解決済みの質問
車種や年式が不明なので一般車として、
悪い場合:エンジン停止状態での牽引及び降坂
理由:エンジンとATオイルポンプは同期回転なので、エンジン停止状態ではオイルポンプが回らずAT内部部品が潤滑不足になります。
問題ない場合
1.エンジンが回転している、
理由:エンジンとATオイルポンプは同期回転なのでオイルポンプが回り、AT内部の潤滑が保たれる。
2.第2オイルポンプのあるもの
エンジン停止状態でも、牽引及び降坂で駆動輪が回ると第2オイルポンプが回り油圧が発生するので、AT内部の潤滑が保たれる。
ついでに俗説について
・ニュートラルだとトルコンのスリップだけオイルポンプの回転が少なくなってAT内部が潤滑不足になり焼付く:スリップでポンプ回転が遅くなる構造のATは存在しませんが、ATの構造を知らない人がよくする誤解です。
投稿日時 - 2008-02-06 13:19:39
お礼
ありがとうございました。
大変参考になりました。
投稿日時 - 2008-02-20 17:27:41
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