つい最近知ったのですが、都電と京王線（除井之頭線）とは共通の軌道幅で、しかも新幹線等の標準軌（１４３５mm）でもＪＲ在来線等の狭軌（１０６７mm）でもないオリジナルの軌道幅だそうですね。私はてっきり標準軌だとばかり思っていたのですが何mmの軌道幅を採用しているのでしょうか？また、何故そのようなオリジナルの軌道幅を採用するに至ったのでしょうか？ご存知の方教えて下さい。
投稿日時 - 2002-08-30 09:44:41
１３７２mm（別名東京ゲージ）、馬車鉄道の名残の様子です。
下記ＵＲＬで合併、相互乗入れなどの経緯が解説されています。
http://www.stargaze.co.jp/alone/gauge.html
参考URL：http://www.stargaze.co.jp/alone/gauge.html
投稿日時 - 2002-08-30 10:29:23
お礼
ご回答ありがとうございました。参考ＵＲＬ読ませていただきました。
投稿日時 - 2002-08-30 13:18:46
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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
これは友人から聞いた話ですが、京王線の軌道は昔東京市内を走っていた馬車
鉄道の軌道の名残だそうです。
ということで路面電車である都電荒川線と東急世田谷線、そして京王線と相互
乗り入れをしている都営新宿線が1372mmとなっております。
そういえば都営地下鉄の路線って軌道幅が違うんですよね^^;
都営浅草線…標準軌(1435mm) 他、新幹線、営団銀座線、京成線、京浜急行線
都営三田線…狭軌(1067mm) 他、ＪＲ基準、小田急線、東急線(世田谷線以外)、京王井の頭線、営団地下鉄(銀座線を除く)
都営新宿線…中間軌道(1372mm) 他、京王線
あ、大江戸線って標準軌だった^^;
投稿日時 - 2002-08-30 10:43:23
お礼
ご回答ありがとうございました。参考ＵＲＬ拝見いたしました。
投稿日時 - 2002-08-30 13:20:06
