解決済みの質問
私はもうすぐ自動車学校に通う予定です。ちなみに18歳で女です。
それでMTにするかATにするかで迷っています。
私はMTは自分には難しそうな気がするのでATにしたいなぁ~と思っていたのですが、父はMTも取っておいたほうがいいと言います。自分の車がATでも、会社の車がもしMTだったら困るというのが理由みたいです。
でも母は今はATがほとんどだからATだけでもいいんじゃないかと言います。
私は器用ではないので、右足でアクセル、左足でクラッチなんでできないような気がします。それとも、そんな心配するほどのものでもないのでしょうか?
ちなみに私はパティシエを目指していて今年から専門に行くのですが、2年後就職するにしてもケーキ屋に就職したいと思っています。ケーキ屋に勤めていて、MTがいるようになるのでしょうか?
ATでやるかMTでやるか迷っているので、誰かアドバイスをください。また、既に免許を持ってる方、今自動車学校に通っている方、あなたはMTとATどっちにしましたか?またその理由は?
いろいろ参考にしたいので教えてください。
よろしくお願いします。
投稿日時 - 2008-02-11 17:43:10
AT限定→限定解除のコースで取りました。
私は営業車がMTだったので解除しましたが、正直AT限定で十分だと思います。
ケーキ屋の社用車がMTである可能性も捨て切れませんが、
かと言って今のうちから無理にMTを取る必要性は薄いと思います。
どうせ、プライベートはATに乗るんでしょ?
プライベートでMT乗る奴なんて、天然記念物級の物好きだけですもんね(笑)
仮にプライベートをATで過ごすとなれば、理由は以下の4つ。
理由1:2年間AT漬けの運転をすると、(たぶん)MTの操作・感覚を忘れる
理由2:ケーキ屋の車がATだった場合、(おそらく)一生宝の持ち腐れになる
理由3:そもそも、社用車を運転する機会があるのか不明
理由4:AT限定より、教習が若干難しい
ケーキ屋の状況がわかってからでもいいのではないでしょうか?
MTも運転する機会があるとわかれば、限定解除すればいいし。
就職する直前で解除しに行って、技術を忘れてない内に乗った方がいいですよ。
2年ブランクがあれば、いきなり運転はたぶん出来ないと思いますし。
ATなら踏めば進むのでラクですけど、アレコレ面倒なMTは特に…
それと、限定解除のメリットを1つ。
限定解除は路上教習がありません(今はわかりませんが…)。
公道での経験を積む上では不利ですが、路上がないので比較的簡単に取れます。
投稿日時 - 2008-02-11 22:06:18
お礼
回答してくださりありがとうございました。
参考になりました。
結局ATにしました。今現在自動車学校に通ってがんばっています。
投稿日時 - 2008-02-15 19:14:03
3人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答(20件中 1~5件目)
私も18歳(男)で、先月末から自動車学校に通い始めました。
私はAT限定ですが、実は最初はMTにしようと考えていました。ですが父曰く
・社用車でMT車を使っている会社は今では皆無と言っていいほど少ない(父が勤める会社[大分有名な企業です]の工場にもトヨタ・クラウンエステートや三菱・ギャラン、リベロ、ランサーバン、デリカスペースギア等20台位の社用車があるが、今では全てATになっている)
・今では7スピードモード装備車などの様にAT車でもMT車の様に運転できる車種(AT限定免許で運転できます)が増えてきており、わざわざ時間のかかるMT車で教習を受けるメリットは無い(AT車の自分は入校後一週間で仮免許を取得出来ました)
・教習料が割高でお金がかかる
との事から、結局ATにする事に決めました。実際に家にある(またはあった)車もホンダのシビック(通算3台)、ステップワゴン、フィットと全部AT車ですし、つい最近いとこの家でも遂に最後まで残っていたMT車をAT車に買い換え全部AT車になりましたし、MT車の需要はこれから少なくなって行くと思います。
それにMT車で教習を受けている友人も皆そろって
「AT車の方が簡単で良かった」
と言っていますし(実際その内の一人は途中で手数料を払ってAT限定に変更した)、プライベートでスポーツカーに乗りたいと言う訳でなければAT限定で良いと思いますよ。
投稿日時 - 2008-02-13 10:41:11
お礼
回答してくださりありがとうございました。
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結局ATにしました。今現在自動車学校に通ってがんばっています。
