チベットに鉄道で。でもいまいちルールがわからない・・。

質問

チベットについて教えて下さい。
これまでも一人で様々な国を旅してきましたので、一人旅の知識はあります。
ですが、チベットは行った事がありません。というのも、簡単に調べた限りでは入境するのが難しい。（お金がえらくかかる。ツアーじゃないと入れない）のような規定があるようで・・。
本を読んでもイマイチよくわからないので、質問してみました。

いろいろ調べてみると、青蔵鉄道というのがラサまで走っているのはわかり、ネットで調べるとチケット代行＆入境許可証の手配をしてくれる業者がある。という事はわかりました。

そこで、そこからの基本的な知識を教えてもらいたいのですが、

まず、
この鉄道で許可証も手配してもらえたなら、ツアーを組まなくてもチベットを観光できるのでしょうか？？

次に、
列車は西寧からラサまでで手配予定なのですが、この「西寧」自体がすでにチベット区で、スタート時点が間違っているのでしょうか？（笑)
鉄道を利用の場合、成都からがメインのようですが、西寧からではなく、成都からにすべきなのでしょうか？？
(しかし航空券を検索すると日本から西寧までの手配があるようなので西寧からの列車搭乗も問題ないのでしょうか？)

最後に、そもそもチベットって地球の歩き方をみても「簡単に入れない」みたいに書いていますが、だとしたらこの鉄道ってなんなのでしょうか？チケットを入手できれば簡単に入れるのでしたら、「簡単に入れない」という意味が矛盾しているように思えるのですが・・。それにツアーでバカ高い値段を使う事はしたくないので、できれば安く個人で行くたいと思っています。
福岡（地元）～西寧（成都）航空機往復で80,000円
西寧（成都）～ラサ　鉄道往復で2,0000～3,0000円
くらいが理想です。航空券はおおよそ見当がつくのですが、この鉄道料金が許可証と代行料金を合わせていくらくらいになるのか、ちょっと見当がつきません。

これまで、この青蔵鉄道を利用して、個人で手配をしてチベットに行かれた方、いろいろ教えて下さい！なんともぶしつけな質問で申し訳ないのですが、この問題が解決できたらぜひチベットに行きたいと考えています。回答をよろしくお願い致します。

回答No.3

mamahuhu

今年初めに成都から乗りました。が僕の場合は参考にならないでしょうね。
その後システムが変わったようですし、許可証も取らず降ろされたらその時っていう、行き当たりばったりの旅行でしたから。

まず、チベットは「何もなければ」入域許可証さえあれば簡単に入れます。
ただ、この「何もなければ」が曲者で、ご存知の通り政治的に微妙な土地の為、入域許可証の発行が左右されます。
また入れても、行動範囲も制限される事も多いです。先週もデブン寺で僧侶と公安が衝突したなんて事件があり、
現在デブン寺周辺には近づけないようです。

で、肝心な鉄道の件ですが、特に西蔵へ向かう場合は人気が高くてチケットの入手が難しいのが現状です。
これから冬に向かえば多少容易に入手出来るでしょうが、時間が限られた旅行でしたら、確実に日本で手配したほうが良いでしょう。

ちなみに、西寧～ラサは二等寝台（硬臥）で415元前後、これに許可証代入れて1万5千円切るくらいじゃないですかね。

お礼

ありがとうございます！行き当たりばったりな旅・・。いいですね～！僕も学生やフリーターの頃はそうでした（笑）今回は限られた日程の中での旅なので問題点も多いですが、回答してくださり、いろいろと勉強になります。参考にさせていただきます。