ブースターケーブルを使って、他車の救援(エンジン始動)を行った場合、

解決済みの質問

ブースターケーブルを使って、他車の救援(エンジン始動)を行った場合、

"自車のバッテリーがダメになってしまうことがある"というのは、本当ですか?
[例えば、2台ののバッテリーを繋いだ瞬間、(蓄電力の弱った被救援側BATTの方へ)一方通行で一気に大電流が流れてしまって、そして元のバッテリーは電力を吸い取られてダメになってしまう?? という様な事を聞いた覚えがあります...]
ご存じの方がいらっしゃいましたら、ぜひご教授ください。

投稿日時 - 2008-04-20 19:51:02

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QNo.3962949

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

今までの経験で
1800ccの車か一晩ヘットライトをつけっぱなしでバッテリーが上がったとき、救援車が1000ccの車でエンジンを3000回転キープしてセルを回しても、エンジンが掛からないで電圧計が11Vぐらいまで下がったので救援をあきらめて修理工場を呼んだことがあります
もし、エンジンをふかしてなかったら危なかったかもしれません
ただ、バッテリーをつないだだけだと何も起こらないで、故障車のセルを回したときが危ないと思います

投稿日時 - 2008-04-20 22:29:35

お礼

 >1000cc→1800ccを救援
 >バッテリーをつないだだけだと何も起こらないで、故障車のセルを回したときが危ない

にわかに「ヒント」が隠されているように感じます。
ご回答戴き(具体的な事例)ありがとうございます。

-PS-理論解説を求める事は、難解過ぎて「?」ですよね、やっぱり。

投稿日時 - 2008-04-20 22:46:54

ANo.5

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ベストアンサー以外の回答(4件中 1~4件目)

エンジンもかけずにへこたれたバッテリーなら可能性はあるでしょうけれど、普通にはないですよ。そんなことは。
今までに何台も救援しましたが、そのようなことになったことはありませんでした。

ただし、つなぎ方を間違えてダメにしたってのなら聞いたことがあります。
また、相手側マイナス端子に接続した場合はケースが割れることもあります。

投稿日時 - 2008-04-20 20:49:28

お礼

ご回答ありがとうございます。
なんか色々と辛辣な応対でスミマセン。
みなさんに回答戴いた内容を見ると「聞いたことは無い」・「そんなことは無い」と言われるだけで、何の根拠も無いように感じるものですから..
まあ「経験や雰囲気から」ということなのでしょうが。

質問が「誇大過ぎた」のかも知れません。
メーカーの識者にダイレクトに聞いてみます。

投稿日時 - 2008-04-20 21:37:47

ANo.3

エンジンを掛ける時は,救援車のエンジン回転を上げて置く事は必要です. 駄目になったなんて聞いた事はありません. 余程酷いバッテリーだったのですしょう.

http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/

投稿日時 - 2008-04-20 20:23:05

補足

「酷いバッテリー」を他のBATTに直結して(救援した)場合は、特にダメになるなる可能性があるという事ですか??

投稿日時 - 2008-04-20 21:26:39

お礼

ご回答ありがとうございました。質問が悪かったです。

投稿日時 - 2008-04-20 22:49:13

ANo.2

ウソです。バッテリーにはそんなに瞬間的に電力を吸い取る能力はありません。逆にそんなことが出来るなら充電が楽でいいんですけど。
参考:同じような質問です。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2478185.html

そうではなくて、問題になるのは間違って逆に接続した場合です。その場合、ショート状態になりますので一気に電気が流れ、バッテリーが死にます。
救援する場合には、必ず救援車のプラス端子と被救援車のプラス端子を接続し、救援車のマイナス端子は被救援車のアース(エンジンのヒレなど)に接続します。
http://www.battery110.jp/original/entry/2760.html

投稿日時 - 2008-04-20 20:11:24

補足

ご回答ありがとうございます。
※充電は、その様な形(直結)ではできませんよね?

投稿日時 - 2008-04-20 21:21:32

お礼

ご回答ありがとうございました。質問が悪かったです。

投稿日時 - 2008-04-20 22:48:55

ANo.1

精力吸い取るオカルト映画みたいな話ですね。
1回車のエンジン始動させるだけで死んでしまうんだったら 
自分の車の始動すら恐ろしくて出来やしません。
被救援側BATTが完全に死んでるのに救援車のエンジンかけずにひたすら供給したらそりゃだめになるでしょうけど。

投稿日時 - 2008-04-20 20:09:15

補足

エンジン始動とBATT×BATTの直結は、全く意味が異なりますが..
完全に死んでいるBATTに繋いだままにしておくと、なぜダメになるのでしょうか??
完全に死んでなければ大丈夫なんですかね?

投稿日時 - 2008-04-20 21:13:45

お礼

ご回答ありがとうございました。質問が悪かったです。

投稿日時 - 2008-04-20 22:48:39

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