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スズキのパレット
スズキのパレットの購入を考えています。 本当はグレードはＸがいいのですが、お金の問題で、いちばん安いＧにしようかと思っています。 Ｇは、スライドドアが手動なのですが、これって何かデメリットはあるのでしょうか？ 勢いよく開けてしまったりすると、ドアが壊れやすいと聞きましたが、本当でしょうか？ あと、パレットにはCD、MDが付いていないので、それを考えると、ダイハツのタント(タントカスタムではありません)にしたほうが、値段もパレットより若干安いし、いいのかとも考えています。 後付もできますが、またお金がかかるので・・・。 顔はパレットのほうが好きです。 色も、タントにない色がほしいので、迷いどころです。 また、何か他に大きな違いはありますか？ タント、パレットをお持ちの方、また詳しい方がいれば、アドバイスをください。
- SKYR35
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質問者が選んだベストアンサー
パレットの限界値引は5万円です． タントは6万円です． 軽はダイハツの方がいいですね． http://www.junku.com/ http://www.kuruma-hikaku.jp/kei/ http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/all_list.html
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- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
ドアの開閉ですがどんな車でもそりゃ無茶すれば壊れます。 スライドドアだから・・・というのは特にないです。 もっとも力が入りやすい（！）というのはあるかもしれませんが・・・・ スライドドアが手動の場合、傾斜地で勝手に動いちゃう（閉まっちゃうケースが多いかな？） 可能性があるのと、閉める時にバッシャンという音が響きやすいというぐらいですね
お礼
なるほど、よくわかりました！ ありがとうございました！
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