国産のリッターバイクの購入を検討しています。
外車も含めて検討もしましたが。。。やはり、最初のコスト面、コストから性能面も考え国産を考えております。
お金ためて外車かったらいいのに？？と思われるかもしれませんが、購入後のメンテナンスも考えれば、国産のほうが良いと思いましたので、この場を借りて、色々な意見を参考にしたいと思っています。
希望車種ですが、
HONDA VTX
ヤマハ ロードスター、etc。。。
kawasaki バルカン 1500・1600
等、飽きのこないクラシック系が良いと考えております。
条件として、比較的に故障が少ない。トルクフルなもの。なるべく燃費の良いもの。
振動音、鼓動音、アメリカンらしいもの（これは好みもありますので参考程度に。マフラーは当然変えます！）
長所短所など、使用歩度は休みに中距離ツーリング程度であまり飛ばす事は考えておりません。
この他でもお勧めあれば、教えていただきたいと思います。
以上わがままな条件ですが、どうぞご教授願います。
当方、40代前半の男性です。
投稿日時 - 2008-03-18 11:54:15
国産リッターバイクからＢＭＷに乗り換えました。
そのＢＭＷも今年４月で車検です。
２年間乗ってきてかかった費用を比較してみると、国産リッターバイクほどかかっていません。
おそらくシャフト・ドライブであるからであると思います。
ですから維持費等は洗車なども考えると、シャフトかベルト駆動が有利です。
ＢＭＷの燃費は１００kmであろうが１５０kmで走っていようがあまり変わりませんが、１００ｋｍ以下では国産の４気筒車と大して変わりません。
これはドイツと日本の道路状況の違いによると思います。
バルカンのようにもう既に生産していないバイクは今後、整備などで部品の調達で苦労するはずですから、維持費は大変かも知れません。
ＢＭＷのように生産中止後数十年も部品の調達を保証しているといえないのが国産バイクの辛いところです。
単純な比較で国産バイクは安上がりと思わないほうがいいと思いますよ。
投稿日時 - 2008-03-18 16:56:44
補足
ご回答ありがとうございます。
ＢＭＷも候補にあがりました。たしかによくできたバイクだと関心します。機能的にはとくに熱対策、ツーリングでの疲労度は、国産にはないものがあります。
よく中古車を見にいきますが、BMWを見ても、どうしてもアメリカンに目がいってしまいます。＾＾；
ＢＭＷを検討する場合、最低レベルでどの程度のものがよいでしょうか？金額的にですけど＾＾；
投稿日時 - 2008-03-18 18:26:09
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
Ｎｏ１です。
http://motorcycles.seesaa.net/article/28792778.html
これなどいかがでしょうか？
ＢＭＷなら認定中古車で２～３万kmほど走ったものがいいと思いますよ。
ボンドバイクとしても有名ですよね。
走ってみるとびっくりするほど軽快な走りを見せてくれます。
投稿日時 - 2008-03-18 19:46:40
補足
いろいろと教えていただいてありがとうございます。
こんなん見せられると迷いますわ＾＾；
どちらかというと個性的ですね＾＾；好みでいうとＣＬかな？ＣＬはＣにカウルがついてるだけでしょ？
ＢＭＷは嫌いではないですよ＾＾なかなか良いのもあるし、いろいろありがとうございます。
投稿日時 - 2008-03-18 20:17:07
質問者様の車歴がわからないのですが
初めてリッターバイクでしたら
候補の中から選ぶなら
ロードスターがよろしいと思います。
私の近所でもう５０歳になられた方が
初めて買ったのがロードスターで
なかなか快適だとおっしゃっていましたよ。
投稿日時 - 2008-03-18 17:03:56
補足
回答ありがとうございます。＾＾
車暦は16で即！中免。。。。250ｃｃから400ｃｃ約3年程度のり、その後は、乗ってないです。やっと自由になれる時期？？お金をつかえそうなので、この歳になって購入しようかと＾＾；
投稿日時 - 2008-03-18 18:19:52
