Ｆフォークのオイル

車種にも寄るでしょう、過去に私が経験した中で片方が漏れていて異常が解った物は、有りますがその時はハンドルのぶれを感じました。

もちろん修理後は無くなっていたのでオイル漏れが原因と思います。
又最近では少し漏れ出していたので修理を考えているときに右左と深いバンクでリズミカルに通るＳ時のヘアピン状のコーナーでフロントから逃げていく感じ（アンダーステア）を感じました。
もちろんどちらもそんなに速い速度ではなく、法定速度程度の時です（６０ｋｍ位）

なお、どちらもフロント１９インチモデルです、国産車と外車の違いはありますが・・・

又カーブを曲がっているときにハンドルがぶれる物が有り、微妙なオイル量の調整で止めたこともありますから、車種に寄れば影響は有ると思います。

しかし、全く解らないと言うことも聞いたことがありますが私は今まで乗った中でフロントフォークの違和感を感じた車種は他には無いです（シールが傷むまで乗ったことがない）もちろん修理は自分でします。

なお、乗り味に影響が無くてもフルボトムなどの時に踏ん張り感が少なくなって底突きしやすかったり、路面の衝撃の吸収性は確実に落ちています。

ブレーキングで踏ん張りが無くなりフロントが底突きして、路面のショックの吸収性が落ちるためロックしやすいなど（もちろん停止距離も伸びますし、ロックすれば転倒するかも）
色々と弊害は考えれますよ。

実際に先日ＶＴＺの修理をしたときに修理前と比べたら明らかな違いがわかりました（ストロークさせるだけで解るくらいの違い）

少し考えただけでもこの程度は影響が考えれます、このまま長いことほっとくのは良いことは一つも無いと思います。

投稿日時 - 2007-12-07 18:09:25