- 締切済み
解像度の高い車用スピーカーを探しています
10万以内で解像度、分解能の高い車用スピーカーを探しています。 部屋のスピーカーはNearの05エクスペリエンス、イヤホンは10proを使ってるのですが こいつらに匹敵するようなモニターライクな鳴り方をしてくれる車用スピーカーは ないでしょうか？ 現在使用しているのシステムでは部屋やイヤホンに劣ってしまってどうにも満足できません。 車ネタなのですが、Nearや10proを知ってる方が多そうなのは こっちだろうということでワザとこちらで聞いています。 部屋も車も音にこだわっている先駆者のみなさん、良きアドバイスをお願いします。 現在の車のシステム スピーカー…Focal 165V1 ユニット…ZH099G（どうしてもナビを使用したいので…） アンプ…Focal FP2.75 ユニット⇔アンプ…Monster 401XLN アンプ⇔スピーカー…オーテク Rexat キャパシタ…オクで買った自作モノ
- no_name_74
- お礼率25% (1/4)
- オーディオ
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- nori21st
- ベストアンサー率15% (134/862)
カーオーディオの場合、 車自体のの気密性がとても重要になります。 同じシステムでも、軽自動車とセルシオでは 走行中の聞こえ方が違うように。 逆に言うと、どんな良いシステムを使っても 車の騒音が車内に伝わるようですと意味がなくなります。 システムを生かすも殺すも車次第です。 なので現在の車は何かも書いた方が良いですよ。
関連するQ&A
- 下記スピーカーをHU内蔵アンプではどうですか？
フロントスピーカー（ツイーター）が故障した為、新しいスピーカーを検討中です。 候補１ キッカー QS65.2 候補２ キッカー RS65.2 候補３ キッカー KS65.2 キッカーのスピーカーに興味があります。 現在のシステムは、 「ヘッドユニット」 パイオニア AVIC-ZH990 ・ユニットの置き換えのみで、純正配線を使用。 「フロントスピーカー」 アルパイン DLC-177R ・ HU内蔵アンプでフロントマルチ接続。 ・ ツイーターには付属のクロスオーバーネットワークを接続。 ・ デッドニング済み。 ・ 専用インナーバッフル使用。 ・ スピーカー配線は全て引き直しました。 「サブウーファー」 JLオーディオ 12インチ×２ シールドBOX 「サブウーファー用アンプ」 Phoenix Gold ZX500（バッ直） 新しく用意するスピーカーもヘッドユニット内蔵アンプで鳴らす予定なのですが、候補のスピーカーを鳴らすには非力過ぎだと思われますか？ 特に爆音で聴くような事はありません。 また、内蔵アンプでも良く鳴るスピ－カーがあれば教えて頂けますでしょうか。 御教示よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 【車載】マルチアンプ×マルチスピーカー スピーカーのインピーダンス補正
車載用オーディオに関しての質問です。 「車」系ではフィードバックがなかったのでオーディオ板で質問させて頂いてます。 当方、現在は市販アンプ内蔵ヘッドユニット駆動で 車載用とホーム用のスピーカー・ユニット混成で鳴らしていますが、 これからパワーアンプを導入して出力段をセパレートさせようかと思案しています。 ※車の場合はスピーカーは単体のユニットが基本ですので ピュア・オーディオのマルチスピーカー×マルチアンプ駆動とは事情が異なります。…ご了解下さい。 マルチアンプ×マルチスピーカーでカー・オーディオ・システムを稼働させている方なら あるレベルを超えたセパレート・スピーカー製品ですとパッシブ・クロスオーバーネットワークに、 各スピーカー・ユニットの裸特性を整えるべく補正回路を組み込んでいるものがあることをご存知と思います。 ２Wayのツィーター＆ミッドバスの合成インピーダンスをトータルに補正するものあり、 各ユニット毎に個別に補正かけているものもありますが、 私自身、各々の方式なりに効果は期待できるものだと理解しています。 そこですでにマルチアンプ×マルチスピーカーで稼働されている方へ質問なのですが、 スピーカーのインピーダンス補正はどうされていますか？ 補正にはこだわらない方も多い反面、補正した効果が大きいと実感されている方ほど、 インピーダンス補正を実践されていると思います。 スピーカー・ユニットのポテンシャルを引き出す上で何か工夫されておりましらご伝授下さい。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- オーディオ
- タンデムドライブスピーカーのインピーダンス
コイズミ無線で、タンデムドライブのスピーカーキットを購入しました。KT812 http://dp00000116.shop-pro.jp/?pid=33721647 このスピーカーはインピーダンスが4Ωですが、自宅のアンプが４Ωに対応していない事に後から気づきました。どうしようか色々考えてみたら、アウターユニットとインナーユニットが並列に繋ぐから４Ωになるわけで、それでは直列に繋いだら１６Ωになるから問題ないのでは？と思いました。ただ、基本的には２つのスピーカーユニットを並列に繋いで使用するように設計されていると思うので、直列に繋いだ場合、音質や音のバランスが崩れてしまう可能性はありますか？？ やはり、素直に４Ω対応のアンプに買い換えたほうがいいのでしょうか？ 使用しているアンプはR-K711というケンウッドのシステムコンポです。
- ベストアンサー
- オーディオ
- イヤホンの音質と車のスピーカーの音質の違い
