907便、958便の便名って・・

質問

日航機のニアミスの件について、管制官の言い間違いが最初の原因との報道がありました。
素人意見ですが、数字の言い間違い・記憶違いは人間は起こしやすいですよね、自分にかかわりの深い誕生日や電話番号や車のプレートナンバ－位は覚えていて言い間違いなんてめったに無いですが、人の電話番号などは「1869」か「1896」なんてよく迷いますよね。
でも、仕事上コード化された物、例えば顧客コードはあやふやでも顧客名はめったに間違えないし、お得意先ならば顧客コードや電話番号などは間違えないですよね。つまり人間の記憶は反復か重要だと脳が認識しないとすぐにわすれてしまいます。一寸した電話番号など他人に何回も尋ねたことなんて誰でもあると思います。
只、番号でなく固有名詞だとまだましですよね。
で、私の意見は航空機の便名も固有名詞化(せめて国内だけでも、機体にそれぞれ)すると言うことです。極論ですが「森喜朗」とか「木村拓也」とか、そこまでいかなくても固有の数字だと、似たような数字がもしあっても「反復」によって記憶されやすいし、そうなればミスも減ると思います。そのうち「森喜朗」はこの前もニアミスしよったやんけ・・なんて管制官の間で話題になれば全体的によくなるかも・・。
と、ここまで子供っぽい意見の拝聴(見)ありがとうございます。このままで終わると当コーナーの趣旨からはずれたままですので、私の質問は

「航空機の便名はどうやってつけられているか」です。

どうも私の今迄の経験では、日次か月次でリセットされる数字の付け方だとおもうからです。またそうでないと私の上記の理論(ってそんなたいそなもんかい！)(笑)が根底から崩れてしまうからです。
30歳過ぎても、大人になれないあわれな私の為にご回答をお待ちしております。

尚、末尾ですが事故に遭いお怪我を負われた方々にお見舞い申し上げます。

回答No.2

noname#308

便名はどうやって付けられているか、は、下の方が回答されているので省きます。

便名の変わりに固有名詞にするんですか?　今回の事故は便名を取り違えていたから起こったのであって、便名が数字であろうが固有名詞であろうが起こり得たものと思っています。
それと、機体にそれぞれ名前を付けてとありますが、毎日同じ機体が同じ時間に飛んでるわけではないのです。ですので、逆に混乱を招くと思います。

国内線だけでも、と言うことも言っておられますが、日本の上空を飛んでいるのは日本の飛行機だけではなく、日本の空港に着陸しない外国の飛行機も飛んでいるのです。そして無線交信はすべての飛行機が聞いています。beavasさんがおっしゃるように国内線だけルールを変えたら、外国の飛行機は飛べなくなってしまいますよ。

それに、このようなことは国際法で決まってるはずですから、日本だけ、国内線だけ、というのは無理な話です。

お礼

あー、また鋭いツッコミ、いやご指摘。
言い訳をさせて頂きますと、とりあえず現実的な課題はさておき、奇抜(無謀と言ってもよいが)なアイデアの中に何かヒントが無いかと思った事が、質問(意見)のきっかけとなった次第です。
hamachiさんご指摘には返す言葉もありません。
ありがとうございました。