先ほど間違えて違うカテゴリーに投稿してしまいました(-_-)
趣味＞趣味（その他）の『初めてのバイク選び』がそれです。
でもとても迷っていて時間も急いでいるのでもう一度質問させて下さい。
身長163センチの女性です。
早ければあと１週間ほどで普通自動二輪免許が取れるところです。
バイクを何にしようか迷いに迷ってしまい、アドバイスを頂きたいと思います。バイクの知識は全くに近いほどありません。
今まで気になったバイクを羅列すると…
エストレヤ、ドラッグスター250、250TR、Super SHERPA、
バリオスII、ホーネット250などなど。。。
全く統一性がないですね（汗）
そして今の時点ではCB400SSが一番気になっています。
希望する条件は、
１． 高速である程度スピードについていけるもの。
（110～120キロ位はそれほどしんどくなく走れる位のイメージ？）
２． リアボックスをつけたいのでキャリアが付くもの。
３． 車重が重すぎないもの（少なくとも教習車より軽いもの）
４． シート高は80センチ以下くらい
５． 250ccか400cc
６． 予算は50万前後位まで（出来れば新車希望）
７． アメリカンは今のところ考えていません。
１～３は出来ればかなり満たしたい条件です。
普段は原付スクーターに毎日乗っています。
と言っても原付歴はまだ５カ月ほど。。。
原付でバイクの魅力にハマり、ツーリングに行きたい！と思い
今、教習所に通っています。
実際に免許が取れてバイクが来たら慣れるためにも
通勤など毎日乗りたいと思っていますので
必然的に９５％は街乗りになります。
でも高速でそれなりにスピードも出るものがあったらと…
バイクに詳しい皆様、
なんでも良いのでアドバイスをお願いしますm(_ _)m
それと本日の時点で買いたいと思っているCB400SSについても
私の希望条件に合っているかどうかご意見をお聞かせ下さい!!
投稿日時 - 2007-12-14 23:15:39
CB400SSに乗って4年4万キロになります。
SSは良いバイクです。振動はシングルにすれば、トップクラスに気になりません。
友人に貸したら「水冷のツインに近い。カワサキの４気筒よりずっと振動がない」と言われたほどです。
高速もOK。
足つきはシート高はそれほどでもないですがシートの幅が広いので数値よりも良くありません。
163センチならなんとか届くでしょうが余裕は無いと思います。
社外品はちょこちょこ出てます。
キャリアはとにかく無いです。社外品で該当するのがあったら私が教えて欲しいです(本当に)。
ごくまれにオークションでキャリア(新旧ともに)出てますが、なかなか手に入れるのは難しいです。
新車50万円は少し越えるかも知れません。
実用燃費は私ツーリングメインですが25km/L～最大32km/L。給油目安は200キロちょいです。
余裕があるなら250でなく400を選ぶのをおすすめします。
投稿日時 - 2007-12-16 15:17:51
お礼
ご回答頂きありがとうございます。
お返事が遅くなりましてゴメンなさい(><)
takessyさんは４年４万キロも乗られているのですね!!
大ベテランさんですね。
CB400SSの全てに近い部分を知り尽くしていらっしゃりそう。
このご回答でますますCB４００SSにする!!って気持ちが倍増しました。
実は昨日契約をしてきました!!!（免許もまだなのに・汗）
納車はまだ先ですが、乗り出しで大体５４万強でした。
やはりシート高に不安もあり、シートあんこ抜きをお願いしたり、
他にオプションもつけたので実際はもっとかかっていますが。
試乗してからとも思ったのですが、試乗車がしばらく戻って来ないとのことで、
残り１台とのこともあり、また、自分の気持ちの中でこのバイク以外考えられなくなっていたので決めました。
それでやはりキャリアは見つけるのも難しいし、大きめのリアボックスも耐荷の関係でおすすめ出来ないとのことで
私の希望であったキャリア＋リアボックスというスタイルに
かなり暗雲が立ちこめていたのですが
なんと、キャリア探してくれたんですよ!!!（感謝）
ですからtakessyさんも諦めずに探して見て下さいね。
バイク選びに当たって、ここでの皆様のご回答を、
本当に参考にさせて頂きました。
皆様、心からありがとうございました。
投稿日時 - 2007-12-18 00:07:24
2人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答（13件中 11～13件目)
４００SSなら大体希望通りではないでしょうか。
ただ価格が約５３万、乗り出しで６０万くらいにはなると思います。
それからシングルエンジンなので振動はそれなりにあると思います。
社外品の振動吸収性能の高いグリップに交換すると良いかもしれません。
新車が手に入るのでやはり新車をおススメします。ホンダのお店で一度
実物を見ると良いですよ、試乗できればなお良いし跨がるくらいはさせてくれます。
投稿日時 - 2007-12-15 00:34:24
お礼
ご回答ありがとうございます。
４００ＳＳなら大体希望通りのものですか？ホッとします。
色々アドバイスも頂き参考になります。
実は昨日（もう一昨日？）ホンダドリームで跨らせて頂きました。
免許が取れたら（当たり前ですね）試乗も出来るみたいでした。
購入するとしたら２００８年モデルがいいかな？と思っているのですが
それは実物がありませんでしたが…
ＨＰでスペシャルエディションも気になりましたが
シートのサイドが茶色なのが少しどうなのかなって思っています。
投稿日時 - 2007-12-15 01:11:41
CB400SSですか、良いチョイスだと思います。キックスターターとセルスターターが両方付いているみたいですね。ヤマハのSR（同じ単気筒のバイク）はセルがついてないですもんね。
１について １００キロまでは楽に出ると思います。が、それ以上は
少し厳しいかと・・。風の抵抗をかなり受けますので・・。
３について 教習車はCB400スーパーFOURでしょうか？あれなら４００SSのほうが軽いと思います。
免許取得、頑張って下さい。女性ライダーを見かけるとつい、見とれてしまいます＾＾
参考URL：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/
投稿日時 - 2007-12-15 00:26:24
お礼
ご回答ありがとうございます。
良いチョイスと書いて頂き、ちょっとホッとしてます。
教習車はCB400SFです（多分・汗）
教習車は、走り出すとそれほど抵抗はありませんが、
降りた時の取り回しがやはり不安で…。
美しい女性ライダーを目指して頑張ります。
投稿日時 - 2007-12-15 01:01:43
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