ジープコンパス(ロンジチュード)のスピーカーを標準品からJBL，BOSE，Infinityなどの高級スピーカーに替えて，さらに外部アンプを取り入れたら、音は劇的に変わるでしょうか？予算は15万円ほどです． ちなみに，これまではPCに(2万円くらいの)イヤホンを差し込んで音楽を聴いており，車では音楽を聴いていませんでした．今日初めてジープコンパス(ロンジチュード)に乗って音楽を聴いたら，PCから出力した音をイヤホンで聴くよりも，ジープのスピーカーからの音の方がとてもチープな感じでがっかりしました． ジープの内部アンプを外部アンプに替えて，さらにJBL，BOSE，もしくはInfinityのスピーカーに替えると，劇的に音は変わるでしょうか？最低限，イヤホンの音質以上は欲しいのですが，期待できるでしょうか？ よろしくお願い致します．
- ベストアンサー
- オーディオ
- 車にスピーカを増やしたいです。
よろしくお願いいたします。 iPhoneとiPodを車で聴くために、スピーカを増やしたいと思います。 いま付いているカーナビ＆車載(純正）スピーカには、これらを取り付けられないということなので。。。 考えているのは、 ・FMトランスミッタはパス ・ダッシュボードの上に置く ・電源はシガーソケット（変換機？があるので、普通のACアダプタでもよい）本体から外れてしまってちょっと調子が悪いので不安ですが・・ ・純正システムとはまったく別に使う。 要は、家庭用の据え置きスピーカでよいのですが、車の高熱に耐えられないと思います・・・ いろいろ調べてみたのですが、入力が、汎用の赤白プラグかイヤホン用ジャックというものは車載用では見つけられませんでした。 よい商品をご存知でしたら、教えてください。 お願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
- カーオーディオのお勧めシステムについて
今、私の車のオーディオは、 ヘッドユニット カロッツェリア DVH P５４０ スピーカーフロント フォーカル １６５VR スピーカーリヤ 同上 同上 これに、アンプ・ウーハー・ウーハー用アンプを導入しようと考えてます。なにかお勧めがあれば教えてください。 ちなみに私がよく聞く音楽は、ハードコア・トランスです。 低音は力強く、高音はハッキリと聞こえるようにしたいです。 予算としては、アンプ・ウーハー・ウーハー用アンプ込みで、 ２０万くらいで収めたいです。施工は自分で行います。 フォーカルの音が好きなので、それに合うアンプが良いです。 ちなみにウーハーボックスは別で用意します。
- 締切済み
- 国産車
- Apple Pro Speaker を ミニジャック へ
以前、ipodとアンプ非搭載のスピーカを接続したい為に G4ブレイクアウトケーブル購入しました http://www.focal.co.jp/product/detail.html?id_product=16 仕様を良く読まなかった私が悪いのですが、 片側がミニジャックでなくApple Pro Speakerと、 届いてから分かりました 私の所有するibookも出力はミニジャックした搭載していなく 困っております 下手な説明で申し訳ありませんが Apple Pro Speakerをミニジャックに変換するプラグなど 知っている方いましたらご回答宜しくお願いいたします もしくは、アンプ非搭載のスピーカのアナログ （赤と黒の挟むタイプです、あまり詳しくないのですいません） とミニジャックでipodを繋げれば良いのですが、、
- 締切済み
- Mac
- 配線、音質重視のスピーカシステム
予算6万くらいでスピーカシステムを一新しようと思っています。 現在の使い方なのですが、基本的に（ノート）パソコンから アンプまでイヤホン端子から赤、白のアナログ端子でアンプまでは ひっぱって、そこからはスピーカ用の長めコードを買ってつないでいます。 配置は以下のような感じ。DVDやCDはまず使わず、ほぼPCからの動画、音楽再生です。 －－－－－－－－－－ ○リスニングポジション ↑ | ■||△ | □パソコン ■スピーカ 2.4m| ○□ || | △アンプ ||スクリーン＆引き戸 ↓ | ■|| | ｜壁 －－－－－－－－－－ ←－3m → 10畳の部屋 6畳の部屋 ■と■の間で床に線が這うのがイヤなのですが （今は延長スピーカーケーブルを買ってきて天井を這わせています） 最適なスピーカシステムなどありますでしょうか。 今のところBOSEのCompanion5かなぁと考えていますが、■の位置に置いて 3m離れた所から聞いても問題ないか不安です。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- オーディオ
- 音響PA スピーカーのオーム抵抗について
サウンドシステムで、フルレンジユニット（スコーカーかも）が二つ付いたスピーカーが二つパラで接続されているのを見るのですが（LRで４つ）、あれだと抵抗がすごく低くてアンプに超不可がかかると思うのですが、いったいどうなっているのでしょうか？どんなユニットつかっているのでしょうか？
- ベストアンサー
- オーディオ
- 工作用スピーカーの接続のやり方
こちらの動画をみて、この実験をやってみたいと思い、 http://dp00000116.shop-pro.jp/?pid=4390150 このスピーカーを買って来たのですが、 これをどのようにパソコンもしくはiPhoneなどにつないだら良いのでしょうか？ アンプなどがないと出来ないのでしょうか・・・ その場合どんなアンプが適していますか？ とりあえず自分ではイヤホンのコードをむいて接続しようとしたり、 色々調べてみましたが駄目でした。どうかご教授下さい。
- ベストアンサー
- その他（音響・映像機器）
お礼
説明不足ですみません。 取付車両はRA9オデッセイです。 ドアは4枚とも自前デッドニング（レジェトレックス、エプトシーラ、オトナシート、鉛テープ、ニードルフェルト使用）をしています。 また、タイヤハウスのタイヤ側にノイズレデューサー吹きつけ、車内側は同じくタイヤハウスにオトナシートとニードルフェルトを使って制振＆防音しています。また、ラケッジスペーススペアタイヤ回りも同様に制振＆防音をしています。トヨタの高級車に比べると気休め程度ですが、それなりにノイズは軽減されています。 スピーカーは、アルパインのインナーバッフルを使って取付ています。鳴らしているのはフロント2発のみです。