車の買い替えの悩み　10年間乗るとして

私もコンパクトカーをオススメしますね。
実際街乗りでは軽よりフィットやヴィッツなどの方が燃費はイイです。
（維持費の元まではとれませんが．．．）

１日４０ｋｍ，月に２，３回２００ｋｍではなおさらです。

もしもの時の安全面でも普通車の方がいいですし。特に横側から。（どちらも遭ってはならない事ですが）

それと、１０年１５万ｋｍ乗るんだったら新車を検討してみては？

＞年数が経ってなくあまり走っていない中古車

この条件だと新車とほぼ変わりはないかと。

最後に一つ、運転のしやすい車で選ぶ事ですね。
運転のしにくい車を１０年も乗るのは疲れすぎます。

投稿日時 - 2008-02-01 19:07:20

うーん・・・軽トラの宅配便などでは３０万キロぐらいへーきで走りますからね

基本的にありだと思います。

まぁターボ車では寿命的に微妙ですがＮＡ＋５ＭＴでしたら余裕かと

また予算的には１００万以下でしたら新車もありですね

無論、低グレードのものになるでしょうけど現在ではエアコンやエアバックなども
ちゃんと装備されますし、椅子も布張りなんで十分だと思います。

投稿日時 - 2008-02-01 16:26:05

以下に消耗を抑えるかを考えると車重の軽い軽カー、山道を考え加給器付が快適と思います。最近の軽カーはすっかり重くなってはいますが・・・；
100万以下で加給器付・走行距離の少ない最近の物、これは難しいと思うので1.500cc以下の車を選ぶほうが現実的かもしれません。

どちらも一般的に言われるメンテナンスを走行距離だけではなく、パートナーの面倒を見るように気遣えばエンジンのオーバーホール無しで15万キロを走ることも可能だと思います。実際に保険の外交員としてViVioを18万キロ以上、結構ハードな走り方もしましたが快適に使いました。走行距離や年数ををみると長く使えましたが、使用オイルのグレードやブレーキ関係などメンテナンスにはそれなりに出費があったのも事実ですしペットのように細かく様子を見ていました。
特別な感情移入をしないで普通に考えるとなれば軽カー以外で選ばれたほうがトータルではお得かもしれません。

投稿日時 - 2008-02-01 16:17:32

微妙ですよね。軽で、１０年後ですと、１５万キロってことですから、そこまで、エンジンを修理せず、維持費用をかけずに、乗れるかでしょうね。ぼくなら、１５万キロに、エンジンのメンテナンス代を掛けないと考えれば、小型車、つまり１５００ｃｃ程度を選びますが。。。高速道路なり、利用が多い場合は、排気量の大きい方が楽です。最近は、ターボ付きの軽より、低燃費仕様の小型車の方が、燃料を食わないケースもありますし。。。中古車と言うことで、程度の良いものが見つかるかどうかでしょうね。案外、軽より小型車の方が、安価な場合がありますし。。なお、走行距離など、一部、ごまかす業者も居ますので、ご注意を。。。１０年、愛車として、乗られるなら、素性の解った親戚の車なり、いっそ、新車や新古車を、僕なら、お勧めしますが、車は、個人の嗜好品なので、質問者に、判断を任せます。

投稿日時 - 2008-02-01 15:49:09

中古の軽で燃費の良い馬力のある車はそんなに安くないと思います。現在のガソリン価格を考えますと、家の近くに、ホンダ、マツダ、スズキの販売店があるのならＦＩＴ、デミオ等の1000～1300CCのリッター21KM以上の車が新車で120万以内で売られています。好きな形、好きな色を選ばれては。10年乗るなら軽では一日40KM走行は疲れが出て乗りたくなくなりますよ。　

投稿日時 - 2008-02-01 15:43:11