフルカウルって新車はこれだけだし、
カワサキも相当力を入れて作ってるようだし、相当魅力的だと思います。

気に入ったバイクを選べますように！

お礼

変じゃないとの事、安心しました。
多数派でないのは、百も承知なんですが…

Balius-IIにお乗りなんですか。参考になります。
母もBalius-IIのスタイルは最も気に入ってるんです。
が、「カワサキバイクは品質にムラがある」と言う事もよく見かけるので、
近くにカワサキ取扱い店がないのがネックになってるんですが。

カタナって色々あるんですね…(笑)
「カタナ」としか聞いてこなかったので気にも留めなかったのですが、
さっき母に聞いた所乗っていたのは「250ccのカタナ」だそうです。

VTRは足つきに難ありですか…
母と同じぐらいの身長なので、それは頭に入れておこうと思います。

Ninjaも新車＋気合入った？デザインと言う事で、母も惹かれておりました。

カタナを買う時ZEPHYRと相当悩んだらしいので、カワサキへの思い入れは今でも強いと思いますし。
50代の女性リターンライダーがNinjaを颯爽と駆る…想像もつかないですが(笑)

久しぶりのバイクなので、母の納得行くまで付き合ってやろうと思ってます。

大変参考になるアドバイス、ありがとうございました。

回答No.7

furupai

ちっとも変ではありませんよ。ほのぼのとしていいと思いますよ。
この程度でマザコンとかまったく思いませんし。

さて、バイクですが、250のシングルはやはりパワーと振動の面で辛いと思いますし、4気筒は低回転のトルクが細く、お年から考えて高周波の排気音はけっこう耳障りになるとおもいます。
250という排気量と相性が良いのはやはりツインエンジンだとおもいます。
VTRかニンジャをおすすめします。どちらもレトロ調ではないのですが・・・
もし私なら迷わずニンジャですが、お母様にはポジションが楽で足つきが良く、エンジンの鼓動感が気持ちいいVTRをおすすめします。信頼のホンダですし。

いづれにしても　お母さん、ライダー復帰おめでとうございます！

お礼

変じゃないとのお言葉、ありがとうございます。

furupai様のオススメは、VTRかNinjaですか…
個人的には50代のおばさんライダー(母の前で『おばさん』は絶対禁句ですが…)が
カワサキ独特のライムグリーンバイクを颯爽と駆る姿が気になりますが(笑)

「壊れない」と言う要素も大事なので、そう考えるとやっぱホンダですかね…
VTRの評判は結構いいようですし、自宅近くにホンダの店はあるし。

回答No.5

ddhocc

良いんじゃない　いい親子で羨ましいですよ．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクは　単気筒は振動がありますので　止めておいた方が良いと思います、好みもありますが。足つき性や　取り回しを確かめて買って下さい。事故には気お付けてツーリングに行って下さい。バイク屋より。

お礼

スペックはまだ把握しきれてないのですが、単気筒は止めた方がいいと…

足つき、取り回し…これは重要ですよね。
時間がある限り実車を見て、いい買い物出来るように頑張ります。

アドバイスありがとうございました。

回答No.4

novice1192

少し気になったので

> 正直、息子(私)と母が一緒にツーリングって変でしょうか？

・父親と息子
・父親と娘
・母親と娘

なら違和感ないのですが、母親と息子ですか・・・
周囲の目ではなく、あなたが続けられるのか、気になります。

月1のツーリングが難しいようであれば、予め、可能なレベルを伝えておいた方がいいと思いますよ。
（子離れしたくないので、復活とも考えられますので・・・）

お礼

小さい頃から母に連れ回されてたので、一緒に動く事に対して違和感はないです…(笑)
同年代の人と比べれば珍しい部類に入るのかもしれませんが、
マザコンとか子離れとかそういうもんじゃないと思ってますが…

ご忠告ありがとうございました。