投稿日時 - 2008-02-15 19:17:00
自身がないのならば、AT限定で、車になれて、その後MTに限定解除すればいいと思いますよ。最短で実技4時間と卒検ですが、4時間では少し難しいでしょうね。ただ、その違いですので、あえて今MTでなければならないと言うこともないかと思います。
実際、MTに乗りたい、実家の運転する車がMTというならばわかりますが、ATしか乗らないのであれば、就職等で必要性を感じたら取得すればいいと思いますよ。
私自身、実際に普通車のMT免許のみならず大型一種免許まで取得している車好きです(仕事に使わないにもかかわらず)。昔大型を運転試験場の一発試験で取りに行ったときに、幼稚園に就職した女の先生で大型免許を取らされている(園児バスのため)という人もいました。幼稚園の先生で就職して大型免許を業務命令で取りに行かされるとは、大変だなと思いましたが、宅配便とかの運転手さんや、必要に迫られて取りに結構きていましたので、私みたいに趣味でとるなんて方が少なかったですね。
MT免許に関しては、必要があれば、大型なんかよりも遥かに簡単に限定解除できるわかです。自身がなければ、まずは着実に免許の早期取得と実際の公道での運転になれる事に主眼をおかれた方がいいかと思いますよ。
投稿日時 - 2008-02-12 23:26:59
お礼
回答してくださりありがとうございました。
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結局ATにしました。今現在自動車学校に通ってがんばっています。
投稿日時 - 2008-02-15 19:16:43
こんばんわ。
AT免許を取って、直後に限定解除をした者です。
ワタクシの場合、時間的な余裕が無かったのと、
MT免許を取る自信が少なかったのでATにしましたが、
ATがあまりにも早く取れたので限定解除もしてしまいました。
質問者サンの場合のように若くて、かつ、差し迫った状況でなければ、
迷わずMT免許を最初から選んでいましたね。
何でかと言うと、限定解除には路上が無いのですよ。
つまり、限定解除してMTを走らせられる資格を持っても、
路上経験の無いままATより面倒なMTをいきなり公道で走らせる!
・・・とまあ、かなり厳しい状況になります。
交通量の少ない地域なら平気ですが、ケーキ屋さんがあるような
都会だと、かなり勇気の要る行動になります。
教習所にもよりますが、18歳なら追加料金不要のコースもあります。
取る日数だって1週間も違わないのでは無いでしょうか?
確かに一生MTに乗る機会は無いかも知れませんが、
逆にどうなるかは誰にもわかりません。
ちなみに、女性だからと言ってMTに乗らなくて済むって事は
無いです。
男でもATにしか乗らない人生もあります。
性別は一切気にしなくて良いと思います。
せっかくの機会ですからMTをオススメします。
ではでは。(。・_・。)ノ♪
投稿日時 - 2008-02-12 20:09:12
お礼
回答してくださりありがとうございました。
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結局ATにしました。今現在自動車学校に通ってがんばっています。
投稿日時 - 2008-02-15 19:15:46
AT免許なるものが他の国にあるのかどうか知りませんが、体に障害持つ方以外にAT免許は廃止すべきと思ってます。
おそらく自動車会社の政治力で出来た精度と思いますが、車の仕組み、動き、操縦する楽しさを知らずに、何でもかんでも電動の楽チン車ばかりにの車選びがをする人が多くなって残念です。
勿論私の娘達にも絶対AT免許は許可しませんでしたが、少し長くかかり少し費用が要るのか知りませんが、絶対にMTをお勧めします。
仕事や嫁ぎ先でMT車が必要かどうかと言うより、余裕が出来ればスポーツカーなどでMT運転で趣味の世界を広げる為にも取っておくべきでしよう。
最初に軽四を買うなら今の軽四は馬力の割りにフル装備で重くて走りませんから、MTでパワーを引き出し、少燃費で走ってはどうですか。
慣れれば運転が楽しくなります。私も普通車はATしかない車種が多くて仕事などでATに乗っていますが、時々禁断症状になりMTを楽しむ為に余分に軽スポーツカーを趣味で置いています。
投稿日時 - 2008-02-12 17:16:35
お礼
回答してくださりありがとうございました。
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結局ATにしました。今現在自動車学校に通ってがんばっています。
投稿日時 - 2008-02-15 19:15:22